
Opel Rekord C Coupé Valkoinen Sininen Minichamps 1:18

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla. Lähetämme sinulle myös sähköpostia uusista malleista. Voit perua tilauksen milloin tahansa.
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Opel
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:18
- Materiaali
- Hartsi
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 107047021
- Vuosimalli
- 1966
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Coupé
- Ajoneuvoluokka
- Vintage Klassikot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 4012138124318
Tietoa mallista Opel Rekord C Coupé Valkoinen Sininen Minichamps 1:18
TL;DR: Minichampsin 1:18 Opel Rekord C Coupe on hartsimalli valkosinisessä kaksisävyssä vuodelta 1966. Kori on yksiosainen valuresiini, ja terävät peltilinjat sekä siro kattolinja erottuvat selvästi tavanomaisista valumalleista, kiinnostava lisä saksalaisten klassikoiden kokoelmaan.
Hartsi on materiaali, joka palkitsee juuri tällaisen coupe-korin: kupumainen katto ja terävät peltilinjat vaativat tarkkuutta, jota valumetalli ei aina tavoita samalla tavalla. Opel Rekord C Coupe on harvinaisempi näky pienoismallihyllyillä kuin tavallinen sedan-versio, ja se tekee tästä mallista kiinnostavan poikkeaman.
Minichampsin Rekord C Coupe -hartsimalli ja korin tarkkuus
Valuresiini ja terävät peltisaumat
Minichamps valmistaa tämän Rekord C Coupen valuhartsina, ja materiaali tuntuu kädessä selvästi kevyemmältä kuin sinkkiseosvalumalli samassa mittakaavassa, vaikka kori säilyy yhtenäisenä, tiiviinä kokonaisuutena. Hartsivalu mahdollistaa terävämmät kulmat ja tiiviimmät peltisaumat kuin metallivalu, ja tämä näkyy juuri coupe-mallin kupumaisessa katossa ja sen liittymäkohdissa tuulilasin ympärillä.
Kaksisävymaalaus ja sisätilan yksityiskohdat
Kori on yksiosainen valuresiini, jossa ovet, konepelti ja takakontti on valettu kiinteäksi rungoksi. Valkoinen ja sininen kaksisävymaalaus on rajattu terävästi, eikä värien rajapinnassa näy epätarkkuutta. Lasitus istuu tasaisesti aukkoihinsa, ja kojelauta sekä istuimet näkyvät ikkunoiden läpi riittävän tarkasti, jotta sisätila ei jää tyhjän vaikutelman varaan. Pyörät on muotoiltu tarkoin puikoin, ja rengaskumin tekstuuri erottuu selvästi kiiltävästä vanteesta, pieni yksityiskohta, joka erottaa huolella tehdyn hartsimallin karkeammasta massatuotannosta. Hartsimallit ovat yleensä pienempien sarjojen tuotantoa, mikä selittää osittain niiden tarkkuuden verrattuna suurten volyymien valumalleihin.
Opel Rekord C ja saksalaisen perhearkeauton coupe-versio
Rekord C -sukupolvi ja urheilullisempi coupe
Opel esitteli Rekord C -sukupolven vuonna 1966, ja se korvasi edeltäjänsä uudistuneella korilinjalla ja laajemmalla moottorivalikoimalla. Coupe-versio oli tarjolla tavanomaisten sedan- ja farmarimallien rinnalla, ja se tarjosi Opel-asiakkaalle urheilullisemman vaihtoehdon perhearkeauton peruspohjalta, ratkaisu, joka oli tyypillinen 1960-luvun eurooppalaiselle autoteollisuudelle.
Harvinaisempi variantti suomalaisessa keräilykulttuurissa
Rekord C:n coupe-versio jäi tuotantomäärältään pienemmäksi kuin sedan, mikä tekee siitä harvinaisemman näyn pienoismallihyllyillä nykyään. Suomessa Opel oli 1960- ja 1970-luvuilla tunnettu, arkinen merkki, ja Rekord-sarja edusti käytännöllistä, luotettavaa saksalaista insinööriosaamista. Coupe-versio tuo tähän arkiseen perintöön kevyen urheilullisuuden lisän, ja se on kiinnostava täydennys kokoelmaan, joka keskittyy 1960-luvun eurooppalaisiin perhearkeautoihin niiden harvinaisempien varianttien kautta. Tämä tekee Rekord C Coupesta luonnollisen parin muille saman aikakauden saksalaisille coupe-malleille, ja hartsivalmistus sopii tähän segmenttiin, koska pienemmät sarjakoot mahdollistavat harvinaisempien variantien tuottamisen kannattavasti. Tuotannon niche-luonne on osa sen keräilyarvoa, ei rasite.
Paikka keräilyssä
Tämä Rekord C Coupe sopii kokoelmaan, joka rakentuu 1960-luvun saksalaisten klassikkojen teemalle, ja se toimii hyvänä vastapainona yleisemmille sedan- ja farmarimalleille samalta aikakaudelta. Hartsimateriaali erottaa sen visuaalisesti sinkkiseosvalumalleista, ja tarkat peltisaumat palkitsevat läheltä katsomisen. 1:18-mittakaava antaa tälle coupelle riittävästi tilaa, jotta katon kupumainen linja ja sivuprofiilin pituus pääsevät oikeuksiinsa vitriinissä. Suomalaiselle keräilijälle tämä on tilaisuus laajentaa saksalaisten klassikkojen kokoelmaa tavallisen sedanin ulkopuolelle. Hintataso hartsimalleissa on tyypillisesti korkeampi kuin vastaavan kokoisissa sinkkiseosmalleissa, mutta tarkkuus ja pienempi tuotantomäärä perustelevat eron tälle klassikolle.














