5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Mercedes 300 SL W198 Punainen Maxichamps 1:43

Uutuus
Mercedes 300 SL W198 Punainen Maxichamps 1:43 940039001 Metalli
1 / 5
Maxichamps Mercedes 300 SL W198 on 1:43-mittakaavan valumalli vuoden 1955 siipiovisesta urheiluautosta punaisena. Kori on umpinainen valu, joten arvo on ulkopinnassa: mittasuhteissa, maalin syvyydessä ja kromin viimeistelyssä. Kompakti, noin kymmenen sentin pituinen malli sopii vitriiniin 1950-luvun urheiluautojen sarjaan. Ovet eivät aukea, ja juuri siksi linja pysyy yhtenäisenä.
Mercedes 300 SL W198 Punainen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 39,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-03.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940039001
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes 300 SL W198 Punainen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 punainen 1:43 on vuoden 1955 siipiovisen urheiluauton valumalli. Kori on umpinainen valu, joten ovet eivät aukea ja koko työ on ulkopinnassa: maalissa, mittasuhteissa ja vanteissa. Noin kymmenen sentin pituinen malli sopii 1950-luvun urheiluautojen sarjaan vitriinissä.

Harva 1950-luvun auto tunnistetaan yhdestä oviaukon kulmasta, mutta 300 SL tunnistetaan. Korkeat kynnykset johtuivat putkirungosta, ja siksi ovet nousivat ylöspäin. Maxichampsin 1:43-malli tuo W198:n siipiovisen siluetin punaisena valumallina vitriiniin. Punainen väri on 300 SL:lle uskottava, ja valumalli näyttää sen syvänä, tasaisena pintana.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 punaisena umpikorina

Siipiovet pysyvät kiinni, linja ei katkea

Oven aukeamislinja, joka nousee katon reunaan, on 300 SL:n tunnetuin muoto. Tässä mallissa ovet eivät aukea, koska kori on yksi valu. Se on rakenteellinen valinta: ovilinja pysyy tarkkana, kun saranoille ei tarvitse jättää välystä, ja katsoja voi arvioida suoraan, kuinka puhtaasti oviaukon reuna on viimeistelty. Kannattaa tarkastella mallia sivusta ja viistosti ylhäältä ja verrata oviaukon muotoa ja katon siirtymää kuvaan oikeasta autosta. Lasit, ikkunalistat ja kahvat ovat vakavan vertailun paikka. Avautuvien osien puutteen korvaa kokonaisuuden yhtenäisyys.

Punainen metallivalu ja kromin viimeistely

Metallirunko painaa kämmenessä enemmän kuin ulkomitat antaisivat odottaa, ja valun massa erottaa valumallin kevyemmistä vastineista. Punainen maali kovalla pinnalla heijastaa vitriinivaloa syvänä. Kromi ja ritilän pinnat ovat vaativin vertailukohta: leveän ritilän reunojen pitäisi erottua terävinä ja keulan tähden tunnistettavana. Valumallin toleranssit eivät yllä hartsin tasolle, joten reunat ovat hieman pehmeämpiä, mutta runko kestää käsittelyä. Pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä, älä sormella, niin kromin kiilto säilyy ja maali pysyy naarmuttomana vuosia.

Kilpa-auto, josta tuli katuauto

W198:n juuret Le Mansissa

Katuauto polveutui kilpa-autosta. Mercedes 300 SL W194 kilpaili 1950-luvun alussa ja voitti Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1952, ja sen putkirunko sekä ovirakenne siirtyivät W198:aan. Katuversio esiteltiin vuonna 1954, ja siinä oli bensiinin suoraruiskutus, joka oli aikanaan harvinaisuus sarjatuotannossa. Pienoismallin hyöty on se, että tämän insinööritaidon muoto mahtuu käteen: voit kääntää autoa ja nähdä, miten korkeat kyljet ja matala keula kohtaavat. Sen tarina on kilpa-auton tarina katuasussa.

Mittakaava 1:43 ja 1950-luvun hylly

Noin kymmenen sentin pituudessa 300 SL vie vähän tilaa, joten kolme autoa mahtuu yhdelle hyllylle rinnakkain. Pieni mittakaava ei kanna 1:18-mallin sisätilan yksityiskohtia, mutta siipiovisen auton silhuetti toimii pienessäkin koossa, koska muoto on hallitseva. Vertaa ensin korin kokonaisproportioita, sitten pyörien kokoa kaariin nähden ja lopuksi lasipintojen kaarevuutta. Sijoita malli vitriinin silmänkorkeudelle, jolloin katon ja oven linja lukee suoraan. Valaistus sivusta nostaa kyljen kaarevuuden esiin.

300 SL kokoelman kärkeen

300 SL on kokoelman keskipiste, jos teemana on 1950-luvun urheiluauto tai Mercedes-Benzin kronologia. Sen viereen sopivat muut saman aikakauden coupét ja avoautot, ja punainen tekee siitä rivin ensimmäisen katseenvangitsijan. Rehellisesti: ovet eivät avaudu eikä sisätilaa voi tutkia, ja 1:43 rajaa pienet yksityiskohdat. Vastineeksi saa tukevan, yhtenäisen valun, jonka tunnusmuoto säilyy. Jos haluat ostaa luotettavan 300 SL:n kompaktina, tämä malli antaa ulkomuodon, jolla on merkitystä. Pidä se pölyltä suojassa ja kaukana suorasta auringonvalosta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
39,00 €
39,00 €
0