5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Mercedes 300 SL W198 Roadster Hopea Maxichamps 1:43

Uutuus
Mercedes 300 SL W198 Roadster Hopea Maxichamps 1:43 940039030 Metalli
1 / 5
Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver on 1:43-valumalli vuoden 1957 klassisesta avourheiluautosta. Kori on umpinainen metallivalu, joten matala linja, pitkä keula ja Silver-sävyinen maalipinta ovat esillä katkeamattomina. Sopii 1950-luvun saksalaisten urheiluautojen ja Mercedes-sarjan vitriiniin.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Hopea Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 49,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940039030
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes 300 SL W198 Roadster Hopea Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver on 1:43-mittakaavan valumalli vuoden 1957 avo-urheiluautosta. Kori on umpinainen metallivalu, joten matala profiili, pitkä keula ja Silver-maalipinta ovat koko esityksen ydin. Metallivalun paino tuntuu kädessä. Malli sopii 1950-luvun saksalaisen urheiluauton sarjaan ja täydentää Mercedes-hyllyä roadster-versiolla.

300 SL tunnetaan siipiovisesta coupésta, mutta roadster on sen arkisempi ja kesäisempi sisarus. Maxichamps valaa tämän W198-roadsterin umpinaiseksi 1:43-kappaleeksi, jossa avoauton pitkä keula, matala lasi ja pyöristetty perä ovat yhtenäistä pintaa. Silver-sävy on klassikolle luonteva, ja se paljastaa pinnan laadun.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster 1:43 umpinaisena valumallina

Mallissa ei ole aukeavia osia, joten kaikki arvo on ulkopuolella: linjassa, pinnassa ja mittasuhteissa. Se on tarkkuuden valinta, ei puute.

Matala linja ja Silver-pinta

Roadster perustuu coupén runkoon, mutta siinä on tavalliset ovet ja avoauton matala sivuprofiili. Umpinaisessa valussa tämä profiili pysyy yhtenäisenä: ovilinja, lokasuojat ja perä jatkuvat ilman saranoiden vaatimia rakoja. Vedä kynnenpäätä ovilinjaa pitkin, niin ura on yksi terävä viiva. Silver on vaativa sävy, koska vaalea pinta näyttää kaiken: epätasaisen lakkakerroksen, pölyn ja valun pinnanmuodot. Hyvin levitetty pinta pitää valon liikkeessä pitkinä, pehmeinä heijastuksina keulan ja takalokasuojan välillä, ja syvyys näkyy vitriinin lampun alla kauas.

Valu ja mittakaava

Painovalettu metalliseos antaa pienelle autolle tiiviin painon, joka tuntuu heti pakkauksesta nostaessa. Metalli säilyttää muotonsa vuosikymmeniä, ja kromatut sekä painetut kohdat kestävät käsittelyä hyvin. Hintana valun toleranssit ovat väljemmät kuin hartsissa, joten reunat ovat pehmeämpiä. Mittakaavassa 1:43 auto on noin kymmenen senttiä pitkä, joten malli mahtuu kokonaisen 1950-luvun sarjan sekaan. Arvioi etumaskin ja puskureiden kromipinnat ensin: niissä näkyy, onko yksityiskohta pysynyt tarkkana pienessä koossa. Ohjaamon aukko näkyy ylhäältä, ja sen ilme kertoo, miten hyvin pieni koko on huomioitu.

W198-roadsterin tausta ja paikka 300 SL -suvussa

Auton historia selittää, miksi roadster-versio erottuu coupéstä.

Coupésta roadsteriin

300 SL esiteltiin 1950-luvun alkupuolella siipiovisena coupéna, ja avoversio seurasi vuonna 1957 ja pysyi tuotannossa 1960-luvun alkuun. Molemmat käyttivät kolmelitraista rivikuutosta polttoaineen suoralla ruiskutuksella, mikä oli aikanaan harvinaista henkilöautossa. Roadster sai tavalliset ovet ja pehmeän katon, ja siitä tuli coupéa käytännöllisempi. Tämä selittää, miksi avo-versio on keräilijälle erilainen kohde: se on vähemmän dramaattinen mutta helpommin lähestyttävä muotokieleltään.

Roadster keräilijän silmin

Jos hyllyllä on jo siipiovinen coupé, roadster tuo siihen pariksi vaihtoehtoisen tulkinnan samasta autosta. Jos sarja on vasta alkamassa, tämä malli toimii itsenäisenä kiintopisteenä 1950-luvun saksalaisille urheiluautoille. Suomalaisessa keräilyssä arvostetaan aitoutta, ja klassinen avoauto, jonka muoto on tunnistettava, vastaa tähän hyvin. Silver-sävy sopii myös muihin 1950-luvun malleihin, jolloin hyllylle syntyy yhtenäinen väripaletti. Mallin umpinainen kori tekee siitä myös helposti käsiteltävän, koska irtoavia tai aukeavia osia ei tarvitse varoa.

Vitriinin valo ja hoito

Silver-pinta tarvitsee hajautetun valon: suora kohdevalo korostaa pienimmätkin epätasaisuudet, mutta pehmeä LED-valo näyttää lakan syvyyden. Pidä malli poissa suorasta auringosta, koska UV-valo haalistaa maalia ajan mittaan. Pölyn voi poistaa pehmeällä siveltimellä, ja nostaessa kannattaa tarttua korin alaosasta, ei peileistä tai puskureista. 1:43-valumallina 300 SL Roadster on hinnaltaan lähestyttävä tapa tuoda klassikko vitriiniin ilman suurta hyllytilaa. Jos sarjan teemana ovat 1950-luvun urheiluautot tai Mercedes eri vuosikymmeniltä, tämä malli täydentää sitä selkeästi. Ostaa kannattaa silloin, kun kiinnostaa klassinen avoauto ja hyllyssä on tilaa kymmenen sentin pituiselle kappaleelle.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
49,00 €
49,00 €
0