5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18 AW050600 Metalli
1 / 6
Ansonin 1:18-kokoinen Porsche 911 993 GT2 tuo Hurley Haywoodin IMSA-kilpa-auton vuoden 1993 Daytonan 24 tunnin kisasta vitriiniin. Valumallissa ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat, joten moottoritila ja sisusta ovat tarkasteltavissa. GT2 oli homologointiin rakennettu kilpaversio, joka yhdisti kevyen korin ja leveät pyöränkaaret. Malli sopii IMSA- ja kestävyysajoteemaiseen 1990-luvun kokoelmaan edulliseen hintaluokkaan.
Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18
Nykyinen hinta: 56,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Anson
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
AW050600
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18

TL;DR: Anson kuvaa 1:18-kokoisessa sinkkivalumallissaan Hurley Haywoodin ajaman Porsche 911 993 GT2 -kilpa-auton vuoden 1993 Daytonan 24 tunnin kisasta. Ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat, joten moottoritila ja kevennetty sisusta ovat tarkasteltavissa läheltä. IMSA-kauden homologointiauto edustaa 1990-luvun kestävyysajon raakaa, kilpailuun viritettyä puolta.

Daytonan 24 tuntia on yksi kestävyysajon raskaimmista koettelemuksista, ja GT2-luokka toi siihen Porschen leveäpyöräisen, aerodynaamisesti viritetyn tulkinnan 911:stä. Hurley Haywood, yksi lajin kokeneimmista ja arvostetuimmista kuljettajista, tunnetaan juuri tällaisista pitkistä, taktisista ajoista. Anson tuo tämän kilpa-auton 1:18-kokoon avautuvin osin, jotka paljastavat myös auton teknisen, kilpailuun viritetyn puolen.

Anson Porsche 911 993 GT2 1:18-mittakaavassa

Avautuvat osat ja kilpa-auton tekniikka

Tässä mallissa ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat, mikä on GT2-luokan kilpa-autolle luonteva valinta: alkuperäisessä autossa moottoritila ja kevennetty sisusta olivat osa sen teknistä tarinaa, eikä pienoismalli piilota tätä. Avattava konepelti paljastaa takana sijaitsevan boksermoottorin mallinnuksen, ja avautuvat ovet näyttävät kevennetyn, turvakaarilla vahvistetun sisustan. Saranoidut osat liikkuvat hallitusti ja pysyvät auki ilman tukea, mikä kertoo huolellisesta sinkkivalukoneistuksesta. Tämä rakenneratkaisu erottaa kilpa-automallin monesta katuversiosta, jossa yksiosainen kori riittää.

Leveät pyöränkaaret ja GT2-aerodynamiikka

993-sukupolven GT2 tunnetaan leveistä lokasuojistaan, suuresta takasiivestä ja Porschen tunnusomaisesta, hieman kulmikkaasta muotokielestä, joka erottuu selvästi tavallisesta 911:stä. Anson toistaa nämä mittasuhteet uskollisesti, ja pyörien asento lokasuojien sisällä vastaa kilpa-auton madallettua, leveämpää jousitusta. Kilpanumerot ja sponsoritarrat on painettu tarkasti, mikä on olennaista IMSA-aikakauden autoissa, joissa livree kertoo tiimistä ja kilpailusta yhtä paljon kuin itse auto. Sinkkivalumetallin paino tuntuu kädessä heti, kun malli nostetaan pakkauksestaan.

Hurley Haywood ja Daytonan kestävyysperintö

Kuljettaja ja kilpailun luonne

Hurley Haywood kuuluu amerikkalaisen kestävyysajon tunnetuimpiin nimiin, ja hänen uransa kattaa vuosikymmenten ajan Daytonan ja Le Mansin kaltaisia pitkän matkan kilpailuja. Daytonan 24 tuntia testaa autoa ja kuljettajaa eri tavalla kuin lyhyet sprinttikilpailut: tekniikan on kestettävä, ja taktiikka ratkaisee usein enemmän kuin raaka nopeus. GT2-luokan Porschet olivat tällaisiin kisoihin rakennettuja työkaluja, joissa luotettavuus ja aerodynaaminen tasapaino punnittiin tarkasti.

IMSA-sarja ja Porschen rooli siinä

IMSA-sarja tarjosi 1990-luvulla areenan, jossa valmistajien GT-luokan autot kilpailivat suoraan toisiaan vastaan pitkillä radoilla ja pitkillä kilpailumatkoilla. Porsche oli sarjassa vakiintunut nimi, ja 993-pohjainen GT2 edusti merkin panostusta juuri tähän luokkaan. Ansonin valumalli tuo tämän aikakauden osaksi hyllyä ilman, että se vaatii kalliimman, avautumattoman kilpamallin hintatason. Tämä tekee siitä järkevän valinnan kerääjälle, joka rakentaa laajempaa 1990-luvun IMSA-teemaista kokoelmaa.

Paikka IMSA-teemaisessa kokoelmassa

Hintaluokka ja vertailu muihin GT2-malleihin

1:18-mittakaava antaa tilaa yksityiskohdille, kuten avautuville osille ja sisustan mallinnukselle, joita pienemmässä koossa ei voisi toteuttaa yhtä uskottavasti. Ansonin hintataso asettuu saavutettavaan keskikastiin, mikä tekee mallista luontevan vertailukohdan kalliimmille, hartsista valmistetuille kilpa-automalleille, joissa yksityiskohdat voivat olla vielä tarkempia mutta hinta nousee huomattavasti. Avautuvien osien mekaniikka kannattaa tarkistaa saapumisen yhteydessä, sillä saranat ovat pienikokoisia ja herkkiä käsittelylle. Kerääjälle, joka arvostaa sekä kilpailuhistoriaa että teknistä avautuvuutta, tämä Porsche sopii hyvin IMSA- tai Daytona-teemaisen hyllyn keskiöön.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
56,00 €
56,00 €
0