5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 991.1 Turbo S Avoauto Sininen Minichamps 1:43

Uutuus
Porsche 911 991.1 Turbo S Avoauto Sininen Minichamps 1:43 410067182 Metalli
1 / 5
Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 on sininen valumalli vuodelta 2016. Kori on umpinainen yksiosainen valu, joten arvio perustuu Turbo-version leveisiin lokasuojiin, maalin syvyyteen ja vanteisiin. Malli on 911-perheen tehokkaimpia avoautoja pienoiskoossa ja sopii kokoelmaan, jossa halutaan nähdä sukupolven huippuversio.
Porsche 911 991.1 Turbo S Avoauto Sininen Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 159,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
410067182
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 991.1 Turbo S Avoauto Sininen Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 on sininen valumalli vuodelta 2016, 991-sukupolven huippuversiosta avoautona. Kori on umpinainen, joten tarkkuus on leveissä lokasuojissa, maalin syvyydessä ja vanteissa. Noin kymmenen sentin malli sopii 2010-luvun 911-rivistöön ja tuo mukaan sukupolven tehokkaimman edustajan.

Turbo S on 911-perheen kärkiversio, ja se erottuu muista jo muodoltaan. Tämä Minichampsin 1:43-malli esittää 991.1-sukupolven Turbo S Cabrioletia sinisenä. Toisin kuin tämän luettelon muut 911-mallit, valmistaja on Minichamps, ja tämä näkyy tuoteperheen vertailussa: sama sukupolvi, eri valmistaja.

Minichamps Porsche 911 991.1 Turbo S Cabriolet 1:43 sinisenä

Turbo-version tunnusmerkit pienoiskoossa

Turbo S erottuu tavallisesta Carrerasta leveämmällä korilla: takalokasuojat ovat levennetyt, ja niiden sivuilla on ilma-aukot moottorin jäähdytystä varten. Todellisen auton 3,8-litrainen kaksoisahdettu boxer-kuusisylinterinen tuotti noin 560 hevosvoimaa, ja voima välittyi nelivedolle PDK-vaihteiston kautta. Pienoismallissa nämä tekijät näkyvät muodossa: leveä takaosa ja sivujen ilma-aukot ovat ensimmäiset asiat, joita kannattaa tarkistaa. Jos ne on toistettu selkeästi ja oikeassa mittasuhteessa, malli esittää Turbo-versiota, ei tavallista Carreraa. Sininen väri korostaa leveitä kaaria hyvin.

Umpinainen kori ja maalin syvyys

Tuotetiedon mukaan kori on umpinainen, eikä malli sisällä liikkuvia osia. Avoauton kohdalla se tarkoittaa, että koko katon ja korin välinen rakenne on kuvattu pinnassa, ja sen siisteys on tärkeä laatumerkki. Sinkkiseoksesta painettu kori antaa painon, joka tuntuu kädessä heti, ja maali asettuu kovalle pinnalle tasaisena. Sininen näyttää eri valaistuksessa erilaiselta: suorassa valossa kirkkaampi, hämärässä syvempi. Tarkista valossa, että lakkapinta on tasainen ja että värirajat ovat terävät. Katon esitystapa kannattaa katsoa tuotekuvasta, koska se vaikuttaa kokonaisilmeeseen.

Sukupolvien vertailu vitriinissä

Minichamps ja Maxichamps rinnakkain

Tämän sivun 911-perheessä on kaksi eri valmistajan nimeä: Maxichamps ja Minichamps. Käytännössä se tarkoittaa, että mallit voivat erota toisistaan viimeistelyssä, osien erottelussa ja pintakäsittelyssä, vaikka mittakaava on sama. Jos kokoelmassa on jo Maxichampsin 996 tai 991 Carrera, tämä Turbo S antaa mahdollisuuden verrata valmistajien tapaa käsitellä samaa aihetta. Vertailu kannattaa tehdä rinnakkain valossa: katso maalin syvyyttä, vanteiden tarkkuutta ja lasipintojen kirkkautta. Näin oma silmä muodostaa mielipiteen, eikä tarvitse luottaa pelkkiin sanoihin.

Mittakaava ja mitä odottaa

Todellinen 911 Turbo S on noin 4,5 metriä pitkä, joten 1:43-malli on noin kymmenen senttiä. Tässä koossa valumalli näyttää korin muodon, leveät lokasuojat ja vanteet, mutta sisätila jää ääriviivojen tasolle. Hintaluokka on kohtuullinen, ja siksi odotukset kannattaa pitää realistisina: tarkka muoto ja siisti pinta ovat tärkeimmät, ei pienoishienoutta. Turbo S -version kohdalla leveys on malli tärkein tunnusmerkki, ja jos se on kunnossa, loput yksityiskohdat seuraavat. Tämä tekee arvioinnista yksinkertaista: aloita takaosan leveydestä ja ilma-aukoista, jatka asentoon ja lopuksi maalin pintaan.

Hyllylle ja huoltoon

Sininen Turbo S Cabriolet erottuu vitriinissä väriltään ja leveältä muodoltaan. Aseta se sivuprofiili edessä niin, että leveä takaosa näkyy, ja valaise sivusta, jolloin lokasuojien kaaret ja lakkapinta saavat syvyyttä. Vältä suoraa auringonvaloa, joka voi ajan mittaan haalistaa sinistä sävyä. Pölyn poistoon riittää pehmeä sivellin, ja sormenjäljet lähtevät mikrokuituliinalla. Malli sopii 2010-luvun 911-kokoelmaan ja tuo mukaan sukupolven huippuversion, jonka rinnalle voi asettaa tavallisen Carreran vertailuun. Jos haluat ostaa Turbo S:n 991-rivistön kärkeen, tämä avoautoversio täydentää sarjan tehokkaimmalla edustajalla.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
159,00 €
159,00 €
0