10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

Uutuus
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43 437123220 Metalli
1 / 4
Minichampsin 1:43-mittakaavan Maserati Khamsin on harmaan metallinen valumalli Bertonen muotoilemasta 1970-luvun GT-coupésta. Kori on valettu yhtenä kappaleena ilman avattavia osia, ja lasinen takapaneeli erottuu selvästi pienoiskoossakin. Sopii keräilijälle, joka arvostaa Maseratin tuulinimisten mallien harvinaisempaa, kulmikkaampaa päätä.
Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 189,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 23-25.09.2026
Toimitus alkaen 7,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
437123220
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Khamsin Grey Metallic Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps toistaa Maserati Khamsinin 1:43-mittakaavassa harmaana metallisena valumallina. Bertonen suunnittelema 1970-luvun GT-coupé tunnetaan kulmikkaasta muotokielestään ja lasisesta takapaneelista. Kori on valettu yhtenä kappaleena, ja malli sopii keräilijälle, joka arvostaa Maseratin tuulinimisten GT-mallien harvinaisempaa päätä.

Khamsin sai nimensä Egyptin ja Saharan kuumasta tuulesta, jatkaen Maseratin perinnettä nimetä GT-malleja tuulien mukaan Ghiblin ja Mistralin tapaan. Auto valmistui juuri siihen aikaan, kun Alejandro de Tomaso otti Maseratin haltuunsa 1970-luvun puolivälissä, ja se jäi merkin historiaan yhtenä viimeisistä puhtaasti Bertonen käsialaa olevista GT-malleista ennen seuraavaa aikakautta.

Khamsin: Bertonen viimeistelemä tuulinimikkeen GT

Marcello Gandinin kulmikas muotokieli

Khamsinin muotoili Bertonen studiolla Marcello Gandini, samainen suunnittelija, joka loi Lamborghini Countachin kulmikkaan kielen samoihin aikoihin. Khamsinissa tämä näkyy terävinä linjoina, matalana keulana ja pitkänä konepeltinä, joka erottaa sen selvästi edeltäjänsä Ghiblin pyöreämmästä muotokielestä. Kori oli aikaansa edellä myös aerodynamiikaltaan, ja Gandinin kädenjälki tekee Khamsinista tunnistettavan heti profiilista. Muotoilu edusti 1970-luvun puolivälin siirtymää pyöreistä 1960-luvun GT-linjoista kohti terävämpää, kulmikkaampaa italialaista muotokieltä.

Lasipaneeli takana ja Maseratin tuuliaiheiset nimet

Khamsinin tunnetuin yksityiskohta on takana kulkeva lasipaneeli, joka peittää takavalot lähes kokonaan ja antaa perälle läpinäkyvän, kevyen ilmeen verrattuna aikansa muihin GT-coupeihin. Ratkaisu oli visuaalisesti rohkea ja teki Khamsinista tunnistettavan takaa katsottuna siinä missä useimmat kilpailijat luottivat perinteisiin valoyksiköihin. Nimi itsessään jatkaa Maseratin 1960- ja 1970-luvun tapaa nimetä GT-mallinsa tuulien mukaan: Mistral, Ghibli ja Khamsin muodostavat yhdessä sarjan, joka erottaa Maseratin GT-linjan muista italialaisista merkeistä.

Minichampsin valumalli 1:43-mittakaavassa

Harmaa metallinen sävy ja kiinteä kori

Harmaa metallinen maalipinta korostaa Khamsinin terävää muotokieltä paremmin kuin tummempi sävy tekisi, sillä valo osuu kulmikkaisiin pintoihin ja paljastaa niiden taitteet selkeästi. Malli on valettu yhtenä kappaleena, joten ovet ja konepelti eivät avaudu, mikä on 1:43-mittakaavassa vakiintunut ratkaisu. Kiinteä kori mahdollistaa kapeat saumaviivat Khamsinin terävien linjojen ympärillä, ja juuri tässä autossa se on erityinen etu, sillä Gandinin suunnittelemat taitteet vaativat tarkkuutta, jota saranoitu rakenne heikentäisi.

Yksityiskohdat pienessä koossa

Lasipaneeli takana on yksi vaikeimmin toistettavista yksityiskohdista pienoismallissa, sillä sen täytyy näyttää läpinäkyvältä mutta samalla istua tarkasti korin muotoihin. Minichamps on ratkaissut tämän kirkkaalla muovipaneelilla, joka erottuu selvästi harmaasta korista ja tuo esiin alkuperäisen auton rohkean suunnitteluratkaisun. Etuvalojen piilotettu muotoilu ja matala keula toistuvat myös tarkasti, ja vanteiden malli vastaa 1970-luvun Maseratien tyypillistä viisipuolaista muotoilua.

Khamsin osana 1970-luvun Maserati-mallistoa

Khamsin valmistui vuosina 1974–1982, ja sen tuotantoaika osuu yksiin Maseratin vaikeimpien vuosien kanssa: merkki siirtyi De Tomason omistukseen 1970-luvun puolivälissä talousvaikeuksien jälkeen, ja tuotantomäärät jäivät pieniksi verrattuna aiempien vuosikymmenten menestykseen. Tämä tekee Khamsinista harvinaisemman näyn kuin monista muista Maseratin GT-malleista, ja harvinaisuus heijastuu myös pienoismallikeräilyyn. Auto edusti silti teknisesti aikansa huippua, sillä siinä yhdistyivät V8-voimalinja ja Citroënin hydrauliikkaan perustuva jarru- ja ohjausjärjestelmä, lainattu ajalta, jolloin Citroën omisti osan Maseratista ennen De Tomason tuloa. Tämä tekninen yhteys kahden ranskalais-italialaisen merkin välillä on yksi Khamsinin kiinnostavimmista, vähemmän tunnetuista yksityiskohdista. Keräilijälle, joka tuntee Maseratin 1970-luvun historian, Khamsin edustaa merkin siirtymävaihetta: viimeisiä Bertonen muotoilemia GT-malleja ennen kuin merkki siirtyi myöhemmin toisenlaiseen suuntaan 1980-luvulla Biturbo-mallien myötä.

Khamsin vitriinissä: harvinainen valinta keräilijälle

Khamsin ei ole yhtä tunnettu kuin Ghibli tai Bora, ja juuri tämä tekee siitä kiinnostavan lisän kokoelmaan, joka tavoittelee jotain harvinaisempaa kuin ilmeisimmät valinnat. Minichampsin 1:43-valumalli tarjoaa mahdollisuuden omistaa tämä auto ilman, että täytyy etsiä käsiteltyä hartsimallia isommasta mittakaavasta korkeampaan hintaan. Harmaa metallinen sävy sopii hyvin rinnalle muiden 1970-luvun italialaisten GT-mallien kanssa, ja Khamsinin kulmikas muotokieli tuo vitriiniin visuaalista vaihtelua verrattuna pyöreämpiin edeltäjiinsä. Keräilijälle, joka rakentaa Maseratin tuulinimisten mallien sarjaa, Khamsin täydentää Mistralin ja Ghiblin rinnalla kokonaisuuden, joka kertoo merkin muotoilukielen kehityksestä vuosikymmenten yli.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43
Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18 B66962325 Metalli
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Alennus päättyy: 00d 00h 00m
Hinta: aiempi hinta 189,00 € 151,00 €

Säästät 38,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 189,00 €

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
189,00 €
189,00 €
0