5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari Dino 246 Punainen Majorette 1:18

Ferrari Dino 246 Punainen Majorette 1:18
Nykyinen hinta: 47,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Majorette
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
5271
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari Dino 246 Punainen Majorette 1:18

TL;DR: Majorette'n 1:18-mittakaavan Ferrari Dino 246 on vuoden 1972 punainen coupé-valumalli, jonka ovet avautuvat aidosti ja paljastavat yksinkertaistetun mutta siistin sisätilan. Pininfarinan muotoilema V6-moottorinen Dino tunnetaan omana merkkinään, mutta tämä edullinen valumalli tuo sen pehmeät linjat vitriiniin ilman keräilyharvinaisuuden hintaa, sopien hyvin aloittelevalle kokoelmalle.

Dino 246 ei koskaan kantanut hevosenkenkälogoa alkuperäisenä uutuutena, vaan omaa Dino-merkkiään, Enzo Ferrarin pojan mukaan nimettynä — silti harva muotokieli on yhtä tunnistettava kuin Pininfarinan veistämä kori. Majorette tarjoaa tämän muodon saataville ilman harvinaisten valumallien hintalappua, ja se tekee tästä pienoismallista mielenkiintoisen ensiaskeleen italialaisten klassikoiden keräilyyn.

Majorette'n Ferrari Dino 246 -valumalli ja avautuvat ovet

Sinkkiseosvalu ja korin viimeistely

Majorette tunnetaan ennen kaikkea pienikokoisista leluautoista, mutta tämä 1:18-mittakaavan Dino edustaa valmistajan tavoitteellisempaa, aikuisemmalle keräilijälle suunnattua sarjaa. Sinkkiseoksesta valettu kori tuo käteen heti tuntuvan painon: metallirunko kestää käsittelyä vuosikymmenten ajan paremmin kuin kevyempi materiaali, ja maalipinta istuu kovalla pohjalla, jolloin kiilto näyttää tasaiselta valaistussa vitriinissä. Valumallin luonteeseen kuuluu, että saumat ja paneelivälit ovat hieman leveämpiä kuin hartsivaletuilla kilpamalleilla, koska valumuotin toleranssit eivät yllä yhtä tarkkoihin mittoihin. Tämä ei ole puute vaan materiaalin ominaispiirre, joka selittää myös hinnan saavutettavuuden.

Avautuvat ovet ja markkina-asema

Ovet avautuvat tässä mallissa aidosti, ja sarana liikkuu vastuksella, joka ei ole yhtä hienovarainen kuin kalliimmissa merkeissä, mutta toimii luotettavasti. Avattuna ovi paljastaa yksinkertaistetun mutta siistin sisätilan: muotoiltu kojelauta, istuimet ja ohjauspyörä on tunnistettavissa, vaikka yksityiskohtien määrä jää kauemmas premium-tason hartsimalleista. Juuri tämä on Majorette'n asema markkinassa: ei kilpaile tarkkuudessa korkeimman tason valmistajien kanssa, vaan tarjoaa toimivan, käsiteltävän ja edullisen reitin tunnistettavan muotokielen pariin. Siinä missä rajoitetun erän hartsimallit tähtäävät millimetrien tarkkuuteen, Majorette'n valumalli palvelee toista tarkoitusta: se tuo tutun muotokielen hyllylle ilman, että keräilijän tarvitsee odottaa erikoistilausta tai maksaa käsityön hintaa. Yksityiskohdat, kuten ajovalojen linssit ja etusäleikön tekstuuri, on tuotettu riittävän tarkasti, jotta silmä tunnistaa Dino 246:n siluetin heti.

Dino 246 Ferrarin omana merkkinä 1970-luvulla

Oma merkki ennen Ferrari-badgea

Ferrari Dino 246 syntyi aikana, jolloin Enzo Ferrari ei halunnut kuusisylinterisen moottorin heikentävän Ferrari-merkin mainetta kahdentoista sylinterin autona. Niinpä auto myytiin omalla Dino-nimellään, Enzo Ferrarin nuorena kuolleen pojan Alfredo ”Dino” Ferrarin mukaan. Vasta jälkikäteen mallista on tullut tunnettu osana Ferrarin historiaa, ja nykyään sitä pidetään yhtenä kauneimmista 1970-luvun italialaisista urheiluautoista. Pininfarina piirsi korin, jonka pehmeät, venyvät linjat ja matala kuomu erottuivat selvästi kulmikkaammista aikalaiskilpailijoista. Keskimoottorisijoittelu teki autosta ketterän ja antoi korille mahdollisuuden kapenevaan, veistokselliseen takaosaan ilman suurta moottoritilaa edessä.

Vuoden 1972 tuotantokausi ja keräilyarvo

Vuonna 1972 valmistettu coupé edustaa mallin tuotantokauden keskivaihetta, jolloin Dino 246 oli jo korvannut pienempimoottorisen Dino 206:n ja vakiinnuttanut paikkansa Ferrarin tuotevalikoimassa, vaikka virallisesti eri merkkinä. Auton tuotanto päättyi vuonna 1974, ja sen jälkeen seuraaja kantoi jo Ferrari-badgea avoimesti. Tämä lyhyt, omaa identiteettiään hakenut ajanjakso tekee Dino 246:sta kiinnostavan keräilykohteen: se on ferrarilainen urheiluauto, joka ei koskaan kantanut hevosenkenkälogoa tuotantoaikanaan. Pienoismallin punainen väri on klassinen valinta tälle mallille, ja se korostaa korin kaarevia pintoja paremmin kuin tummemmat sävyt.

Paikka aloittelevan keräilijän hyllyllä

Majorette'n Dino 246 sopii parhaiten keräilijälle, joka rakentaa laajaa italialaisten urheiluautojen kokoelmaa eikä halua sijoittaa jokaiseen malliin rajoitetun erän hintaa. 1:18-mittakaava antaa riittävästi tilaa korin muodoille näkyä, ja punainen väri toimii hyvin vitriinissä muiden klassikoiden rinnalla. Mallia kannattaa verrata suoraan kädessä tarkempiin hartsivaletuihin versioihin ennen ostopäätöstä, jos tarkkuus on tärkeintä, mutta jos tavoitteena on täydentää teemakokoelmaa kohtuullisella budjetilla, tämä valumalli tekee tehtävänsä hyvin. Avautuvat ovet lisäävät esittelyarvoa, ja metallirunko kestää käsittelyä sukupolvelta toiselle. Edullinen hintapiste ei tarkoita huonoa laatua, vaan erilaista painotusta: saavutettavuutta tarkkuuden sijaan.

47,00 €
47,00 €
0