5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Mercedes 300S Kermanvärinen Maisto 1:18

Mercedes 300S Kermanvärinen Maisto 1:18
Nykyinen hinta: 56,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 29-30.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Maisto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
31806
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes 300S Kermanvärinen Maisto 1:18

TL;DR: Maisto kuvaa Mercedes 300S Coupen mittakaavassa 1:18 kermanvärisenä ja avautuvin osin varustettuna diecast-mallina vuodelta 1955. 300S oli 1950-luvun käsintehty lippulaivamalli, joka jakoi tekniikkaa Adenauer-sedanin kanssa ja edusti saksalaista huippuluksusta sodanjälkeisessä Euroopassa. Malli sopii keräilijälle, joka arvostaa 1950-luvun eleganttia muotoilua. Valumetallikori tuo painoa ja ajatonta tyylikkyyttä vitriinihyllylle.

Mercedes-Benz 300S edusti 1950-luvulla merkin kallein ja käsintehdyin tuotantomallia, rakennettu samalle alustalle kuin arvostettu 300-sedan, jota liittokansleri Konrad Adenauer käytti virka-autonaan. Coupe-versio tarjosi urheilullisemman siluetin säilyttäen silti luksusautolle kuuluvan tilavuuden ja viimeistelyn. Maisto on tuonut tämän harvinaisen aikakauden klassikon pienoismalliksi kermanvärisenä. Tämä väri korostaa korin pehmeitä, pyöreitä linjoja hyvin.

300S, Adenauer-sedanin käsintehty sisarmalli

Lippulaivamalli ja yhteys Adenauer-sedaniin

Mercedes-Benz esitteli 300-sarjan sedanin 1950-luvun alussa merkin uutena lippulaivana, ja siitä tuli nopeasti tunnettu nimellä Adenauer liittokansleri Konrad Adenauerin käytön ansiosta. 300S rakennettiin samalle tekniselle perustalle, mutta lyhyemmälle ja urheilullisemmalle alustalle, mikä teki siitä sedania ketterämmän ja visuaalisesti dynaamisemman vaihtoehdon. Jokainen 300S koottiin käytännössä käsityönä, mikä piti tuotantomäärät pieninä ja hinnan korkeana, tavoittaen vain pienen joukon aikansa varakkaimpia ostajia Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Tämä käsintekoisuus näkyi viimeistelyn tasossa, joka ylitti selvästi tavallisten sarjatuotantoautojen standardit. Käsintekoisuus ulottui myös sisustaan, jossa nahkaverhoilu ja puupaneelit viimeisteltiin yksilöllisesti jokaiseen autoon, toisin kuin sarjatuotannon tasalaatuisissa materiaaleissa. Tehtaalla tuotanto eteni hitaasti, sillä jokaisen korin muotoilu ja sovitus vaativat huomattavasti enemmän aikaa kuin tavanomaisen sarjatuotantomallin kokoonpano.

Coupe-versio ja sodanjälkeisen Euroopan luksus

300S Coupe tarjosi pehmeät, pyöreät linjat, jotka olivat tyypillisiä 1950-luvun luksusautoille ennen seuraavan vuosikymmenen kulmikkaampaa muotikieltä. Kori yhdisti leveät kromilistat, suuret pyöreät ajovalot ja tilavan matkustamon, joka säilytti ylellisyyden myös kaksiovisessa korimallissa. Sodanjälkeinen Eurooppa alkoi 1950-luvun puolivälissä elpyä, ja tällaiset autot symboloivat paluuta vaurauteen ja ylellisyyteen sota-ajan niukkuuden jälkeen. Mercedes-Benz asemoi 300S:n selvästi tavallisten perheautojen yläpuolelle, kilpaillen kansainvälisesti arvostettujen brittiläisten ja italialaisten luksusmerkkien kanssa. Kermanvärinen maalipinta, jota pienoismalli toistaa, oli yksi aikakauden suosituimmista sävyistä juuri tällaisissa ylellisissä coupeissa. Tänä päivänä hyväkuntoiset alkuperäiset 300S-mallit ovat harvinaisia ja arvostettuja klassikkohuutokaupoissa, mikä tekee tarkasta pienoismallista monelle ainoan realistisen tavan omistaa pala tätä historiaa. Monelle keräilijälle 300S edustaa juuri sitä hetkeä, jolloin saksalainen autoteollisuus alkoi uudelleen tavoitella kansainvälistä arvostusta sodan jälkeen.

