
Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18

Säästät 3,75 €
Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 75,00 €
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ferrari
- Pienoismallien valmistaja
- Norev
- Mittakaava
- 1:18
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 187801
- Vuosimalli
- 1968
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Coupé
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Kyllä
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 3551091878018
Tietoa mallista Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino Norev 1:18
TL;DR: Norevin 1:18 Ferrari Dino 246 GT Rosso Dino -valumalli toistaa vuoden 1968 keskimoottorisen coupén Pininfarinan muotoilulla. Avautuvat ovet paljastavat sisätilan yksityiskohdat. Diecast-malli, joka sopii klassisten Ferrarien ja 1960-luvun italialaisten urheiluautojen kokoelmaan.
Dino 246 GT ei alun perin kantanut Ferrari-tunnusta lainkaan, vaan myytiin omalla Dino-merkillään Enzo Ferrarin pojan Alfredo ”Dino” Ferrarin muistoksi. V6-moottori sijoitettiin keskelle korirakennetta, mikä teki autosta ajodynaamisesti erilaisen kuin aikansa keulamoottoriset Ferrarit.
Norevin Ferrari Dino 246 GT 1:18 -valumalli
Avautuvat ovet ja sinkkiseosrakenne
Norev on toteuttanut Dino 246 GT:n avautuvin ovin, mikä antaa mahdollisuuden tarkastella mallinnettua kojelautaa ja istuinten muotoilua läheltä. Sinkkiseoksesta valettu kori tuo mukanaan painon, joka erottuu heti verrattuna kevyempiin materiaaleihin, ja ovien saranat on viimeistelty niin, että ne pysyvät avoimena ilman tukea. Pininfarinan suunnittelemat pehmeät linjat ja matala, kaareva katto toistuvat tarkasti, mikä on erityisen tärkeää mallissa, jonka koko viehätys perustuu muotoilun sulaviin mittasuhteisiin.
Rosso Dino ja viimeistelyn taso
Rosso Dino eroaa sävyltään tavallisesta Rosso Corsasta: se on hieman tummempi ja vähemmän oranssiin taittuva punainen, ja Norev on tavoittanut tämän eron tarkasti. Kromilistat kehystävät ikkunoita ja puskureita ohuina, tasalevyisinä linjoina, ja takavalojen pienet yksityiskohdat erottuvat selvästi. Keskitason diecast-mallina Dino ei tavoittele käsin viimeisteltyjen hartsimallien tarkkuutta jokaisella pinnalla, mutta sinkkiseoksen kestävyys ja paino tekevät siitä vankan valinnan vuosien käyttöön vitriinissä.
Dino 246 GT:n asema Ferrarin historiassa
Keskimoottorinen arkkitehtuuri ja V6
Dino 246 GT edusti Ferrarille uutta suuntaa: V6-moottori sijoitettiin keulan sijaan keskelle koria, mikä paransi painojakaumaa ja ajodynamiikkaa merkittävästi verrattuna merkin perinteisiin keulamoottorisiin malleihin. Tämä arkkitehtuuri loi pohjan, jota Ferrari käytti myöhemmin useissa keskimoottorisissa urheiluautoissaan.
Dino-merkki ja myöhempi arvostus
Koska Dino myytiin alun perin omalla merkillään eikä Ferrarina, sen asema jäi pitkäksi aikaa hieman sivuraiteelle varsinaisten Ferrarien rinnalla. Vuosikymmenten saatossa arvostus on kuitenkin kasvanut merkittävästi, ja 246 GT tunnetaan nykyään yhtenä kauneimmista Pininfarinan suunnittelemista coupéista, riippumatta siitä, mikä merkki sen keulassa on.
Paikka klassisten urheiluautojen kokoelmassa
Dino 246 GT sopii luontevasti 1960-luvun italialaisten urheiluautojen teemahyllylle, jossa se tuo mukaan keskimoottorisen arkkitehtuurin näkökulman perinteisempien mallien rinnalle. Mittakaavassa 1:18 Pininfarinan muotoilun pehmeät linjat ja avautuvat ovet tekevät siitä kiinnostavan esittelykappaleen, jonka asentoa voi vaihdella näyttelyn mukaan. Rosso Dino -väri erottuu hienovaraisesti tavallisesta Rosso Corsasta, mikä kiinnostaa erityisesti värisävyjä tarkkailevia keräilijöitä.















