10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 13-15.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ford
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155738509
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ford Capri Mk1 RS 2600 #9 K. Fritzinger / H. Heyer Team Europa Möbel 6 Hours of Nürburgring ETCC 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Ford Capri Mk1 RS2600 1:18 -valumalli kuvaa numerolla 9 ajettua Team Europa Möbelin kilpa-autoa Nürburgringin 6 tunnin ETCC-kisasta vuodelta 1973. Capri RS2600 oli yksi 1970-luvun alun vahvimmista tuoteperheautoista, ja se kilpaili tiiviisti BMW:n coupe-malleja vastaan Euroopan mestaruudesta.

Ford Capri RS2600 rakennettiin homologaatiota varten ETCC-kilpailuihin, ja se haastoi 1970-luvun alussa BMW:n coupe-mallit vahvalla V6-moottorilla ja kevyellä korilla. Nürburgringin 6 tunnin kisa oli yksi sarjan vaativimmista osakilpailuista. Capri edusti Fordin pyrkimystä tuoda urheiluautomainen suorituskyky tavalliseen coupe-koriin, mikä teki siitä suositun sekä kadulla että radalla.

Minichampsin toteutus 1970-luvun ETCC-Caprista

Capri RS2600:n leveämmät lokasuojat ja kilpa-ajoon viritetty kori erottavat sen selvästi tavallisesta katumallista, ja Minichamps toistaa näiden erojen yksityiskohdat tarkasti. Team Europa Möbelin sponsorimerkinnät ja numero 9 on painettu selkeinä, ja korin matala ryhti kertoo kilpa-ajoon räätälöidystä jousituksesta. Rallivalojen sijaan tässä touring car -mallissa korostuvat leveät renkaat ja yksinkertaistettu, kilpa-ajoon karsittu sisätila, jossa turvakaari on näkyvissä ikkunoiden takaa. Metallirunko antaa mallille painon, ja avautuvat osat mahdollistavat moottoritilan tarkastelun läheltä, mikä paljastaa V6-moottorin sijoittelun konepellin alla. Katolla ja sivuilla näkyvät kilpatarrat noudattavat tarkasti aikakauden ETCC-sääntöjä, jotka vaativat selkeää sponsorimerkintää joka kilpa-autossa.

Capri RS2600 ja Ford-BMW-kaksintaistelu ETCC:ssä

1970-luvun alun ETCC oli monin paikoin Fordin ja BMW:n välistä kaksintaistelua, ja Capri RS2600 oli Fordin tärkein ase tässä taistelussa ennen kuin BMW:n CSL-mallit alkoivat hallita sarjaa myöhemmin vuosikymmenellä. Hans Heyer, joka ajoi tätä autoa Nürburgringilla, tunnettiin myöhemmin monipuolisena kilpakuljettajana Euroopan tuoteperheautoluokissa. Suomalaiselle keräilijälle tämä malli sopii hyvin osaksi 1970-luvun eurooppalaista touring car -teemaa, jossa Capri ja BMW asettuvat luonnollisesti vastakkain hyllyllä. Kisan pituus, kuusi tuntia, teki Nürburgringin osakilpailusta erityisen vaativan sekä autolle että kuljettajille, ja se testasi kestävyyttä yhtä paljon kuin nopeutta.

189,00 €
189,00 €
0