5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati Ghibli Spyder Keltainen KK-Scale 1:18

Uutuus
Maserati Ghibli Spyder Keltainen KK-Scale 1:18 KKDC181303 Metalli
1 / 7
KK-Scale'n 1:18-kokoinen Maserati Ghibli Spyder tuo vuoden 1970 avoautoversion keräilyhyllylle keltaisena. Valumallin kiinteä, yksiosainen kori korostaa Giugiaron suunnittelemia pitkiä, matalia linjoja, vaikka ovet eivät avaudu. Harvinainen avoauto sopii hyvin italialaisen 1970-luvun GT-historian kokoelmaan, erityisesti rinnalle saman mallin vaaleansinisen version kanssa vitriinissä.
Maserati Ghibli Spyder Keltainen KK-Scale 1:18
Nykyinen hinta: 79,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-03.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
KK-Scale
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
KKDC181303
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Ghibli Spyder Keltainen KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale'n 1:18-kokoinen Maserati Ghibli Spyder toteuttaa valumallina vuoden 1970 avoautoversion keltaisella maalilla. Alkuperäinen Ghibli Spyder oli harvinaisempi kuin coupe-versio, ja malli korostaa Giugiaron muotoilemia linjoja kiinteällä, yksiosaisella korilla ilman avautuvia osia. Keltainen sävy tekee avoautosta erottuvan keräilykappaleen italialaisen GT-historian ystävälle.

Maserati Ghibli ilmestyi vuonna 1966 Giorgetto Giugiaron piirtämänä, ja sitä pidetään yhtenä kauneimmista 1960-luvun GT-autoista. Spyder-versio, jossa katto puuttuu kokonaan, oli coupea harvinaisempi ja kalliimpi jo uutena. KK-Scale'n keltainen vuoden 1970 Spyder tuo tämän avoauton 1:18-mittakaavaan, ja väri korostaa korin pitkiä, matalia linjoja erityisesti suorassa valossa.

Ghiblin Spyder-versio ja Giugiaron muotoilu

Harvinainen avoauto coupe-version rinnalla

Maserati rakennutti Ghiblin korit Ghian tehtaalla, ja Spyder-versio vaati coupea enemmän käsityötä korin jäykkyyden varmistamiseksi ilman kattoa. Harvinaisuus näkyy edelleen keräilymarkkinoilla: coupe-versioita valmistettiin huomattavasti enemmän kuin avoautoja, mikä tekee Spyderistä aidon erikoisuuden jo alkuperäisenä autona. KK-Scale'n valinta tuoda juuri tämä versio 1:18-mittakaavaan palvelee keräilijää, joka haluaa jotain harvinaisempaa kuin tavallisen coupe-mallin. Keltainen väri ei ollut Ghiblin yleisin sävy, mikä lisää mallin erottuvuutta hyllyllä muiden, usein punaisten tai hopeisten, italialaisten GT-mallien joukossa.

V8-moottori ja GT-ajoasento

Ghibli käytti edestä sijoitettua V8-moottoria, mikä poikkesi monista aikansa italialaisista GT-autoista ja antoi sille vakaan, pitkän konepellin alle piilotetun painopisteen. Ajoasento oli matala ja urheilullinen, ja korin mittasuhteet heijastavat tätä: pitkä etuosa, lyhyt takaosa ja leveät takalokasuojat. KK-Scale toistaa nämä mittasuhteet uskollisesti, ja 1:18-kokoinen malli on noin 25 senttimetriä pitkä, mikä vastaa todellisen Ghiblin suhteellista kokoa muihin saman mittakaavan GT-autoihin verrattuna. Korin pituus ja matala linja tekevät siitä visuaalisesti vaikuttavan myös pienoiskoossa.

Valumallin rakenne ja kiinteä avoauton kori

Metallikorin paino ja viimeistely

KK-Scale valmistaa Ghibli Spyderin zinkkiseoksesta painevalamalla, ja paino on heti tuntuva, kun malli nostetaan esiin. Metallikori mahdollistaa syvän, tasaisen kiillon keltaisessa maalipinnassa, ja se kestää käsittelyä paremmin kuin kevyemmät materiaalit. Painevalutekniikka tuo mukanaan hieman leveämmät toleranssit kuin hartsivalu, mikä näkyy saumojen leveydessä, mutta tämä on tavallinen kompromissi tämän hintaluokan malleissa ja vastineeksi saadaan kestävä, pitkäikäinen keräilykappale. Avoauton kori on erityisen herkkä vääntymiselle ilman kattorakenteen tukea, joten metallin jäykkyys on tässä mallissa todellinen etu verrattuna kevyempiin vaihtoehtoihin. Keräilijä, joka on käsitellyt sekä valu- että hartsimalleja, huomaa eron heti: valumalli tuntuu tukevammalta.

Avoauton erityispiirteet ilman avautuvia osia

Koska mallissa ei ole avautuvia osia, koko huomio kohdistuu korin ulkopintaan: tuulilasin kehys, istuinten ääriviivat ja kojelaudan muoto on veistetty näkyviin ilman, että niitä pääsee tarkastelemaan läheltä sisältä. Tämä on tyypillistä avoautomalleille tässä hintaluokassa, ja se toimii hyvin, koska avoauto paljastaa jo lähtökohtaisesti enemmän sisustastaan kuin kiinteäkattoinen coupe. Keltainen maali ja vanteiden yksityiskohdat erottuvat selvästi, ja korin saumat ovien linjoilla pysyvät yhtenäisinä ilman saranoiden vaatimaa väljyyttä.

Keltainen Ghibli Spyder vaaleansinisen sisarversion rinnalla

Tämä keltainen Spyder muodostaa luontevan parin saman mallin vaaleansinisen version kanssa, ja kaksi väriä yhdessä kertovat, kuinka Maserati tarjosi Ghibliä laajalla värivalikoimalla jo 1970-luvun alussa. Mittakaavassa 1:18 avoauto vie hyllytilaa suunnilleen saman verran kuin muut saman luokan GT-mallit, ja matala kori mahtuu useimpiin vitriinikaappeihin ilman erityisjärjestelyjä. Hintaluokaltaan KK-Scale'n Ghibli asettuu saavutettavaan keskitasoon, mikä tekee harvinaisesta avoautoversiosta mahdollisen myös keräilijälle, joka ei tavoittele korkeimman tason hartsimalleja. Italialaisen 1970-luvun GT-historian ystävälle tämä on perusteltu lisäys kokoelmaan, joka rakentuu aikakauden avoautojen ympärille.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
79,00 €
79,00 €
0