10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 56,00 €
Vain 3 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-06.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
410133221
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing Hartung / Heyer Nurburgring 24 Hours 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin valumalli mittakaavassa 1:43 kuvaa Mercedes SLS AMG GT3:n, joka kilpaili Rowe Racingin väreissä numerolla 21 Nürburgring 24 tunnin kisassa 2013. Kori on yksiosainen valukappale, ja kilpamaalaus sekä sponsorimerkinnät on painettu suoraan pintaan tampopainolla.

Nürburgring 24 tunnin kisa on GT-luokan kovin koettelemus, koska rata yhdistää Nordschleifen kapeat metsämutkat Grand-Prix-radan nopeisiin suoriin samaan kilpailuun. Rowe Racing on yksi sarjan vakiokilpailijoista, ja tämä SLS AMG GT3 seisoi lähtöruudussa numerolla 21 vuonna 2013, kun Minichamps siirsi sen kilpa-asun pienoiskokoon tarkoin rekisteröidyin painomerkinnöin.

Rowe Racingin kilpa-asu pienoiskoossa

Numero 21 ja sponsorimerkit

Rowe Racing on kölniläinen GT-tallitiimi, joka on ajanut Mercedes-pohjaisilla GT3-autoilla useissa eurooppalaisissa kestävyyskisoissa, Nürburgring 24 tuntia mukaan lukien. Numero 21 -auto kantoi tallin tunnistettavaa väritystä, ja Minichamps on toistanut sponsorilogot ja kilpanumerot suoraan painettuna korin pintaan sen sijaan, että ne olisi liimattu erillisinä tarroina. Rekisteröinti pysyy tarkkana korin muotolinjojen yli, mikä on tampopainon selkeä vahvuus verrattuna halvempiin siirtokuviin, joissa reunat voivat ajan mittaan alkaa hilseillä. Kilpa-autoissa tämä tarkkuus on olennaista, koska juuri logojen ja numeroiden luettavuus erottaa hyvin toteutetun mallin keskinkertaisesta jäljitelmästä.

Valukappale ja maalipinnan syvyys

Kori on valettu yhtenä kappaleena, ja se on tietoinen valinta tässä hintaluokassa: ratkaisu antaa valimolle mahdollisuuden pitää korin saumat kapeina ja tasaisina, ilman että saranoitu rakenne vaatisi ylimääräistä väljyyttä ovien ja luukkujen ympärille. SLS AMG GT3:n leveät lokasuojalaajennukset ja matala etusplitteri toistuvat tarkasti, ja sinkkiseoksen paino tuntuu kädessä välittömästi, kun malli nostetaan pakkauksestaan. Maalipinta kestää suoran valon heijastuksen ilman että kilpanumerot tai logot menettävät terävyyttään, ja tämä on juuri se yksityiskohta, joka erottaa GT3-kisamallin arkisesta katuautosta vitriinissä.

GT3-luokka ja kestävyyskisan vaatimukset

SLS AMG GT3:n tausta

Mercedes-AMG kehitti SLS AMG GT3:n asiakastalleille FIA:n GT3-säännösten mukaisesti, ja auto pohjautuu katukäyttöön tarkoitettuun SLS AMG:hen mutta on rakennettu kokonaan kilpailukäyttöön: kevennetty kori, säädettävä aerodynamiikka ja moottorin virityssarja, joka pysyy luokan tehokattojen sisällä. Nürburgring 24 tuntia on GT3-luokan vaativimpia koettelemuksia juuri radan luonteen vuoksi, ja monet tallit käyttävät kisaa testialustana koko kauden strategialleen. Tässä ympäristössä luotettavuus punnitaan yhtä paljon kuin nopeus, ja kilpa-asun tunnistettavuus hämärän ja valonheittimien alla on osa turvallisuutta.

1:43 mittakaava keräilyssä

Mittakaavassa 1:43 GT3-auto mahtuu vitriiniin ilman että se vaatii suurta hyllytilaa, ja se sopii erityisesti keräilijälle, joka kokoaa useamman kisakauden autoja samalle hyllylle rinnakkain. Pienempi koko tarkoittaa myös sitä, että yksityiskohdat ovat väistämättä karkeampia kuin 1:18 mittakaavassa, mutta hyvin tehty tampopaino kompensoi tätä pitämällä logot ja numerot luettavina läheltäkin katsottuna. Suomalaiselle keräilijälle kestävyyskisa-autot ovat oma lajinsa rallin rinnalla, ja Nürburgring tunnetaan myös kotimaassa yhtenä maailman vaativimmista radoista.

Paikka kilpa-autokokoelmassa

Tämä SLS AMG GT3 sopii hyvin osaksi GT3-teemaista hyllyä, jossa eri tallien värit ja numerot vertautuvat toisiinsa suoraan vieretysten. Valukappaleen yksiosaisuus tarkoittaa, että koko tarina kerrotaan pinnalla: maalin syvyydessä, tarrojen rekisteröinnissä ja korin linjoissa, eikä sisätilan avaaminen ole tarpeen välittämään kilpa-auton luonnetta. Se on rehellinen ja tarkkaan toteutettu valinta hintaluokassaan, ei kompromissi suuremman mittakaavan kustannuksella.

56,00 €
56,00 €
0