5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 991 Carrera S Oranssi Maxichamps 1:43

Uutuus
Porsche 911 991 Carrera S Oranssi Maxichamps 1:43 940060221 Metalli
1 / 5
Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43 on oranssi valumalli vuoden 2012 coupésta. Kori on umpinainen yksiosainen valu, joten koko tarkkuus näkyy ulkopinnassa: muodoissa, maalissa ja vanteissa. Pieni mittakaava sopii vitriiniin, jossa 911-sukupolvia halutaan rinnakkain, ja malli on kohtuuhintainen tapa tuoda 991-sukupolvi hyllylle.
Porsche 911 991 Carrera S Oranssi Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 49,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940060221
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 991 Carrera S Oranssi Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43 on oranssi valumalli vuoden 2012 Carrera S -coupésta. Kori on umpinainen eikä mikään osa aukea, joten tarkkuus on pinnassa: maalissa, mittasuhteissa ja vanteissa. Pienoiskoko sopii 911-sukupolvien rinnakkaiseen vitriinirivistöön ja pitää hyllytilan tarpeen kurissa myös isommalla sarjalla.

Oranssi väri tekee 911:stä helposti tunnistettavan vitriinin keskipisteen. Tämä Maxichampsin 1:43-valumalli esittää vuoden 2012 Porsche 911 Carrera S:ää, 991-sukupolven ensimmäisiä vuosia. Pienoiskoossa muodon ja maalin täytyy kantaa kaikki, ja juuri siksi malli kannattaa arvioida ulkokuoren kautta. Pieni mittakaava pitää hyllytilan tarpeen maltillisena.

Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43 valumallina

Umpinainen kori ja ulkopinnan tarkkuus

Tuotetiedon mukaan mikään osa ei aukea, vaan kori on yksi yhtenäinen valu. Se ei ole puute vaan rakenneratkaisu, joka siirtää koko arvioinnin ulkopintaan. Kun sormenkynnellä seuraa ovilinjaa, ura pysyy yhtenäisenä, koska saranoiden vaatimia toleransseja ei tarvitse mahduttaa kuoreen. Kylkilinjat, takaosan muoto ja lasipinnat luetaan yhtenä ehjänä kokonaisuutena. Sinkkiseoksesta painetun valumallin paino tuntuu kädessä heti, kun sen nostaa pakkauksesta, ja maali asettuu kovalle metallipinnalle tasaisena. Oranssi sävy näyttää valon alla syvemmältä kuin tuotekuvassa, joten arvioi väri aina vitriinin oman valaistuksen alla.

991-sukupolven ilme 1:43-koossa

Porsche esitteli 991-sukupolven vuonna 2011, ja se sai edeltäjäänsä pidemmän akselivälin. Se näkyy mittasuhteissa: kori on venyneempi ja matalamman oloinen kuin 997-sukupolven auto. Carrera S -versiossa moottorina on takana sijaitseva 3,8-litrainen boxer-kuusisylinterinen. Pienoismallissa katse kannattaa kohdistaa ensin asentoon, takaosan leveyteen ja renkaan sekä lokasuojan väliseen rakoon. Jos nämä istuvat, loput yksityiskohdat seuraavat perässä. Peilit ja takavalot ovat tässä koossa väistämättä yksinkertaistettuja, mutta hyvässä valussa ne pysyvät selvästi erottuvina.

Mitä 1:43-valumalli kertoo hintaluokastaan

Mitä pieni mittakaava ehtii näyttää

Todellinen 911 Carrera S on noin 4,5 metriä pitkä, joten 1:43-koossa pituutta kertyy noin kymmenen senttimetriä. Tässä koossa valumalli ehtii näyttää korin muodon, maalin ja vanteet, mutta ei esimerkiksi mittariston pieniä lukemia. Sisätila erottuu lasien läpi ääriviivoina: istuimet, ohjauspyörä ja keskikonsoli hahmottuvat, mutta hienoimmat yksityiskohdat jäävät mittakaavan rajojen taakse. Se on rehellinen kompromissi ja selittää, miksi 1:43 on ollut eurooppalaisen keräilyn peruskoko. Sillä kokoaa kokonaisen sarjan ilman, että hyllytilaa joutuu perustelemaan kotona. Isompi 1:18 antaisi enemmän pintaa yksityiskohdille mutta vie moninkertaisen tilan.

Arvioi kopion tarkkuus itse

Vertaa ensin alkuperäisen ja mallin asentoa sivusta katsoen: korin ja pyöräkaarten välinen rako kertoo, onko ajokorkeus kohdallaan. Tarkista sitten lasipintojen istuvuus, vanteiden pinta ja merkkien terävyys suurennuslasilla tai lähikuvasta. Maalin tulee olla tasainen ilman appelsiinin kuorta, ja rajapinnat, kuten ikkunankehykset, erottuvat selvästi korin väristä. Nämä muutama minuutti säästävät pettymykseltä. Suomalainen keräilijä vertailee yleensä huolellisesti ennen ostoa, ja tämä lyhyt tarkistuslista tukee juuri sitä tapaa. Tarvittaessa lisäkuvia voi pyytää ennen tilausta.

Vitriinin paikka ja huolto

Oranssi 991 toimii värikontrastina, kun vitriinin muut Porsche-mallit ovat hopeaa, mustaa tai valkoista. Sijoita malli silmien korkeudelle ja valaise sivusta, jolloin lakkapinta ja metallivalun muodot saavat syvyyttä. Vältä suoraa auringonvaloa, joka voi ajan mittaan haalistaa maalia ja kellastaa kirkkaita osia. Pölyn poistaa pehmeällä siveltimellä, ja sormenjäljet pyyhitään mikrokuituliinalla ilman liuottimia. Jos kokoelmassa on jo vanhempia 911-sukupolvia, tämä 991 näyttää suoraan, miten mittasuhteet ja ilme ovat muuttuneet vuosikymmenten aikana. Kun haluat jatkaa rivistöä uudemmalla sukupolvella, tämän mallin voi ostaa suoraan tämän sivun kautta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
49,00 €
49,00 €
0