10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18
Normaali hinta: 63,00  Nykyinen hinta: 59,00  -6%

Säästät 4,00 €

Toimitus noin 20-30.09.2026
Ennakkotilaus avoinna
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Citroen
Pienoismallien valmistaja
Norev
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
181830
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

TL;DR: Norevin 1:18 Citroen Saxo VTS Grand Pavois on valumalli sinisenä erikoisversiona, ja ovet ja konepelti avautuvat aidosti. Saxo VTS oli Citroënin 1990-luvun hot hatch, sisarmalli Peugeot 106 GTI:lle. Grand Pavois viittaa erikoismalliin, joka nimettiin La Rochellen venenäyttelyn mukaan.

Citroën Saxo VTS oli 1990-luvun ranskalaisen hot hatch -segmentin vahva kilpailija, jaettu alusta ja moottoritekniikka Peugeot 106 GTI:n kanssa mutta oma persoonallisuus korissa ja viritystunnelmassa. Norev toistaa Grand Pavois -erikoismallin 1:18-koossa sinisenä, ja ovet sekä konepelti avautuvat aidosti paljastaen sisätilan ja moottoritilan yksityiskohdat.

Saxo VTS ja ranskalaisen hot hatch -perinteen jatkuminen

Citroën Saxo saapui markkinoille 1996 korvaamaan AX:n pienten autojen segmentissä, ja VTS-versio oli mallistoon suunnattu suoraan hot hatch -ostajille. Saxo jakoi alustan ja moottoritekniikan Peugeot 106:n kanssa, mikä oli tyypillistä PSA-konsernin sisäistä mallien jakamista 1990-luvulla, mutta Citroën viritti VTS:n omalla ajotuntumallaan erottuen sisarmallistaan.

Grand Pavois on erikoismalli, joka on nimetty La Rochellen suuren venenäyttelyn mukaan - tapahtuma, jonka yhteydessä Citroën toi markkinoille rajoitetun erän erikoisvarustettuja malleja korostamaan merkin läsnäoloa ranskalaisessa kulttuurissa laajemmin kuin vain autoilussa. Tällaiset teemaerikoismallit olivat 1990-luvulla suosittu tapa erottaa perusmalli näkyvämmästä versiosta ilman täyttä VTS-viritystä.

Saxo VTS edusti aikaa, jolloin pieni, kevyt hatchback pystyi tarjoamaan aidosti hauskan ajokokemuksen kohtuullisella hinnalla, ja tämä perinne jatkoi Citroënin ja Peugeotin pitkää hot hatch -kilpailua 1980-luvun GTI-mallien jälkeen. Saxo-malliston tuotanto jatkui vuoteen 2003 asti, ja VTS pysyi läpi tuotannon mallissa arvostettuna urheilullisena vaihtoehtona tavallisempien versioiden rinnalla.

Avautuvat osat ja Norevin sinisen lakan viimeistely

Norevin Saxo VTS on rakennettu avautuvin osin: ovet ja konepelti liikkuvat aidosti, mikä avaa näkymän sisätilaan ja moottoritilaan. Ovet liikkuvat tasaisella vastuksella ja pysähtyvät siihen kohtaan, mihin ne jätetään, mikä on tärkeä yksityiskohta pienelle hatchbackille, jonka viehätys on juuri sen kompaktissa, urheilullisessa korissa.

Konepellin alta paljastuu moottoritilan yksityiskohdat, mikä on hot hatch -mallille erityisen relevantti ominaisuus, koska VTS:n virityksen ydin oli nimenomaan moottorin suorituskyvyssä, ei vain ulkoisessa tyylissä. Avautuva rakenne tarkoittaa, että saumat ovat hieman leveämmät kuin kiinteäkorisessa mallissa, mutta tämä on tavallinen ja hyväksytty kompromissi, kun avautuvat osat tuovat vastineeksi mahdollisuuden tutkia mallia monipuolisemmin.

Sininen lakkapinta Grand Pavois -erikoismallissa näyttää tasaisen kiiltäväksi suoran valon alla, ja zinkkiseoskori antaa mallille painoa käteen, joka erottaa sen kevyemmistä muovimalleista heti nostettuna. Vanteet ja korin muotoilu, mukaan lukien VTS:n tunnusomaiset sivuhelmat, on toistettu tarkasti pienessä mittakaavassa.

Hot hatch -kokoelman mittasuhteet 1:18-koossa

1:18-mittakaavassa Saxo VTS mittaa noin 22-23 senttimetriä pituudeltaan, kompakti koko, joka sopii hyvin 1990-luvun hot hatch -teemaiseen vitriiniin muiden pienten urheilullisten hatchbackien rinnalle, kuten Peugeot 106 GTI ja Renault Clio Williams.

Avautuvat ovet ja konepelti tekevät esittelystä monipuolisemman: malli voidaan asettaa vitriiniin konepelti auki näyttämään moottoritilan yksityiskohdat, tai suljettuna korostamaan korin siistiä, kompaktia siluettia. Grand Pavois -erikoismallin harvinaisuus alkuperäisenä autona tekee siitä kiinnostavan valinnan verrattuna tavalliseen VTS-versioon, koska erikoismallit valmistettiin rajoitetusti ja ne edustavat kapeampaa siivua merkin 1990-luvun mallistosta.

Saxo VTS osana 1990-luvun hot hatch -vitriiniä

Sininen Grand Pavois -erikoismalli tuo hot hatch -kokoelmaan harvinaisemman version tavallisesta Saxo VTS:stä, ja avautuvat ovet sekä konepelti palkitsevat lähempää tarkastelua enemmän kuin kiinteäkorinen malli tekisi.

Norevin hintataso tässä koossa asettuu saavutettavalle tasolle, mikä tekee 1990-luvun ranskalaisen hot hatch -historian tavoittamisesta helppoa ilman huippuhintaisten mallien budjettia. Sijoitettuna Peugeot 106 GTI:n tai Renault Clio Williamsin rinnalle Saxo VTS näyttää, kuinka elinvoimainen ranskalainen pienten urheiluautojen perinne oli vielä 1990-luvun loppupuolella. Avautuvien osien ansiosta malli sopii hyvin myös keräilijälle, joka arvostaa mekaanisten yksityiskohtien esittelyä osana laajempaa 1990-luvun eurooppalaisten hot hatchien kokoelmaa.

Alkuperäinen hinta oli: 63,00 €.Nykyinen hinta on: 59,00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 63,00 €.Nykyinen hinta on: 59,00 €.
0