5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punainen Maxichamps 1:43

Uutuus
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punainen Maxichamps 1:43 940069000 Metalli
1 / 5
Maxichampsin 1:43-mittakaavan Porsche 911 930 Turbo 3.3 punaisena kuvaa vuoden 1979 turbo-911:ää umpinaisena sinkkiseosvalumallina. Leveä muoto ja punainen maali tekevät siitä sarjan voimakkaimman näköisen 1970-luvun coupén, ja yhtenäinen kori pitää saumat tasaisina. Noin kymmensenttinen malli sopii pariksi saman sarjan 911 SC -malleille. Avattavia osia ei ole, joten arvo on ulkopinnassa.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punainen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 109,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940069000
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punainen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 punaisena on sinkkiseosvalu vuoden 1979 turbo-911:stä. Kori on umpinainen eikä mikään osa aukea, joten leveän muodon mittasuhteet, punaisen maalin syvyys ja saumat ratkaisevat. Noin kymmensenttinen malli toimii 911 SC -mallien rinnalla sarjan voimakkaampana puolena.

Jos 911 SC on 1970-luvun loppupuolen rauhallinen coupé, 930 Turbo on sen vastakohta: leveä, voimakas ja tarkoituksella huomiota vaativa. Maxichampsin Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 punaisena kantaa tämän luonteen vitriiniin, ja punainen väri vahvistaa sitä vielä entisestään.

Turbo-911 ja sen leveä asenne

3,3 litraa, välijäähdytin ja turbo

Sisäisesti tunnettu koodilla 930, Turbo oli 911-sarjan huippumalli, ja 3.3-versio sai kolmen ja kolmen kymmenesosan litran moottorin sekä välijäähdyttimen. Eurooppalaisen version teho oli noin 300 hevosvoimaa, mikä oli aikanaan suuri luku maantieautolle. Auto on takamoottorinen ja ilmajäähdytteinen kuten muukin 911-sarja, mutta turbo muutti luonteen: teho tuli nopeasti ja vaati kuljettajalta tarkkuutta. Tuotetiedot antavat mallivuodeksi 1979 ja korimalliksi coupén. Keräilijälle 930 on 911-ketjun vahva lenkki, koska se kertoo, miten Porsche vei saman perusidean äärimmilleen.

Leveät lokasuojat pienoismallin koetinkivenä

Oikean 930 Turbon tunnistaa leveistä lokasuojista ja takaosan siivestä, jotka erottavat sen peruskappaleesta yhdellä silmäyksellä. Pienoismallissa nämä leveät lokasuojat ovat kiinnostavin mittari: jos lokasuojan kaari, renkaan leveys ja korin vyö ovat oikeassa suhteessa, malli kantaa Turbon luonteen. Jos mittasuhteet ovat pielessä, auto näyttää tavalliselta 911:ltä. Tässä on myös syy siihen, miksi malli kannattaa verrata ensin esikuvaan sivulta ja takaa katsoen. Tuotetiedoissa ei mainita tarkempia yksityiskohtia, joten ne jäävät tuotekuvien arvioitavaksi.

Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 punaisena valumallina

Punainen maali ja yhtenäinen kori

Punainen on tuotetiedoissa annettu väri ilman sävynimeä, joten sävyn lämpö kannattaa arvioida päivänvalossa. Hyvä punainen pinta näyttää syvältä, ja valon osuessa leveään lokasuojaan heijastus kulkee tasaisena koko kaaren läpi. Kori on yhtenäinen valu, eikä mikään osa aukea, mikä on 1:43-koossa tavallinen ratkaisu ja siirtää kaiken katseen ulkopinnalle. Saumaviivat kulkevat kapeina uurteina, ja sormi seuraa niitä ilman takertumia. Kovan metallikuoren päällä maali pysyy tasaisena ja kiilto säilyy vuosia, kunhan malli on suojattu pölyltä.

Sinkkiseos, mitat ja pienet osat

Sinkkiseosrunko tuntuu kädessä tiiviiltä, ja massa pitää leveän mallin vakaana hyllyllä. Oikean 930:n pituus on runsaat neljä ja kvartaali metriä, joten malli on 1:43-mittakaavassa noin kymmenen senttiä pitkä. Pienet osat, kuten peilit, tunnukset ja ajovalojen reunat, ovat tässä koossa painatusta tai ohuita lisäosia, ja niiden terävyys kertoo viimeistelystä. Vertaa ensin renkaiden sijaintia leveissä lokasuojissa ja korin matalaa asentoa. Jos nämä istuvat, malli kantaa Turbon voimakkaan olemuksen, vaikka kaikkea ei 1:43-koossa voi toistaa. Metalli säilyttää muotonsa vuosikymmeniä.

Turbo sarjan voimakkaana puolena

Sijoittelu ja hoito

930 Turbo sopii kokoelmaan, jossa halutaan nähdä 911-sarjan kaksi puolta: rauhallinen SC ja voimakas Turbo. Samalta valmistajalta ja samassa mittakaavassa on listalla myös 911 SC valkoisena ja punaisena sekä 993, joten ketjua voi rakentaa askel kerrallaan. Ostaa kannattaa silloin, kun hyllyltä puuttuu 1970-luvun voimakas, leveä kappale. Punainen väri toimii hyvin sekä valkoisen että hopean rinnalla. Vitriinin valo kannattaa suunnata sivusta, jolloin leveät lokasuojat saavat varjon ja syvyyden. Pölyä poistetaan pehmeällä siveltimellä. Suora aurinko haalistaa punaista, joten ikkunalaudalle mallia ei kannata jättää. Pienet ulkonevat osat vaativat varovaisuutta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
109,00 €
109,00 €
0