5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 996 Turbo Punainen Maxichamps 1:43

Uutuus
Porsche 911 996 Turbo Punainen Maxichamps 1:43 940069300 Metalli
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 996 Turbo 1:43 on punainen valumalli 1990-luvun lopun Turbosta. Kori on umpinainen, eli kaikki osat ovat kiinteitä, joten huomio kohdistuu mittasuhteisiin, maalipintaan ja vanteisiin. Noin 10 cm pitkä metallimalli sopii vitriiniin Porsche-sarjan jatkoksi ja kestää siirtelyä ilman pelkoa pienistä irtoavista osista. Tarkkuutta arvostavalle keräilijälle selkeä ja hyllyssä helposti sijoitettava Turbo.
Porsche 911 996 Turbo Punainen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 59,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940069300
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 996 Turbo Punainen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Turbo 1:43 on punainen valumalli vuoden 1999 Porschesta. Umpinainen kori tarkoittaa, ettei mikään osa aukea, joten arvo on mittasuhteissa, maalipinnassa ja vanteissa. Noin 10 cm pitkä pienoismalli sopii vitriiniin 911-sukupolvien ja 1990-luvun urheiluautojen rinnalle ja vie hyllyltä vähän tilaa.

Turbo-versio erotti 996-sukupolven perus-911:stä leveämmällä takaosalla ja nelivedolla. Ensimmäinen vesijäähdytteinen 911 Turbo jakoi aikanaan mielipiteitä, mutta pienoiskoossa sen siistit pinnat näkyvät parhaiten. Tuotetiedoissa vuosi on 1999 ja luokka premium-urheiluauto. Tämä punainen Maxichamps-malli sopii keräilijälle, joka rakentaa Porsche-linjaa mittakaavassa, jossa mittasuhteet ratkaisevat ja hyllytilaa kuluu vähän.

Maxichamps Porsche 911 996 Turbo valumallina

Metallirunko ja umpinainen kori

Kun mallin nostaa pakkauksestaan, paino kertoo valumetallista: ote on tiivis, viileä ja tukeva. Metalli pitää muotonsa vuosikymmenien ajan, ja maali asettuu kovalle pinnalle tasaisesti, joten kiilto näyttää syvältä vitriinin lampun alla. Tuotetietojen mukaan kori on umpinainen. Ovet ja luukut ovat siis kiinteä osa runkoa, eikä mikään aukea. Se on rakenteellinen valinta eikä puute. Kun saranoiden vaatimaa väljyyttä ei tarvita, rakoviivat voivat pysyä yhtenäisinä uurteina ja huomio siirtyy ulkopintaan: mittasuhteisiin, lasitukseen, vanteisiin ja tunnuksiin. Valumallin kompromissi on, että ohuimmat osat ovat hieman paksumpia kuin hartsissa, mutta vastineeksi malli kestää käsittelyä ja siirtelyä.

Punainen väri ja leveä takaosa

Väri on tuotetiedoissa yksinkertaisesti punainen, joten mallia ei kannata tulkita minkään tietyn yksilön jäljennökseksi. Punainen tekee silti paljon: se korostaa leveitä takalokasuojia, jotka erottavat Turbon muista 996-malleista, ja näyttää pinnan käyrät, joissa valo liukuu ilman katkoksia. Arvioi väriä suoralla valolla, sillä siinä paljastuu sekä maalin syvyys että mahdollinen pöly. Ensimmäiseksi kannattaa verrata oikean auton ja mallin lokasuojien leveyttä sekä keulan ilmanottoja, koska ne ratkaisevat, tunnistaako mallin Turboksi vai peruskoneeksi. Tässä koossa pinta-alaa on vähän, joten pieni epätarkkuus näkyy heti, ja siisti viimeistely palkitsee läheltä katsottaessa.

Vesijäähdytteinen Turbo ja 911-suvun murros

Nelivetoinen Turbo uudella moottorilla

996-sukupolvi toi 911-sarjaan vesijäähdytteisen boksermoottorin, ja Turbo-versiossa se yhdistettiin kahteen turboahtimeen ja nelivetoon. Moottorin tilavuus oli 3,6 litraa ja teho noin 420 hevosvoimaa. Aiempi 993 Turbo oli vielä ilmajäähdytteinen, joten 996 Turbo toimii keräilijälle sukupolvenvaihdoksen rajapyykkinä. Rehellisesti sanottuna kaikki 911-ystävät eivät ole lämmenneet tämän sukupolven muotokielelle, mutta juuri se tekee Turbosta kiinnostavan: auto kertoo hetkestä, jolloin Porsche uudisti ydinmallinsa perusteellisesti. Näin suuri tekninen harppaus tiivistyy pienoismalliin vain ulkomuodon kautta, ja siksi mittasuhteiden ja pintojen tarkkuus on se, mitä arvioidaan.

Ajankuva 1990-luvun lopulta

Tuotetietojen mukaan malli kuuluu 1990-luvulle ja luokkaan premium-urheiluautot. Hyllyssä se toimii siltana: toisella puolella ilmajäähdytetty menneisyys, toisella nykyaikaiset Turbot. 1:43-koossa eri sukupolvet mahtuvat vierekkäin, ja erot näkyvät heti ajovalojen muodossa, keulan ilmanotoissa ja kokonaisproportioissa. Jos kokoelmassa on jo toinen 911, Turbo tuo mukaan leveämmän ja matalamman ilmeen, jota perusmalli ei tarjoa. Suomalaiselle keräilijälle pieni koko on myös käytännöllinen: ostopäätöstä ehtii punnita rauhassa, ja sarjaa voi laajentaa pala kerrallaan.

Hyllypaikka ja hoito

Valitse mittakaava hyllytilan mukaan. 1:43 sopii keräilijälle, joka haluaa kattavuutta: useampi malli mahtuu samaan tilaan kuin yksi suuri 1:18-malli. Suuremmassa koossa pienet yksityiskohdat näkyvät paremmin, mutta pienessä koossa kokoelmasta tulee laajempi ja vertailtavampi. Pidä malli poissa suorasta auringonvalosta, sillä UV-valo vaalentaa maalia ajan myötä, ja poista pöly pehmeällä siveltimellä ennen liinaa. Jos haluat ostaa Maxichamps-Turbon Porsche-hyllysi jatkoksi, tarkista ensin, että arvostat ulkomuotoa enemmän kuin avautuvia osia: tässä mallissa kaikki panostus on kuoren pinnassa. Umpinaisen rungon etu on kestävyys, sillä mallia voi siirrellä ilman pelkoa löystyvistä saranoista.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
59,00 €
59,00 €
0