5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Fiat 500 Keltainen Solido 1:18

Fiat 500 Keltainen Solido 1:18 8042 Metalli
1 / 8
Solido Fiat 500 1:18 on keltainen valumalli 1960-luvun Fiat 500:sta, jossa on avattavia osia. Metallirunko antaa painoa ja kestävyyttä, ja pieni takamoottorinen kaupunkiauto saa isossa mittakaavassa mittasuhteet, jotka erottuvat vitriinin hyllyllä. Malli sopii retro-kaupunkiautojen teemaan ja ensimmäiseksi isoksi valumalliksi, kun haluat tutkia rakennetta etkä vain katsoa pintaa. Pituus on noin 16 senttiä, joten se mahtuu tavalliseen vitriiniin helposti.
Fiat 500 Keltainen Solido 1:18
Nykyinen hinta: 39,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-03.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Fiat
Pienoismallien valmistaja
Solido
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
8042
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Fiat 500 Keltainen Solido 1:18

TL;DR: Solido Fiat 500 1:18 on keltainen valumalli Fiat 500:sta vuodelta 1960. Metallirunko antaa painoa ja kestävyyttä, ja mallin avattavat osat tuovat esiin sen, mitä umpikoriset pienoismallit eivät näytä. Mittakaava tekee takamoottorisesta kaupunkiautosta pienen mutta täyteläisen hyllyesineen, joka sopii retro-teemaiseen keräilyyn ja ensimmäiseksi isoksi malliksi.

Fiat 500 on auto, jonka pienuus oli sen koko idea. Se oli 1960-luvun Italiassa arkinen kansanauto, ei harvinaisuus. Solido Fiat 500 1:18 säilyttää tämän asetelman: pyöreä kori, lyhyt keula ja keltainen maali mahtuvat kämmenelle ja silti täyttävät vitriinin hyllyvälin. Avattavat osat tekevät mallista tutkittavan eikä pelkästään katseltavan, mikä erottaa sen umpikorisista vertailukohdista.

Takamoottorinen kansanauto 1960-luvun kaduilta

Giacosan ratkaisu pienelle tilalle

Fiat esitteli Nuova 500:n vuonna 1957, ja auton suunnitteli Dante Giacosa. Lähtökohta oli yksinkertainen: liikkuminen piti saada useamman italialaisen ulottuville vähällä materiaalilla ja pienellä polttoainemäärällä. Moottori oli ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen ja sijaitsi takana, joten keula sai olla lyhyt ja matkustamo käytti lähes koko pituuden. Malli viittaa vuoteen 1960, auton tuotannon alkuvaiheeseen, jolloin 500 oli jo tuttu näky Italian kaupungeissa. Pituutta oli alle kolme metriä. Juuri siksi 1:18 sopii sille niin hyvin: pienikin auto saa tässä koossa riittävästi pintaa yksityiskohdille. Kun korin kaarevat linjat pysyvät hallittuina, auton tunnistaa sivuprofiilista heti, vaikka hyllyyn olisi matkaa.

Keltainen sävy hyllyssä

Tuotteen nimessä väri on keltainen, ja se tekee mallista heti hyllyn katseenvangitsijan, kun ympärillä on tummia tai harmaita autoja. Kirkas keltainen sopii 500:n pyöreisiin pintoihin, koska valo liukuu kattolinjalta kylkeen ilman terävää katkoa ja paljastaa maalin syvyyden. Tehtaan alkuperäistä värikoodia ei kannata olettaa, koska sitä ei ole ilmoitettu; arvioi sävyä itse päivänvalossa ja suoraa lamppua vasten. Hyvä keltainen ei ole sitruunan vihertävä eikä oranssiin kallellaan, vaan tasainen ja lämmin. Sama koskee kiiltoa: epätasainen pinta näkyy vaalealla sävyllä herkemmin kuin tummalla, joten tarkista maalin tasaisuus ennen vitriiniin asettamista. Keltainen paljastaa myös työn jäljen: pölyhiukkaset ja pienet kosketusjäljet erottuvat siitä nopeasti.

Solido Fiat 500 1:18 valumallina

Metallirunko kädessä ja hyllyllä

Valumalli tuntuu ensimmäiseksi painona kädessä. Metalli on viileää ja tiheää, ja paino kertoo rungon olevan valettua metalliseosta eikä kevyttä muovia. Siinä on tämän materiaalin vahvuus: runko kestää käsittelyä, säilyttää muotonsa vuosikymmeniä ja kantaa maalin tasaisena, joten kiilto on syvä myös suoran lampun alla. Vastapainoksi valumetalli vaatii väljemmät toleranssit kuin hartsivalu. Reunat ovat hieman pehmeämpiä ja saumat leveämpiä, mutta pyöreälinjaiselle Fiat 500:lle se sopii, koska auton hahmo perustuu leppoisiin kaariin eikä terävään leikkaukseen. Tämän tason valumalli sijoittuu yleensä saavutettavaan hintaluokkaan, jossa viimeistely on järkevässä suhteessa hintaan. Odotus kannattaa asettaa siistiin ja kestävään malliin, ei käsintehtyyn museoesineeseen.

