10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18

Loppuunmyyty
Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18 3033-P2 Metalli
1 / 8
Bburagon 1:18-valumalli toistaa Ferrari 250 LM:n numero 21, kuljettajina Masten Gregory ja Jochen Rindt, joka voitti Le Mansin 24 tunnin kisan 1965. Historiallisesti merkittävä liverointi tekee tästä kokoelman erikoiskappaleen.
Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 75,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3033-P2
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt 24 Hours of Le Mans 1965 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagon 1:18-valumalli Ferrari 250 LM:stä toistaa numero 21:n, jolla Masten Gregory ja Jochen Rindt voittivat Le Mansin 24 tunnin kisan 1965. NART-tallin liverointi tekee tästä versiosta historiallisesti merkittävimmän kaikista Bburagon 250 LM -väriversioista.

Tämä oli viimeinen kerta, kun Ferrari voitti Le Mansin kokonaiskilpailun ilman muiden valmistajien tehdastiimien voittoa vuosikymmeniin, ja voitto tuli yksityisen amerikkalaistallin kautta.

NART-voittajan liverointi valumallissa

North American Racing Team, tunnetummin NART, ajoi tätä 250 LM:ää numerolla 21 vuoden 1965 Le Mansissa, ja Bburagon valumallissa liverointi, numerointi ja tallin väritys on toistettu tunnistettavasti. Gregoryn ja Rindtin auto ei ollut kauden nopein, mutta se selvisi maaliin kestävyyskilpailun raadollisilla säännöillä, mikä teki voitosta poikkeuksellisen. Avattavat ovet paljastavat yksinkertaistetun kilpa-auton sisätilan, ja panelien raot noudattavat entry-tason massatuotannon tasoa, mutta liverointi itsessään kantaa mallin merkityksen.

Historiallinen ankkuri kilpa-Ferrarien kokoelmassa

Tämä versio sopii hyvin kokoelman keskeiseksi kappaleeksi, koska se yhdistää konkreettisen kilpailutuloksen tunnistettavaan korimuotoon ja kuljettajapariin. Jochen Rindtin myöhempi F1-mestaruus vuonna 1970 tekee tästä varhaisesta voitosta erityisen kiinnostavan yksityiskohdan Ferrari- ja Le Mans -teemaiselle keräilijälle. Muiden 250 LM -väriversioiden rinnalla numero 21 toimii historiallisena ankkurina, jonka ympärille muut sävyt asettuvat tukevina lisinä.

Usein kysytyt kysymykset

Miksi juuri tämä 250 LM -versio on merkittävä?

Numero 21 voitti Le Mansin 24 tunnin kisan 1965 kuljettajina Masten Gregory ja Jochen Rindt, mikä tekee siitä NART-tallin ja Ferrarin todellisen kilpailuhistorian osan.

Sopiiko malli yhteen muiden 250 LM -väriversioiden kanssa?

Kyllä, kaikki Bburagon 250 LM -versiot jakavat saman valurungon eri liveroinnein, joten ne muodostavat yhtenäisen kokoelman eri sävyissä.

Millainen tila hyllyllä kannattaa varata mallille?

1:18-mittakaavan prototyyppimalli vie noin 22–24 senttiä pituutta, joten muista jättää riittävästi tilaa vitriinissä muiden kilpa-autojen ympärille.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0