10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati 5000 GT Allemano Hopea Minichamps 1:43

Uutuus
Maserati 5000 GT Allemano Hopea Minichamps 1:43 437123324 Metalli
1 / 4
Minichampsin 1:43-mittakaavan Maserati 5000 GT tuo Allemanon koritteleman 1962 gransturismon hopeanharmaana sinkkivalumallina keräilijän hyllylle. Auto syntyi alun perin varakkaiden yksityisasiakkaiden tilauksesta, ja sen V8-moottori periytyy Maserati 450S -kilpa-autosta. Kori on valettu kiinteäksi kokonaisuudeksi, joten ovet, konepelti ja takakontti eivät avaudu, mikä pitää saumat kapeina ja tasaisina koko korin matkalla. Metallin paino ja käsin viimeistelty maalipinta tekevät tästä sopivan lisän 1960-luvun italialaisiin gransturismoihin keskittyvään vitriiniin.
Maserati 5000 GT Allemano Hopea Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 189,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 23-25.09.2026
Toimitus alkaen 7,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
437123324
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati 5000 GT Allemano Hopea Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43-mittakaavan Maserati 5000 GT on Allemanon vuonna 1962 koritettu gransturismo, valettu sinkkiseoksesta kiinteäksi, yksiosaiseksi koriksi hopeanharmaassa sävyssä. Maserati rakensi 5000 GT:n alkujaan varakkaille yksityisasiakkaille, ensimmäisenä Iranin shaahille, 3500 GT:n alustalle ja 450S-kilpa-auton V8-moottorin pohjalle, ja Allemano koritti suurimman osan koko tuotannosta.

Harva 1960-luvun gransturismo syntyi näin henkilökohtaisesta tilauksesta: Maserati rakensi 5000 GT:n varakkaille yksityisasiakkaille, jotka halusivat kilpa-auton sydämen siistiin matkakoriin. Allemano koritti näistä suurimman osan, ja juuri tämä muotokieli antaa Minichampsin pienoismallille sen tunnistettavan siluetin, pitkän konepellin ja matalan katon, joka erottaa 5000 GT:n tavallisemmista Maserateista. Minichampsin 1:43-versio tuo tämän harvinaisen muotoilun keräilijän ulottuville pienessä koossa.

Maserati 5000 GT: tilaustyön gransturismo

Shaahin tilaus ja 3500 GT -alusta

Maserati 5000 GT syntyi, kun Iranin shaahi tilasi merkiltä oman gransturismonsa 1950-luvun lopulla. Maserati vastasi tilaukseen yhdistämällä 3500 GT:n alustan tekniikan järeämpään moottoriin ja antoi korin muotoilun useille italialaisille koritehtaille, joiden joukossa Allemano nousi tuotannon näkyvimmäksi tekijäksi. Tuloksena syntyi auto, joka poikkesi tavallisesta sarjatuotannosta: jokainen asiakas saattoi vaikuttaa yksityiskohtiin, ja korit vaihtelivat tehtaan mukaan huomattavasti. Allemanon linja tunnetaan pitkästä, matalasta konepellistä ja hillityistä kromilistoista, jotka erottavat sen esimerkiksi Touringin tai Fruan tulkinnoista samasta alustasta.

450S:n perintö moottorissa

Konepellin alla 5000 GT ei tyytynyt tavalliseen matkailumoottoriin. Maserati lainasi teknologiaa 450S-kilpa-autosta ja rakensi tiehen sopivan version sen V8-koneesta, jolloin gransturismo sai suorituskyvyn, joka oli 1960-luvun alussa poikkeuksellinen tässä autoluokassa. Yhdistelmä teki 5000 GT:stä yhden aikansa nopeimmista tiekäyttöön tarkoitetuista autoista, mutta myös vaativan omistaa: harvinaiset varaosat ja käsityönä tehty kori tekivät huollosta kallista jo uutena. Juuri tämä yhdistelmä, kilpa-auton sydän siistissä matkakorissa, tekee 5000 GT:stä kiinnostavan aiheen pienoismallille: se tiivistää tarinan, jota harva alkuperäinen auto enää kertoo omistajalleen suoraan.

