5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Fiat X1/9 Keltainen Maxichamps 1:43

Uutuus
Fiat X1/9 Keltainen Maxichamps 1:43 940121660 Metalli
1 / 5
Maxichampsin 1:43-kokoinen Fiat X1/9 toistaa Bertonen suunnitteleman keskimoottorisen urheiluauton keltaisena, sinetöidyllä korilla ja tarkalla maalipinnalla. Valumetallin paino tuntuu kädessä, ja kiilamainen profiili sekä targa-katon linjat pysyvät uskollisina vuoden 1974 alkuperäiselle. Edullinen mutta huolella viimeistelty valinta 1970-luvun italialaisklassikoiden kerääjälle, joka arvostaa rehellistä rakennetta ja oikeaa väriä enemmän kuin avautuvia osia. Sopii hyvin laajempaan 1:43-mittakaavan kokoelmaan, jossa hyllytila on rajallinen mutta teema halutaan silti kattavaksi.
Fiat X1/9 Keltainen Maxichamps 1:43
Nykyinen hinta: 75,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Fiat
Pienoismallien valmistaja
Maxichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
940121660
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Fiat X1/9 Keltainen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichampsin 1:43 Fiat X1/9 on sinetöity valumalli vuoden 1974 keltaisesta kohdemallista: Bertonen suunnittelema kiilamainen kori, kiinteät paneelit ja syvä maalipinta erottuvat vitriinin hyllyllä. Mittakaava sopii kompaktiin kokoelmaan, ja hinta tekee 1970-luvun italialaisesta urheiluautosta saavutettavan kerääjälle, joka arvostaa linjakkuutta enemmän kuin avautuvia osia.

Fiat X1/9 ei koskaan huutanut huomiota, mutta sen kiilamaiset mittasuhteet puhuvat puolestaan vielä tänäänkin. Maxichamps on valinnut tämän keskimoottorisen pienoisauton kohteekseen rehellisellä tavalla: ei liikkuvia osia, ei turhia lupauksia, vaan tarkka kori ja värisävy, joka toistaa alkuperäisen keltaisen lakan syvyyden pienoiskoossa vitriinin valossa tarkasteltuna, aivan kuin tehtaalta juuri tullut.

Maxichampsin valumalli ja X1/9:n kiilamainen linjasto

Sinetöity kori ja valumetallin paino

Maxichamps tunnetaan Minichampsin rinnalla toimivana 1:43-sarjana, jossa paino ja viimeistely pidetään kohtuullisessa hintaluokassa sinetöimällä kori yhdeksi kappaleeksi. Tämä Fiat X1/9 on juuri sellainen: paneeleita ei avata, ja koko työ tehdään ulkopinnalla. Valumetalli antaa mallille todellista painoa kädessä, mikä on sinkkiseoksen tunnusmerkki verrattuna kevyempiin materiaaleihin, ja se pitää muotonsa vuosien vitriinisäilytyksessä ilman muodonmuutosta.

Bertonen profiili ja targa-katon linjat

Korin viistot linjat, matala keula ja Bertonen piirtämä kiilamainen profiili toistuvat pienoiskoossa tarkasti: ovien ja konepellin saumat kulkevat yhtenäisinä, teräväreunaisina linjoina, koska sinetöidyssä korissa ei tarvitse jättää tilaa saranamekanismille. Tämä näkyy erityisesti targa-katon ympärillä, jossa muotoilu vaatii tarkkuutta pysyäkseen uskollisena alkuperäiselle profiilille. Keltainen lakka istuu kovalla metallipinnalla, joten kiilto näyttää syvältä suoran valaistuksen alla, ja värisävy vastaa ajan tyypillistä italialaista pastellikeltaista ilman harmaata sävyä. 1:43-mittakaavassa yksityiskohtien määrä on rajallisempi kuin 1:18:ssa, mutta se mahdollistaa kompaktin hyllytilan ja useamman mallin rinnakkain asettelun.

Bertonen suunnittelema keskimoottorinen urheiluauto

X1/9:n synty ja tekninen ratkaisu

Fiat esitteli X1/9:n vuonna 1972 korvaamaan perinteisemmän 850 Spiderin, ja ratkaisu oli rohkea: keskimoottorinen kaksipaikkainen avoauto, jonka suunnitteli Bertonen studio Marcello Gandinin johdolla samoihin aikoihin, kun sama talo veisti Lancia Stratoksen kiilamaisia linjoja. Moottori asettui takaistuimien taakse poikittain, mikä oli 1970-luvun alussa harvinainen ratkaisu massatuotantoautossa, ja se toi X1/9:lle painojakauman, josta kalliimmat urheiluautot vain unelmoivat. Targa-katto oli käytännöllinen oivallus: irrotettava kattopaneeli mahtui etukonttiin, joten auto toimi sekä avoautona että katettuna matkalla.

Kiilamainen muotokieli ja kerääjän kiinnostus

Tämä 1974 vuosimallin keltainen kohde edustaa X1/9:n ensimmäistä sukupolvea, jolloin auto myytiin vielä Fiat-merkillä ennen myöhempää Bertone-nimeä kantavaa vaihetta. Kiilamainen muoto teki autosta visuaalisesti sukua paljon kalliimmille keskimoottorisille kilpailijoille, vaikka tekniikka pohjautui tuttuun Fiat 128 -sarjan osastoon. Juuri tämä yhdistelmä, eksoottinen asettelu tavallisen teknologian pohjalta, on syy, miksi X1/9 kiinnostaa yhä kerääjiä, jotka arvostavat suunnittelua enemmän kuin suorituskykyä.

Paikka 1970-luvun italialaiskokoelmassa

Kompakti mittakaava teemakokoelmalle

X1/9 sopii hyllylle, jossa 1970-luvun italialainen muotoilu saa oman teemansa: Bertonen ja Pininfarinan piirtämät siluetit rinnakkain, ilman että budjetti karkaa käsistä. 1:43-mittakaava mahdollistaa useamman mallin ryhmittelyn samalle hyllytasolle, mikä tekee teemakokonaisuuden rakentamisesta nopeampaa kuin isommissa mittakaavoissa. Koska kori on sinetöity, mallia voi käsitellä ja siirtää ilman huolta saranoiden löystymisestä ajan myötä. Hintaluokka tekee tästä järkevän valinnan sille, joka rakentaa laajaa italialaisklassikoiden kokoelmaa, ja keltainen värivaihtoehto erottuu hyllyllä tummempien kohteiden joukossa.

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
75,00 €
75,00 €
0