5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Lamborghini Islero S Hopea KK-Scale 1:18

Uutuus
Lamborghini Islero S Hopea KK-Scale 1:18 KKDC181583 Metalli
1 / 6
KK-Scalen 1:18-valumalli tuo Lamborghini Islero S:n keräilyhyllylle hopeanvärisenä, sinkkiseoksesta valettuna GT-coupena vuodelta 1969. Kori on kiinteä kokonaisuus ilman avattavia ovia tai konepeltiä, joten valmistuksen tarkkuus näkyy korin saumoissa ja maalipinnan syvyydessä. Islero jäi aikanaan Miuran varjoon, mikä tekee tästä harvinaisemmasta mallista kiinnostavan lisän Lamborghinin 1960-70-lukujen historiaa rakentavalle kerääjälle saavutettavaan hintaan.
Lamborghini Islero S Hopea KK-Scale 1:18
Nykyinen hinta: 79,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Lamborghini
Pienoismallien valmistaja
KK-Scale
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
KKDC181583
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Lamborghini Islero S Hopea KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scalen 1:18-valumalli Lamborghini Islero S:stä tuo vuoden 1969 GT-coupén hopeanvärisenä vitriiniin, kiinteällä korilla ja Miuran varjoon jääneen mallin mittasuhteilla. Sinkkiseosvalu antaa painoa käteen, ja hinta asettuu saavutettavalle tasolle harvinaisemman Lamborghini-mallin kerääjälle.

Islero syntyi, kun Lamborghini tarvitsi vaihtoehdon 400GT:lle – tyylikkäämmän, mutta silti käytännöllisen gran turismon, joka ei tavoitellut Miuran keskimoottorista dramatiikkaa. Nimi tulee sonnista, joka surmasi kuuluisan matadorin vuonna 1947, mikä antoi mallille synkän taustatarinan jo ennen ensimmäistä ajokilometriä. S-versio vuodelta 1969 toi lisää tehoa ja hienovaraisia korjauksia alkuperäiseen muotoiluun.

KK-Scalen tulkinta Isleron koripinnasta

Hopeanvärinen maalipinta sinkkivalulla

KK-Scale valaa tämän Isleron sinkkiseoksesta, mikä näkyy painona kädessä heti pakkauksesta nostettaessa. Hopeanvärinen maalipinta istuu tasaisesti metallikorin pinnalla, ja kiilto pysyy yhtenäisenä konepellistä takasiipiin asti ilman selviä sävyeroja. Metallivalu toistaa Isleron kulmikkaan mutta silti virtaviivaisen linjaston uskollisemmin kuin kevyt muovirunko pystyisi, erityisesti etukonepellin pitkässä, loivasti kaartuvassa pinnassa. Vanteiden profiili ja rengaskoko on sovitettu korin mittasuhteisiin niin, että auto seisoo vitriinissä oikealla korkeudella, ei liian korkealla tai matalalla.

Kiinteä kori korostaa GT-coupén linjoja

Kori on valettu yhtenäiseksi kokonaisuudeksi, eikä ovia, konepeltiä tai takakonttia voi avata. Tällä hintatasolla se on looginen ratkaisu: ilman saranatoleransseja korin saumat pysyvät kapeina ja yhdenmukaisina koko matkalta. Katse kiinnittyy siis tuulilasin kehyksiin, kromilistojen rajaukseen ja takavalaisimien yksityiskohtiin, jotka kaikki ovat Isleron tunnistettavimpia piirteitä ja juuri niitä, jotka erottavat sen Miurasta ja muista aikakauden Lamborghineista. Islero jäi aikanaan Miuran varjoon, vaikka sen linjat ovat omalla tavallaan yhtä harkitut – pienoismallina tämä tasapaino näkyy juuri korin pinnan käsittelyssä, ei räikeissä yksityiskohdissa.

Islero Lamborghinin mallistossa

Vaihtoehto 400GT:lle ilman Miuran dramatiikkaa

Lamborghini kehitti Isleron 1960-luvun lopulla tarjotakseen asiakkailleen vaihtoehdon, joka oli käytännöllisempi kuin keskimoottorinen Miura mutta silti selvästi urheilullisempi kuin tavallinen GT. Etumoottorinen asettelu ja matkatavaratila takana tekivät siitä auton, jolla pystyi ajamaan pitkiä matkoja ilman Miuran kompromisseja näkyvyydessä tai pakkaustilassa. Siitä huolimatta Islero jäi aina myynnissä ja julkisuudessa Miuran varjoon, mikä selittää, miksi siitä on tänäkin päivänä olemassa huomattavasti vähemmän esimerkkejä. Nimi Islero, peräisin sonnista joka surmasi matadori Manolete vuonna 1947, antoi mallille synkän ja omaperäisen taustan, joka erottui Lamborghinin muuten eläinaiheisesta mutta kevyemmästä nimistöstä.

S-version päivitykset vuonna 1969

S-versio esiteltiin vuonna 1969 ja toi mukanaan lisää tehoa sekä pieniä ulkoisia muutoksia, kuten korjaillun konepellin muodon ja uudet pyöränkoteloiden reunat. Muutokset olivat hienovaraisia, eivät dramaattisia, mikä sopii koko mallin luonteeseen – Islero ei koskaan tavoitellut huomiota räikeillä eleillä vaan tasapainoisella, hieman aliarvostetulla muotoilulla. Tämä pienoismalli toistaa juuri S-version tunnusmerkit, mikä tekee siitä kiinnostavan valinnan kerääjälle, joka tuntee Lamborghinin 1960-luvun mallien eroja. Harvinaisuus tekee S-version pienoismallista kiinnostavan täydennyksen kokoelmaan, joka muuten keskittyy tutumpiin Miuroihin ja Countacheihin.

Paikka keräilyhyllyllä

Tämä Islero S sopii kokoelmaan, joka tavoittelee Lamborghinin koko 1960-70-lukujen kaarta pelkkien tunnetuimpien mallien sijaan. Hopeanvärinen maalipinta erottuu selkeästi rinnalla seisovista tummemmista tai punaisista Lamborghineista, ja 1:18-mittakaava antaa korille riittävän koon, jotta kulmikas linjasto erottuu myös muutaman metrin päästä. Kiinteä kori sopii tähän aikakauteen luontevasti, sillä juuri koripinnan käsittely ja krominkiiltoiset listat olivat alkuperäisessä autossa pääosassa. Saavutettava hintataso tekee mallista järkevän valinnan sille, joka haluaa harvinaisemman Lamborghinin ilman investointitason hartsimallien hintalappua. Islero toimii samalla muistutuksena siitä, että merkin historia on muutakin kuin Miura ja Countach.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
79,00 €
79,00 €
0