
Ford Focus ST Mk3 Punainen Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 410081001
- Vuosimalli
- 2011
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- Viistoperä
- Ajoneuvoluokka
- Hot Hatches
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 4012138117655
Tietoa mallista Ford Focus ST Mk3 Punainen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps kuvaa Ford Focus ST Mk3:n 1:43-valumallina punaisessa värityksessä; sinkkiseoskori on kokonaan kiinteä. Vuoden 2011 Focus ST jatkoi Fordin suorituskykyperinnettä turboahdetulla moottorilla, ja tämä kompakti pienoismalli tuo hot hatch -segmentin saavutettavan puolen osaksi keräilijän hyllyä ilman kalliin pääkappaleen hintaa.
Hot hatch -segmentti rakentuu ajatukselle, että suorituskyky ei vaadi eksoottista hintaa, ja Ford Focus ST Mk3 edusti tätä periaatetta 2010-luvun alussa turboahdetulla EcoBoost-moottorillaan. Minichamps tallentaa tämän punaisen ST:n 1:43-kokoon, ja pienempi mittakaava mahdollistaa koko hot hatch -sukupolven kokoamisen samalle hyllylle kohtuullisella budjetilla, joka sopii myös aloittavalle keräilijälle.
Minichamps Ford Focus ST Mk3 1:43 valumallina
Kiinteä sinkkiseoskori ja punaisen sävyn syvyys
Kori on valettu yhtenä sinkkiseoskappaleena, ja hatchbackin ryhdikäs, matala muoto erottuu selvästi tavallisesta Focuksesta jo profiilista katsottuna. Koska ovia, konepeltiä eikä takakonttia ole erotettu avautuviksi osiksi, korin linja pysyy yhtenäisenä ilman saranan tuomaa väljyyttä, mikä sopii hyvin urheilulliselle hatchbackille, jonka arvo on enemmän ryhdikkäässä muodossa kuin avautuvissa yksityiskohdissa. Punainen maalipinta istuu kovalla metallikuorella, ja kiilto näyttää syvältä ja tasaiselta valaistussa vitriinissä, mikä on juuri sitä väriä, jota Fordin suorituskykymallit ovat perinteisesti käyttäneet.
ST-mallin urheilulliset yksityiskohdat
ST-mallin tunnusomaiset lisät, kuten leveämmät kynnyslistat, etuspoilerin muoto ja urheilullisemmat vanteet, on toteutettu tarkkarajaisesti kiinteänä osana koria. Pakoputken pää ja alaspoilerin muoto erottuvat selkeästi tavallisesta Focuksesta, ja näiden yksityiskohtien tarkkuus on tärkeää juuri ST-mallille, joka erottuu perusversiosta ensisijaisesti ulkoisilla ja teknisillä muutoksilla. Sisätila näkyy ikkunoiden läpi urheiluistuimien ääriviivoin, mikä välittää pienoiskoossakin auton suorituskykyluonteen. Nämä pienet erot ovat juuri sitä, mitä keräilijä etsii verratessaan ST-versiota tavalliseen Focukseen samassa mittakaavassa.
Focus ST osana Fordin suorituskykyperinnettä
EcoBoost-moottori ja hot hatch -segmentin muutos
Focus ST Mk3 käytti turboahdettua EcoBoost-moottoria, joka edusti Fordin siirtymää pienempiin, ahdettuihin moottoreihin suuremman iskutilavuuden sijaan, ratkaisu, joka yleistyi laajalti autoteollisuudessa 2010-luvun alussa polttoainetaloussäädösten kiristyessä. Tämä tekninen muutos ei heikentänyt suorituskykyä, vaan päinvastoin: ahdettu moottori tarjosi enemmän vääntöä matalilla kierroksilla kuin aiempi vapaasti hengittävä yksikkö. Tämä siirtymä kuvastaa laajempaa muutosta koko autoteollisuudessa, jossa tehokkuus ja suorituskyky alettiin yhdistää aiempaa saumattomammin.
ST jatkumo osana Fordin perhettä
Ford on rakentanut ST-nimikkeen ympärille pitkän perinteen, joka ulottuu useiden Focus-sukupolvien läpi ja rinnastuu myös muihin Fordin suorituskykymalleihin. Kolmannen sukupolven ST jatkoi tätä linjaa tarjoamalla urheilullisen ajokokemuksen tavallisen perheauton hintaluokassa, mikä teki siitä suositun valinnan nuoremmille ostajille, jotka eivät voineet tai halunneet maksaa kalliimmasta urheiluautosta. Tämä demokraattinen suorituskyvyn ajatus on juuri se, mikä tekee Focus ST:stä kiinnostavan keräilyaiheen: se tuo urheiluauton tunteen tavallisen ihmisen ulottuville.
Focus ST osana hot hatch -kokoelmaa
Saavutettava suorituskyky hyllyllä
Mittakaavassa 1:43 Focus ST vie vitriinistä vain vähän tilaa, mikä sallii koko hot hatch -sukupolven kokoamisen samalle hyllylle muiden aikalaisten rinnalle. Punainen väritys korostaa auton urheilullista luonnetta ja erottuu edukseen tavallisimmista harmaan sävyistä, joita katukäytön hatchbackeissa usein näkee. Hintataso pysyy saavutettavana, mikä tekee tästä hyvän lähtökohdan keräilijälle, joka rakentaa suorituskykyautojen sarjaa budjetin rajoissa. Tämä ST sopii luonnollisesti osaksi kokoelmaa, joka juhlistaa demokraattista suorituskykyä ilman eksoottista hintalappua.















