5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18
Nykyinen hinta: 109,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lancia
Pienoismallien valmistaja
Solido
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
9019
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

TL;DR: Solido Lancia Stratos HF 1:18 on valumalli Monte Carlon rallin 1979 kilpa-asussa numerolla 4, Darniche ja Mahé. Metallirunko ja aukeavat osat antavat painoa ja tutkittavuutta noin 21 sentin pituisessa koossa. Stratos oli rallia varten suunniteltu auto, ja malli sopii ralliautojen ja 1970-luvun klassikoiden hyllylle.

Lancia Stratos HF on harvinainen auto: se suunniteltiin alusta asti rallia varten, eikä sitä sovitettu kisoihin jälkikäteen. Solido Lancia Stratos HF 1:18 Monte Carlo 1979 tuo tämän kiilamaisen, lyhyen ja leveän muodon hyllylle valumallina numerolla 4. Suomalaiselle ralli-intoilijalle tämä on aihe, joka puhuttelee heti.

Stratos, ralliin suunniteltu muoto

Gandinin kiila ja Dino-V6

Stratos HF on Bertonen muotoilema, Marcello Gandinin käsialaa, ja sen keskelle asennettu moottori on Ferrarin Dino-V6. Auto on tavattoman lyhyt ja leveä, mikä antaa sille ketterän ja äkkinäisen ilmeen, joka erottuu selvästi muista ralliautoista. Lancia voitti Stratosilla valmistajien MM-sarjan kolme vuotta peräkkäin, 1974–1976. Pituus on noin 3,7 metriä, mikä 1:18-mittakaavassa tarkoittaa noin 21 senttiä. Pienoismallissa muodon ydin on kiilamainen nokka, jyrkkä tuulilasi ja lyhyt, korkea takaosa. Jos nämä kolme kohtaa ovat oikein, mallin ilme on oikea.

Monte Carlo 1979 ja numero 4

Tuotenimi kertoo, että malli esittää Monte Carlon rallin 1979 kilpa-asua numerolla 4, ja miehistönä ovat Darniche ja Mahé. Tuon vuoden Monte Carlon voitto meni Darnichelle ja Mahélle Stratoksella. Keräilijälle tämä antaa mallille selkeän historiallisen ankkurin: kyse ei ole yleisestä kilpa-asusta, vaan tietystä tapahtumasta ja tietystä vuodesta. Kilpa-asun tunnistaa numeroista, mainoksista ja tunnuksista, joiden tarkkuus on mallin laadun ydin.

Solido Lancia Stratos HF 1:18 valumallina

Metallirunko ja aukeavat osat

Valumalli on valettu metallista, ja pienessäkin koossa se tuntuu käteen tiiviiltä. Tuotetiedon mukaan mallissa on aukeavat osat, joten ralliauton voi tutkia muutenkin kuin pelkästään ulkoa. Kompromissina avattava rakenne vaatii liitoksiin väljyyttä, ja siksi rakoleveydet ovat suurempia kuin umpinaisessa hartsimallissa. Ralliauton kohdalla avattavuus sopii luontevasti: kilpa-autoa tutkitaan, ei vain katsellaan. Metalli kestää käsittelyä, mutta pienet osat kannattaa silti käsitellä varoen.

Kilpa-asun tarkkuus ja pintojen arviointi

Ralliauton arvo on kilpa-asun tarkkuudessa. Tarkista numeroiden, sponsoritunnusten ja reunojen terävyys sekä se, että värialueiden rajat ovat tasaisia. Katso pintaa suoraan valon alla: lakan pitäisi olla tasainen, ja tarrojen tai painatusten reunat siistit. Mittakaava 1:18 antaa näille yksityiskohdille tilaa, jota 1:43 ei tarjoa. Kun vertaat mallia aikalaiskuviin, kiinnitä huomio pyöriin ja lisävaloihin, sillä ne määrittävät ralliauton ilmeen.

Ralliauto suomalaisessa vitriinissä

Suomessa ralli on kansallinen ylpeydenaihe, ja ralliautot ovat keräilijöiden halutuimpia. Stratos on tähän hyllyyn erityisen hyvä valinta, koska sen muoto on yksi rallihistorian tunnistettavimmista. Se toimii parhaiten 1970-luvun ralliautojen sarjassa, jossa kunkin kappaleen rooli on selkeä. Mittakaavassa 1:18 noin 21 sentin pituus on kompakti, ja malli mahtuu tiiviiseen vitriiniin. Sijoita malli silmänkorkeudelle ja jätä sen viereen tilaa, jotta kiilamainen siluetti erottuu. Valaistus tulisi suunnata viistosti, ja suora auringonvalo kannattaa välttää, koska kilpa-asun värit haalistuvat. Pölyä poistetaan pehmeällä siveltimellä. Suomalainen keräilijä arvostaa autenttisuutta, ja kilpa-asun tarkkuus on juuri sitä. Jos haluat ostaa tämän mallin, harkitse sitä yhdessä muiden saman aikakauden ralliautojen kanssa, jolloin hylly kertoo koko rallin muutoksesta.

Rehellinen arvio ostajalle

Solido on sarjavalmisteinen, ja tämä malli sijoittuu hintaluokaltaan keskitasolle, ei käsityönä koottujen huippumallien joukkoon. Saat metallin painon, aukeavat osat ja kiinnostavan aiheen ilman suurta sijoitusta, mutta et hartsimallin yhtenäisintä pintaa tai terävimpiä reunoja. Tarkka kilpa-asu on hinnan arvoinen, jos tunnet auton historian. Malli sopii keräilijälle, joka arvostaa ralliperinnettä enemmän kuin täydellistä viimeistelyä.

109,00 €
109,00 €
0