5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati Ghibli Ruskea Metallic Maxichamps 1:43

Uutuus
Maserati Ghibli Ruskea Metallic Maxichamps 1:43 940123320 Metalli
1 / 5
Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 on ruskea metallic-valumalli vuoden 1969 italialaisesta GT-coupésta, kooltaan reilut 10 cm. Kori on kiinteä eikä siinä ole avattavia osia, joten huomio kohdistuu pitkään keulaan, matalaan profiiliin ja metallimaalin syvyyteen. Giugiaron muotoilema Ghibli sopii 1960-luvun italialaisten GT-autojen hyllylle, ja metallirunko antaa kädessä painoa, jota pitkä, kapea muoto korostaa.
Maserati Ghibli Ruskea Metallic Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 99,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940123320
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Ghibli Ruskea Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 on ruskea metallic-valumalli vuoden 1969 Giugiaron muotoilemasta GT-coupésta. Kiinteässä korissa ei ole avattavia osia, joten tarkkuus näkyy ulkopinnassa: pitkässä keulassa, metallimaalin syvyydessä ja vanteissa. Malli on kooltaan reilut 10 cm ja sopii 1960-luvun italialaisten GT-autojen sarjaan.

Maserati Ghibli on auto, jonka pituus on sen tunnusmerkki: pitkä keula, matala vyölinja ja kapea, kiilamainen ohjaamo. Maxichamps tuo sen 1:43-kokoon ruskeana metallicina, ja kiinteä kori antaa pitkän profiilin esiin ilman saumojen häiriötä. Tällainen auto kysyy pienoismallilta kahta asiaa: mittasuhteet ja pinta. Muuta ei tarvita.

Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 ruskeana metallicina

Pitkä keula ja kiinteä kori

Ghiblin silhuetti on pitkä ja matala: keula työntyy kauas etupyörien edelle, ja ohjaamo on työnnetty taaksepäin. Kiinteä kori tukee tätä muotoa, koska pitkä konepelti ja loiva vyölinja kulkevat yhtenäisinä, eikä mikään sauma katkaise linjaa. Katso mallia sivusta ja tarkista, onko keulan pituus suhteessa ohjaamoon oikea. Sormenkynnellä oviraon yli kulkiessa ura on yhtenäinen ja kapea. Metallirunko tuntuu painavalta kokoonsa nähden, ja pitkän, kapean muodon paino korostuu käteen otettaessa. Reilun kymmenen sentin pituudessa tämä on tarkka koe: jos keula on liian lyhyt tai ohjaamo liian pitkä, auto ei enää näytä Ghiblilta.

Ruskea metallic ja sen sävyvaihtelu

Ruskea metallic on 1960-luvun sävy, joka toimii pienoismallissa yllättävän hyvin. Metallihiutaleet pitävät valon pinnassa, ja sävy vaihtelee tummasta kahvinruskeasta lämpimään pronssiin sen mukaan, mistä valo osuu. Kallista mallia valoa vasten ja seuraa, miten sävy muuttuu pitkällä konepellillä. Tasainen metallimaali ei näytä pilkullista tai tahraista, ja hiutaleet ovat pienet ja tasaisesti jakautuneet. Metallirungon kova pinta antaa maalille tukevan pohjan, ja kiilto pysyy pitkään, kun malli säilyy pölyttömänä. Ruskea sopii hyllylle hyvin, koska se on harvinainen ja erottuu värikkäämmistä sinisistä ja punaisista.

Giugiaron Ghibli ja Maseratin V8-GT

Ghia, Giugiaro ja 1966

Ghibli esiteltiin vuonna 1966, ja sen muotoili Giorgetto Giugiaro Ghian palveluksessa. Auto oli etumoottorinen GT-coupé, jonka alla oli Maseratin V8, ja sen matala, pitkä muoto teki siitä yhden aikansa tunnistettavimmista italialaisista coupéista. Vuonna 1969 auto oli jo vakiintunut, ja se sai rinnalleen tehokkaamman SS-version. Pienoismallin kohdalla tämä tarkoittaa, että muodon pitää olla puhdas: ei ylimääräisiä koristeita, vain linja. Kun vertaat mallia valokuvaan oikeasta autosta, katso erityisesti keulan ilmettä ja ohjaamon sijaintia.

Ghibli ja aikalaiset hyllyllä

1960-luvun italialaisten GT-autojen hyllyllä Ghibli on rauhallinen vastapaino keskimoottorisille, räikeämmille autoille. Sama suunnittelija muotoili myös De Tomaso Mangustan, ja rinnakkain nämä kaksi näyttävät, miten yhden miehen käsiala sai kaksi täysin erilaista muotoa: pitkän, tyylikkään GT:n ja matalan, leveän keskimoottoriauton. Aseta malli etureunaan niin, että pitkä keula osoittaa hieman katsojaa kohti. Vältä suoraa aurinkoa, sillä metallimaali ja muovinen lasitus haalistuvat ajan mittaan. Pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Reilun kymmenen sentin koko mahtuu kapeallekin hyllylle, ja metallin paino pitää mallin vakaana.

GT-linja vitriinin etureunaan

Tämä malli sopii keräilijälle, joka arvostaa pitkää, hillittyä GT-linjaa ja ymmärtää, että kiinteä kori on rehellinen valinta pienessä koossa. Sisätilaan ei pääse käsiksi, ja 1:43-koossa sisustan yksityiskohdat jäävät joka tapauksessa pieniksi. Vastineeksi saat painavan, tasalinjaisen ja kestävän esineen. Jos haluat ostaa Maserati Ghibli 1:43 -mallin italialaisten GT-autojen sarjaan, tarkista metallimaalin tasaisuus, keulan pituus ja vanteiden asento. Ne ratkaisevat, onko kappale hyllyssä uskottava. Ruskea metallic on harvinaisempi sävy kuin punainen tai sininen, ja juuri siksi se tekee vitriinistä erilaisen. Jos odotat avautuvaa konepeltiä, katso toisaalta; jos haluat Giugiaron linjan puhtaana, tämä on se.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
99,00 €
99,00 €
0