Avattavat osat tarkemmin

Mallissa on avattavia osia, ja se on kokoelmakäytössä todellinen ero umpikoriseen versioon. Avattava rakenne tekee mallista tutkittavan: sitä voi käsitellä ja esitellä eri asennoissa, eikä se jää pelkäksi ulkopinnaksi. Avattava osa kannattaa käsitellä rauhallisesti ja tukea kori toisella kädellä, jotta saranat eivät joudu vääntöön. Sauma-aukot ovat tyypillisesti hieman leveämmät kuin umpikorisessa mallissa, koska saranoille on jätettävä väljyyttä. Se on kohtuullinen hinta liikkuvasta rakenteesta. Pölyä kertyy raoihin enemmän, joten pehmeä sivellin kuuluu vitriinin vakiovarusteisiin. Kokoelmassa tämä tarkoittaa valintaa: hartsimalli tarjoaa terävämmän ulkopinnan, mutta tämä malli antaa liikkuvan rakenteen, jota umpikorinen versio ei tarjoa. Kumpikaan ei ole toista parempi, vaan ne palvelevat eri keräilytapaa.

Mittakaava, hyllytila ja säilytys

Miten 1:18 kantaa pientä autoa

Todellinen Fiat 500 on noin 2,97 metriä pitkä, joten 1:18-mittakaavassa malli on noin 16 senttiä. Se on selvästi lyhyempi kuin tyypillinen 1:18-sedan tai urheiluauto, ja siksi se mahtuu vitriinin hyllylle tiiviimmin. Samalla koko on riittävä, jotta valot, kojelaudan kaltaiset yksityiskohdat ja pienet merkit voivat erottua ilman suurennuslasia. 1:43-mallissa sama auto olisi kämmenenkokoinen, ja yksityiskohdille jäisi huomattavasti vähemmän tilaa. Jos kokoelmassa on jo isoja ralli- tai urheiluautoja, pieni 500 tuo hyllyyn mukavan vastapainon. Arvioi mallia ensin sivusta: katso, miten kori istuu pyörien päällä, onko korkeus suhteessa leveyteen oikea ja ovatko renkaat linjassa kaarien kanssa.

Valo, pöly ja käsittely

Keltainen maali näyttää parhaimmillaan hajavalossa tai lämpimässä LED-valossa, joka ei kellasta sävyä. Vältä suoraa aurinkoa ikkunan vieressä: pitkä altistus haalistaa maalia ja kuivattaa renkaita. Pölyn poistoon sopii pehmeä sivellin, ei kostea rätti, joka voi tarttua pieniin osiin. Nosta malli aina korin alaosasta ja pohjasta, ei ulkonevista osista. Avattavan rakenteen vuoksi sama pätee liikkuviin osiin: älä väännä niitä auki voimalla, vaan tunnustele ensin, minne asti ne kulkevat. Pitkäaikaiseen säilytykseen sopii alkuperäinen pahvilaatikko ja kuiva, tasalämpöinen tila, koska kosteus ja lämpötilan vaihtelu rasittavat sekä maalia että saranoita. Vitriinissä keltainen kannattaa sijoittaa silmänkorkeudelle, jolloin kattolinja ja kyljen kaari näkyvät oikeassa suhteessa.

Retro kaupunkiauto kokoelman keventäjänä

Fiat 500 sopii kolmenlaiseen kokoelmaan. Italialaisten 1960-luvun autojen sarjassa se on kansanauton edustaja urheiluautojen rinnalla. Retro-kaupunkiautojen teemassa se on luonteva lähtöpiste. Ensimmäiseksi isoksi valumalliksi se on järkevä valinta, koska hinta pysyy kohtuullisena ja avattava rakenne opettaa, mitä kannattaa arvioida: saumoja, saranoiden väljyyttä ja maalin tasaisuutta. Jos harkitset, että haluat ostaa keltaisen Solido Fiat 500 -pienoismallin, vertaa sitä rauhassa muiden valmistajien 1:18-versioihin, sillä ero näkyy maalissa, sauma-aukoissa ja renkaissa.

Rehellisesti: tämä on valumallin hintaluokkaa, ei käsintehtyä hartsia. Se, mitä malli antaa pois terävissä reunoissa, tulee takaisin painona, kestävyytenä ja avattavana rakenteena. Suomessa ralliautot täyttävät monen vitriinin, ja pieni keltainen 500 on niiden rinnalla tarkoituksellinen vastapaino: sama harrastus, aivan toinen tunnelma. Mittakaavan puolesta sama 1:18-hylly voi kantaa myös suurempia autoja, joten 500 ei vie kokoelmalta tilaa vaan antaa sille mittasuhteen: kun pieni ja iso auto seisovat vierekkäin, 1960-luvun liikennekuva avautuu hyllyllä paremmin kuin yhdestäkään yksittäisestä mallista.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
39,00 €
39,00 €
0