10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Loppuunmyyty
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT529 Hartsi
1 / 6
GT Spiritin 1:18-hartsimalli toistaa Nissan R390 GT1:n kilpa-asussa numero 32:lla Le Mansin 24 tunnin kisasta 1998. Kuljettajat R. Calderari, J-D. Deletraz ja B. Gachot on merkitty korin kylkiin. Sealed-rakenteinen hartsimalli tarjoaa tarkat GT1-korimuodot Historic GT -kokoelmaan.
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Nykyinen hinta: 100.00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Nissan pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Nissan
Pienoismallien valmistaja
GT Spirit
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
GT529
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spiritin 1:18-hartsimalli toistaa Nissan R390 GT1:n numero 32:lla Le Mansin 24 tunnin kisasta 1998, kuljettajina R. Calderari, J-D. Deletraz ja B. Gachot. Sealed-rakenteinen hartsi tallentaa GT1-korin terävät muodot tarkasti. Sopii Historic GT -teemaisen Le Mans -kokoelman täydentäjäksi.

R390 GT1 rakennettiin Nissanin haasteeksi Le Mansin GT1-luokkaan 1990-luvun lopulla, kun luokka muuttui yhä lähemmäs puhdasta prototyyppisuunnittelua. GT Spirit tallentaa sen numero 32 -kilpa-asuun vuoden 1998 kisasta.

Hartsirakenteen tarkkuus GT1-korimuodoissa

GT Spirit on erikoistunut rajoitetun erän hartsimalleihin, ja tämä näkyy R390:ssä terävinä, tasaisina paneelilinjoina, joita diecastin saranarakenteet eivät pystyisi tuottamaan samalla tarkkuudella. Hartsikori on sealed-rakenteinen, eli ovet ja konepelti eivät avaudu, mikä on tietoinen valinta pintatarkkuuden hyväksi: GT1-korin aerodynaamiset ilmanohjaimet ja alustan muodot toistuvat siksi häikäisevän tarkasti. Numero 32 ja kuljettajien nimet on painettu korin kylkiin selkeästi luettavassa muodossa. Kevyt hartsirakenne poikkeaa käsituntumaltaan metallisesta diecastista, mutta tarjoaa tässä tapauksessa tarkemman pintajäljen kilpa-auton monimutkaisille muodoille.

R390 GT1 osana Le Mans -historiakokoelmaa

1990-luvun lopun GT1-luokka tuotti joukon äärimmäisiä katutieltä irrotettuja kilpa-autoja, ja R390 kuuluu tähän sarjaan Nissanin edustajana. Historic GT & GTE -teemaisessa kokoelmassa se sopii luonnollisesti rinnakkain saman aikakauden McLaren F1 GTR- ja muiden GT1-kilpa-autojen kanssa, kertomaan yhtenäistä tarinaa luokan lyhyestä mutta intensiivisestä historiasta. Sealed-hartsirakenne tarkoittaa, ettei mallia voi avata tarkastelua varten, mutta pintadetaljien tarkkuus tekee siitä silti vakuuttavan esittelymallin vitriinissä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0