Maisto Mercedes 300S 1:18: avautuvat osat kermanvärisessä korissa

Valumetallikori ja pyöreät linjat

Maisto on valanut 300S Coupen valumetallista, ja kermanvärinen maalipinta kattaa korin pyöreät, pehmeät linjat tasaisesti ilman näkyviä saumoja. Kromilistat ikkunoiden ja puskureiden ympärillä erottuvat selkeästi vaalean korin väristä, mikä korostaa 1950-luvulle tyypillistä kromikoristelun runsautta. Suuret pyöreät ajovalot ja niiden kromatut kehykset on toteutettu tarkasti, ja ne ovat yksi mallin visuaalisesti vahvimmista yksityiskohdista. Vanteet on muotoiltu aikakauden tyyliin, ja niiden koko suhteessa koriin vastaa alkuperäisen auton tasapainoista hahmoa. Valumetallin paino kädessä kertoo heti materiaalista ja tuo mallille vakautta hyllyllä. Takaikkunan kaareva muoto ja katon pyöreät linjat on toistettu tarkasti, mikä säilyttää alkuperäisen auton hienostuneen siluetin myös pienoiskoossa. Etusäleikön kolmisakarainen tähtitunnus ja kromattu kehys on painettu tarkkarajaisesti, mikä on yksi tämän hintaluokan mallin vahvimmista yksityiskohdista.

Avautuvat osat ja sisustan viimeistely

Avautuvat osat paljastavat moottoritilan ja sisustan yksityiskohtia, joita kiinteä kori ei koskaan näyttäisi. Saranat liikkuvat tasaisesti, ja avatussa asennossa malli paljastaa suuren kuusisylinterisen moottorin perusmuodon konepellin alla. Sisustan nahkaistuimet ja puinen kojelauta on jäljitelty tyylitellysti, tuoden esiin 1950-luvun luksusautoille tyypillistä materiaaliyhdistelmää. Tämä hintaluokan toteutus ei tavoittele käsityönä viimeisteltyjen erikoismallien tarkkuutta, mutta tarjoaa silti vuorovaikutteisen kokemuksen, joka palkitsee lähempää tarkastelua. Keräilijälle tämä tarkoittaa mallia, joka toimii hyvin sekä vitriinissä että käsissä pideltynä esittelykappaleena saksalaisen luksusautoperinteen kunnianosoituksena. Verrattuna kiinteäkorisiin pienoismalleihin tämä avautuva rakenne tarjoaa enemmän esittelymahdollisuuksia, mikä korostaa 300S:n teknistä puolta visuaalisen eleganssin rinnalla. Tämä tekee mallista hyvän valinnan keräilijälle, joka haluaa tasapainon saavutettavuuden ja aidon 1950-luvun luksusauton tunnelman välillä.

Saksalaisen luksusperinteen paikka hyllyllä

Tämä Mercedes 300S sopii hyllylle, joka keskittyy 1950-luvun eurooppalaiseen luksusautoiluun tai saksalaisen autoteollisuuden sodanjälkeiseen nousuun. Kermanvärinen maalipinta tuo lämpimän, eleganttia vaihtoehdon tummempien klassikoiden rinnalle. Hintataso on saavutettava, mikä tekee harvinaisen käsintehdyn alkuperäisen aiheen keräilystä mahdollista ilman kalliimpien hartsimallien budjettia. Avautuvat osat lisäävät vuorovaikutusta ja sopivat erityisesti niille, jotka haluavat tutkia moottoritilan ja sisustan yksityiskohtia lähempää. Vertailtaessa muihin saman aikakauden luksusautoihin 300S erottuu käsintekoisuudellaan ja yhteydellään arvostettuun Adenauer-sedaniin. Suomalaiselle keräilijälle 1950-luvun saksalaiset luksusautot tarjoavat harvinaisen tilaisuuden tutustua aikaan, jolloin Mercedes-Benz rakensi uudelleen kansainvälistä mainettaan sodan jälkeen. Pienoismalli toimii hyvänä keskustelunavaajana myös niille, jotka tuntevat paremmin merkin modernit mallit kuin sen historialliset lippulaivat. Tämä tekee hankinnasta myös opettavaisen, sillä harva muistaa Mercedeksen 1950-luvun mallit yhtä hyvin kuin sen myöhemmät, tunnetummat sukupolvet. Tarkka ja kohtuuhintainen pienoismalli tarjoaa hyvän lähtökohdan tälle tutustumiselle.

56,00 €
56,00 €
0