10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 360 Modena #14 Musta Rajoitettu Painos Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Musta Rajoitettu Painos Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 75,00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28.08-01.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3368-B1
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 360 Modena #14 Musta Rajoitettu Painos Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 360 Modena 1:18 on sinkkivalumalli vuoden 1999 keskimoottorisesta V8-supercarista, maalattu mustaksi kilpailunumerolla 14 varustettuun rajoitettuun erään. Painava Zamak-runko tuntuu käteen aidosti valumallilta, ja hinta pysyy aloitustason keräilyssä. Malli sopii osaksi Ferrarin 1990-luvun mallistoa kokoavaa vitriiniä hyvässä hinta-laatusuhteessa.

Ferrari 360 Modena mullisti Maranellon mallikuvaston, kun alumiinirunko ja Pininfarinan viistot linjat korvasivat edeltäjän F355:n. Bburagon versio tuo tämän V8-supercarin hyllylle mustana kilpa-asussa, aloitustason valumallina.

Bburagon valumallirakenne ja mittasuhteet

Bburagon 1:18-mallistossa Ferrari 360 Modena rakentuu sinkkivalumassasta, joka painaa kädessä enemmän kuin muovirunkoiset harrastemallit. Konepelti ja ovet avautuvat, mikä paljastaa yksinkertaistetun moottoritilan ja sisustan, aloitustason yksityiskohtien tasoa, joka sopii tähän hintaluokkaan. Saumat ovat leveämpiä kuin keskihintaisissa valumalleissa, ja mustan maalipinnan syvyys on tasainen, mutta ei tavoittele tehdaslaatuista lakkaa. Kilpailunumero 14 ja rajoitetun erän tunnukset on painettu tarkasti, ja mittasuhteet noudattavat 360 Modenan matalaa, leveää siluettia hyvin. Noin 24 senttiä pitkänä malli asettuu tyypilliseen 1:18-hyllytilaan muiden supercar-pienoismallien rinnalle. Bburagon vahvuus on juuri tässä: tunnistettava Ferrari-muoto edulliseen hintaan, ei viimeisen millin tarkkuus.

Ferrari 360 Modena 1990-luvun lopun supercarina

Ferrari esitteli 360 Modenan vuonna 1999 korvaamaan F355:n, ja malli oli merkittävä askel: se oli Ferrarin ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka rakennettiin kokonaan alumiinirungolle teräksen sijaan. Pininfarinan suunnittelema kori keventyi, ja jäähdytysilma kulkee sivuille sijoitettujen aukkojen läpi entistä tehokkaammin. 3,6-litrainen V8 tuotti riittävästi tehoa tekemään Modenasta ajettavan arkisupercarin, ja mallia tarjottiin myös F1-vaihteistolla, joka teki vaihtamisesta helpompaa kuin perinteisellä manuaalilla. 360 Modena avasi tien Ferrarin 2000-luvun mallistolle ja jäi historiaan käännekohtana, joka yhdisti kevytrakenteen ja päivittäiskäytettävyyden aiempaa paremmin.

Vitriinissä musta 360 Modena toimii kontrastina kirkkaammille Ferrari-punaisille malleille, ja rajoitetun erän kilpa-asu erottaa sen tavallisesta katumallista. Aloitustason valumallina se sopii keräilijälle, joka rakentaa 1990-luvun supercar-teemaa ilman järeää budjettia.

75,00 
75,00 
0