Minichampsin 1:43-valumalli

Sinkkiseos ja yksiosainen kori

Minichamps valaa tämän 5000 GT:n sinkkiseoksesta, ja paino kädessä kertoo sen välittömästi: metallikori tuntuu tiiviiltä ja vakaalta, toisin kuin kevyempi hartsi. Kori on valettu kiinteäksi kokonaisuudeksi, eikä ovia, konepeltiä tai takakonttia voi avata; paneelien saumat on siksi piirretty suoraan muotoon ilman saranavälyksiä. Tämä ratkaisu sopii 1:43-mittakaavaan erityisen hyvin, sillä pienessä koossa avautuvat osat vaatisivat mekanismeja, jotka söisivät tilaa yksityiskohdilta. Kiinteä kori antaa Minichampsille mahdollisuuden pitää saumat kapeina ja tasaisina koko korin matkalla, mikä näkyy erityisesti oven ja lokasuojan rajapinnassa.

Hopeanharmaa maalipinta lähikuvassa

Hopeanharmaa lakkapinta istuu metallikoria vasten syvänä ja tasaisena, ja suoran valon alla pinnasta erottuu hienoinen metallihohde, joka vaihtelee kulman mukaan. Sinkkivalu mahdollistaa myös terävät reunat konepellin ja katon linjoissa, joten Allemanon suunnittelemat mittasuhteet toistuvat pienoismallissa uskottavasti. 1:43-mittakaavassa tämä auto mahtuu kevyesti käteen, ja juuri se tekee siitä vitriinin täytemallien joukossa helpon lisän: se ei vaadi omaa hyllymetriä, mutta silti tarjoaa yksityiskohtia, jotka kestävät lähempää tarkastelua. Kromatut puskurit ja ohuet valonheittimien kehykset on maalattu käsin, mikä erottaa tämän tason mallin halvemmista massatuotteista.

Mittakaava ja paikka vitriinissä

1:43 on eurooppalaisen keräilyn perinteinen mittakaava, ja sen vahvuus näkyy juuri tällaisissa harvinaisissa gransturismoissa: hylly täyttyy nopeasti, mutta yksityiskohdat eivät katoa pienempään kokoon. Todellinen 5000 GT on pitkä ja matala auto, ja skaalattuna 1:43-suhteeseen se asettuu noin kymmenen senttimetrin mittaiseksi, mikä tekee siitä helposti sijoitettavan tiiviisti täytettyyn vitriiniin muiden 1960-luvun italialaisten mallien joukkoon. Koska kori on kiinteä ja saumat kapeat, malli kestää tarkastelun myös suoraan ylhäältä, missä konepellin ja katon linjat näkyvät kokonaisuutena ilman avattujen osien aiheuttamia rakoja. Valaistus kannattaa suunnata viistosti, jotta hopeanharmaan lakan syvyys ja metallihohde erottuvat parhaiten; suora yläpuolinen valo tasoittaa helposti pinnan vaihtelut näkymättömiin. Pölytön ympäristö on tärkeä erityisesti metallikorille, joka säilyttää kiiltonsa vuosikymmeniä oikein hoidettuna. Verrattuna 1:18-mittakaavaan 1:43 vaatii keräilijältä hieman tarkempaa katsetta, mutta palkitsee tilankäytöllä: samaan hyllyväliin mahtuu moninkertainen määrä autoja, jolloin kokonainen 1960-luvun Maserati-tuotannon kirjo voi elää yhdessä vitriinissä.

5000 GT osana Maserati-kokoelmaa

Minichamps tunnetaan tarkasta 1:43-työstä laajalla valikoimalla klassikkomerkkejä, ja tämä 5000 GT sopii luonnollisesti sellaisen keräilijän hyllyyn, joka rakentaa Maseratin historiaa vuosikymmen kerrallaan. Allemanon koritus erottaa auton sarjatuotannon 3500 GT:stä, ja pienoismalli tekee tästä erosta helposti nähtävän, kun kaksi mallia asetetaan vierekkäin. Hintatasoltaan tämä valumalli asettuu keskitasoa korkeammalle 1:43-segmentissä, mikä on perusteltua metallikorin ja käsin maalattujen yksityiskohtien vuoksi, mutta se jää selvästi halvemmaksi kuin oikean 5000 GT:n hankinta tai ylläpito. Sitä ei kannata odottaa avautuvin osin, koska kiinteä kori on tietoinen valinta tarkkuuden hyväksi, ei puute. Keräilijälle, joka arvostaa 1960-luvun italialaista koritaidetta enemmän kuin liikkuvia mekanismeja, tämä on perusteltu valinta hyllyyn.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43
Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18 B66962325 Metalli
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Alennus päättyy: 00d 00h 00m
Hinta: aiempi hinta 189,00 € 151,00 €

Säästät 38,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 189,00 €

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
189,00 €
189,00 €
0