10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati Bora Punainen & Hopea Minichamps 1:18

Loppuunmyyty
Maserati Bora Punainen & Hopea Minichamps 1:18 107123721 Hartsi
1 / 6
Minichamps toistaa Maserati Boran 1:18-mittakaavassa hartsimallina Red & Silver -kaksiväritystä käyttäen. Vuoden 1970 keskimoottorinen coupé oli merkin ensimmäinen tähän arkkitehtuuriin siirtynyt tieauto, ja Italdesignin piirtämä kori toistuu mallissa terävinä linjoina. Kiinnostava valinta 1970-luvun italialaista muotoilua ja teknistä murroskohtaa arvostavalle keräilijälle.
Maserati Bora Punainen & Hopea Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 379,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Maserati pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
107123721
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Bora Punainen & Hopea Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Maserati Bora 1:18 on sinetöity hartsimalli vuoden 1970 keskimoottorisesta coupésta Red & Silver -kaksiväritystä käyttäen. Malli toistaa Italdesignin piirtämän korin terävät linjat ja Boran teknisen murroskohdan Maseratin mallistossa. Näyttävä valinta 1970-luvun italialaisen supersportin ystävälle.

Maserati Bora oli merkin ensimmäinen keskimoottorinen tieauto, ja se syntyi aikana, jolloin Citroën omisti Maseratin ja tuoi mukanaan hydraulitekniikkaansa jarrujen ja istuinten säätöön - yhdistelmä, joka teki Borasta teknisesti poikkeuksellisen oman aikansa italialaisiin kilpailijoihin verrattuna.

Minichamps Maserati Bora 1:18: Italdesignin keskimoottoricoupé

Giorgetto Giugiaron piirtämä kori teki Borasta yhden aikansa puhtaimmin viivoitetuista italialaisista supersporteista, ja Minichamps toistaa hartsimallissaan terävät ikkunalinjat, matalan katon ja korin taakse sijoitetun ruostumattoman teräksisen ikkunapalkin, joka erottaa Boran monista muista aikansa keskimoottorisista coupéista. Sinetöity hartsikori mahdollistaa näiden kulmien toistamisen saumattomasti, ilman avautuvien ovien vaatimia toleransseja, jotka pyöristäisivät korin teräviä linjoja. Pintakuviot moottoritilan ikkunan ympärillä ja etukonepellin reunoissa on rajattu siististi, ja korin mittasuhteet noudattavat alkuperäisen auton matalaa, kapeaa profiilia. Sisätila on kartoitettu ikkunoiden läpi näkyvänä yksityiskohtana, joka toistaa Boran tunnusomaisen, säädettävän kojelautasarjan.

Red & Silver -värivalinta ja hartsimallin viimeistely

Kaksivärinen Red & Silver -yhdistelmä korostaa korin kahta erillistä muototasoa: punainen kansi ja hopeanharmaa alaosa erottuvat toisistaan siistillä rajauksella juuri siinä kohdassa, missä alkuperäisen auton korilinja taittuu. Suorassa valossa maalipinta paljastaa tasaisen syvyyden, joka on tyypillistä huolella viimeistellylle hartsimallille - tämä on eri asia kuin ohuempi, litteämpi pintakuvio, joka vaivaa halvempia jäljitelmiä. Rengaskoteloiden reunat ja etuvalojen kehykset on maalattu erikseen kirkkaan hopeanvärisinä. 1:18-mittakaavassa Bora on noin 22 senttimetriä pitkä, ja matala profiilinsa ansiosta se erottuu edukseen korkeampien sedanien vierellä vitriinissä.

Bora modernien klassikoiden joukossa

Bora sopii kokoelmaan, joka jäljittää 1970-luvun italialaisten valmistajien siirtymää keskimoottoriseen arkkitehtuuriin, ja se toimii mielenkiintoisena vastinparina samaa aikakautta edustaville Lamborghinin ja Ferrarin keskimoottorisille malleille. Sinetöitynä hartsimallina se ei tarjoa avautuvia ovia, mutta korvaa tämän terävämmillä linjoilla ja tarkemmalla pintakäsittelyllä kuin vastaava painevalu samassa hintaluokassa.

Usein kysytyt kysymykset Maserati Bora -pienoismallista

Miksi Maserati Bora on merkittävä malli merkin historiassa?

Bora oli Maseratin ensimmäinen keskimoottorinen tieauto, ja se syntyi Citroën-omistuksen aikana, joka tuotoi mukanaan hydraulitekniikkaa. Tämä teki autosta teknisesti poikkeuksellisen oman aikansa kilpailijoihin verrattuna.

Miksi malli on valmistettu hartsista?

Sinetöity hartsikori mahdollistaa Italdesignin terävien korilinjojen toistamisen saumattomasti, ilman avautuvien ovien vaatimia toleransseja, jotka pyöristäisivät korin kulmia.

Kuinka suuri malli on hyllyllä?

1:18-mittakaavassa Bora on noin 22 senttimetriä pitkä, ja matala profiili tekee siitä huomiota herättävän vitriiniesineen korkeampien mallien vierellä.

Miten Bora eroaa aikansa Lamborghini- ja Ferrari-kilpailijoista?

Bora yhdisti keskimoottoritekniikan Citroënin hydraulisiin järjestelmiin, mikä oli poikkeuksellista italialaisten kilpailijoiden joukossa. Muotoilultaan se edusti Italdesignin suoraviivaisempaa linjaa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18
Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18 B66962325 Metalli
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Hinta: aiempi hinta 189,00 € 151,00 €

Säästät 38,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 189,00 €

Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Volvo 240 GL Poliisi Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metalli
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Poliisi Belgia Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Hinta: aiempi hinta 109,00 € 87,00 €

Säästät 22,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 109,00 €

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0