10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Nykyinen hinta: 100,00 
Vain 5 jäljellä
Arvioitu toimitus: 27-31.08.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Nissan
Pienoismallien valmistaja
GT Spirit
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
GT1003
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spiritin 1:18 hartsimalli esittää Nissan R390 GT1:n numerolla 33 Le Mansin 24 tunnin ajosta 1998. R390 rakennettiin GT1-luokan homologointisääntöjen puitteissa kilpailemaan eurooppalaisia jättiläisiä vastaan, ja hartsimalli toistaa sen aerodynaamisen korin tarkasti japanilaisen motorsport-historian keräilijälle.

GT1-luokka pakotti valmistajat rakentamaan katuversion kilpa-autostaan, ja Nissan R390 on esimerkki siitä, miten säännöt synnyttivät auton, joka oli lähempänä prototyyppiä kuin tavallista katuautoa.

Hartsirakenne ja R390:n aerodynaaminen kori

GT Spirit toistaa R390:n matalan, leveän korin suljetussa hartsirakenteessa, jossa terävät ilmanohjaimet ja pohjapaneelin muotoilu vaativat samaa tarkkuutta kuin itse kilpa-auton aerodynamiikka aikanaan. Numeron 33 kilpailuliverimaalaus sisältää useita sponsoripintoja, jotka toistuvat mallissa selkeinä yksityiskohtina. R390:n muoto muistuttaa monilta osin samaa aikakauden GT1-prototyyppien linjaa, mutta sen japanilainen alkuperä tekee siitä poikkeuksellisen valinnan eurooppalaisvaltaisen GT1-kentän joukossa. 1:18-mittakaavassa matala, leveä kori erottuu selvästi tavallisista katumallikilpa-autoista hyllyllä.

R390 GT1 osana historiallista Le Mans -kokoelmaa

1998 oli GT1-luokan viimeisiä suuria vuosia Le Mansissa, ja Nissanin osallistuminen omalla erikoisrakennetulla mallillaan on kiinnostava sivupolku kilpasarjan historiassa. Malli sopii hyvin osaksi 1990-luvun Le Mans -teemaista kokoelmaa, erityisesti jos mukana on myös muita japanilaisia GT1-osallistujia samalta aikakaudelta. Se toimii myös hyvänä täydennyksenä, jos kokoelma keskittyy nimenomaan homologointisääntöjen synnyttämiin erikoiskilpa-autoihin.

100,00 
100,00 
0