
Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Fiat
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 437101299
- Vuosimalli
- 2010
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- Touring-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Kestävyyskilpailun Erikoiset
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138107458
Tietoa mallista Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Fiat 500 Abarth Assetto Corse 1:43 kuvaa numero 399:n auton VLN-kilpailusta Nürburgringillä 2010, tallina Autohaus Winz. Tehdasvalmisteinen kilpaversio pienestä kaupunkiautosta kertoo, kuinka arkinen malli voi muuttua vakavaksi kilpa-autoksi. Yksiosainen kori pitää liverin yhtenäisenä ilman avautuvia osia.
Fiat 500 Abarth oli suunniteltu ensisijaisesti kaupunkiajoon, mutta Assetto Corse -versio muutti sen tehdasvalmisteiseksi kilpa-autoksi VLN-sarjan pikkuautoluokkaan Nürburgringin Nordschleifellä. Minichampsin pienoismalli toistaa Autohaus Winzin tallin numero 399:n tarkasti mittakaavassa 1:43, aina kilpaliverin sponsoritunnuksia myöten, ja osoittaa, että kilpailuhenki ei riipu moottorin koosta vaan tallin ja kuljettajan sitoutumisesta.
Minichamps Fiat 500 Abarth Assetto Corse 1:43 kilpaversiona
Numero 399 ja Autohaus Winzin kilpaliveri
Assetto Corse -versio erosi tavallisesta 500 Abarthista laajennetuilla lokasuojilla, matalammalla alustalla ja kevyemmällä sisustuksella, ja Minichampsin malli toistaa nämä muutokset tarkasti korin muodoissa. Kun kori on valettu yhtenä kappaleena, Autohaus Winzin sponsoritunnukset ja numero 399 pysyvät rekisteröitynä tarkasti koko korin matkalta ilman saranoiden aiheuttamia katkoja. Kilpavanteet ja madallettu ajoasento erottavat auton selvästi katukäyttöön tarkoitetusta sisarmallista. Kilpaversion tekninen tausta juontuu Fiatin ja Abarthin yhteisestä pyrkimyksestä tuoda pieni kaupunkiauto myös moottoriurheilun pariin, jatkaen Abarthin pitkää perinnettä pienten autojen virittämisessä kilpakäyttöön. Tämän tyyppiset asiakaskilpa-autot valmistettiin usein pieninä erinä suoraan tehtaalta, mikä teki niistä harvinaisia jo uutena, ja tämä harvinaisuus periytyy myös pienoismalliin kiinnostavana yksityiskohtana.
Pienen korin haasteet ja sinkkivalun tarkkuus
Pieni kori asettaa erityisiä vaatimuksia valumallille, sillä yksityiskohdat, kuten peilit, valot ja kilpanumerot, pitää mahtua pieneen tilaan menettämättä tarkkuutta. Sinkkiseos toistaa nämä pienet muodot uskottavasti, ja maalipinnan syvyys näkyy hyvin suoran valaistuksen alla myös tässä kompaktissa koossa. Yksiosainen kori pitää koko liverin yhtenäisenä, mikä on juuri se ominaisuus, joka tekee pikkuautoluokan kilpa-autoista visuaalisesti tehokkaita pienoismalleina. Mittakaavassa 1:43 pienen auton yksityiskohdat, kuten peilit ja antennit, on muotoiltu erillisinä osina, mikä lisää mallin uskottavuutta lähempää tarkasteltuna.
VLN-sarja ja pikkuautoluokka Nürburgringillä
VLN yhdistää kaikki kokoluokat samalle radalle
VLN-sarja tunnetaan siitä, että se kokoaa samalle radalle sekä pienet pikkuautot että suuret GT3-kilpa-autot, ja tämä yhdistelmä tekee kilpailuista ainutlaatuisen katsottavia: nopeat autot ohittavat hitaammat jatkuvasti Nordschleifen kapeilla osuuksilla. Pikkuautoluokka on suosittu lähtökohta monelle kuljettajalle, joka haluaa kokea Nordschleifen ilman GT3-tason kustannuksia. Katsojille tämä tarkoittaa sitä, että samalla kierroksella voi nähdä sekä hidasta, tarkkaa ajoa pikkuautoluokassa että raa'an nopeita GT3-autoja, ja juuri tämä kontrasti tekee VLN-sarjasta suositun myös Suomen rallia seuraavien keskuudessa.
Autohaus Winz osana asiakastallien perinnettä
Autohaus Winzin kaltaiset asiakastallit muodostavat VLN-sarjan selkärangan, ja niiden osallistuminen tekee sarjasta enemmän harrastajayhteisön kuin puhtaan tehdaskilpailun. Tällainen tausta tekee numero 399:n kaltaisesta autosta kiinnostavan myös niille keräilijöille, jotka arvostavat kilpailun harrastajahenkeä enemmän kuin suurten tehdastallien draamaa. Monet tällaiset tallit toimivat samalla paikallisina autoliikkeinä, jotka yhdistävät kilpailun ja liiketoiminnan luonnollisella tavalla.
Pikkuautoluokan täydentäjä kilpa-autokokoelmassa
Fiat 500 Abarth Assetto Corse tuo kilpa-autokokoelmaan vaihtelua suurempien GT- ja prototyyppimallien rinnalle, ja mittakaavassa 1:43 pieni auto vie luonnollisesti vähemmän tilaa kuin isommat kilpa-autot. Tämä sopii keräilijälle, joka rakentaa laajaa VLN- tai Nürburgring-teemaista kokonaisuutta eri kokoluokista. Suora valaistus tuo parhaiten esiin kilpaliverin värikontrastit myös pienessä koossa, ja pölytön vitriini pitää tarrat terävinä vuosien ajan. Tämä yhdistelmä pienuutta ja kilpailullista vakavuutta tekee mallista mielenkiintoisen keskustelunavaajan minkä tahansa kilpa-autokokoelman keskellä.







