5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Citroen 15CV Six Harmaa Maisto 1:18

Citroen 15CV Six Harmaa Maisto 1:18 31837 Metalli
1 / 8
Maisto tuo 1:18-kokoisena valumallina Citroën 15CV Six -mallin vuodelta 1952, harmaana värityksenä. Traction Avant -sarja oli aikansa tekninen edelläkävijä etuvetoisella voimansiirrolla ja itsekantavalla korilla. Tässä pienoismallissa ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, joten moottoritila ja sisusta ovat tarkasteltavissa. Klassikkokeräilyyn sopiva ranskalainen sedan, joka erottuu 1950-luvun amerikkalaisista kilpailijoistaan omaleimaisella linjallaan.
Citroen 15CV Six Harmaa Maisto 1:18
Nykyinen hinta: 66,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 27-28.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Citroen
Pienoismallien valmistaja
Maisto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
31837
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Citroen 15CV Six Harmaa Maisto 1:18

TL;DR: Maiston 1:18-valumalli Citroën 15CV Six vuodelta 1952 toistaa Traction Avant -sarjan harmaana sedanina. Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, joten moottori ja sisusta näkyvät. Etuvetoinen, itsekantava kori teki alkuperäisestä teknisen edelläkävijän 1930-luvulta lähtien.

Citroën esitteli etuvetoisen Traction Avant -mallistonsa jo vuonna 1934, ja kuusisylinterinen 15CV Six nousi sarjan arvostetuimmaksi versioksi, joka pysyi tuotannossa aina vuoteen 1956 asti. Tekniikka oli aikaansa huomattavasti edellä: etuveto, itsekantava teräskori ja torsiotankojousitus olivat harvinaisia ratkaisuja tuon ajan massatuotannossa.

Traction Avant -sarjan huippumalli ja etuvetoinen tekniikka

15CV Six mallistossa

Traction Avant -mallisto kattoi useita moottorivaihtoehtoja nelisylinterisestä kuusisylinteriseen, ja 15CV Six edusti sarjan arvokkainta ja tilavinta päätyä. Pidempi akseliväli antoi tilaa suuremmalle moottorille ja tilavammalle matkustamolle, mikä teki siitä suositun valinnan virkamiesten ja yritysjohtajien keskuudessa 1950-luvun Ranskassa. Malli säilyi tuotannossa lähes muuttumattomana vuosikymmenten ajan, mikä kertoo alkuperäisen suunnittelun kestävyydestä.

Etuveto ja itsekantava kori ennen aikaansa

Traction Avant oli yksi ensimmäisistä massatuotetuista etuvetoisista henkilöautoista maailmassa, ja ratkaisu pysyi harvinaisena kilpailijoiden keskuudessa vielä vuosikymmeniä esittelyn jälkeen. Itsekantava teräskori korvasi perinteisen runko-kori-rakenteen, mikä laski painopistettä ja paransi ajo-ominaisuuksia erityisesti mutkissa. Torsiotankojousitus kaikissa neljässä pyörässä oli tuolloin niin ikään poikkeuksellinen ratkaisu. Nämä tekniset valinnat tekivät 15CV Six:stä paitsi arvostetun myös teknisesti merkittävän auton, jonka vaikutus näkyi myöhemmissä Citroën-malleissa vuosikymmenten ajan.

Maiston valumalli ja avautuvat yksityiskohdat

Sinkkiseosrunko ja korin viimeistely

Maisto on valanut tämän 15CV Six:n sinkkiseoksesta, mikä antaa mallille painoa ja tukevuutta verrattuna kevyempiin materiaaleihin. Harmaa maalipinta noudattaa aikakauden tyypillistä, hillittyä värimaailmaa, ja korin pyöreät lokasuojat sekä pitkä konepelti on toistettu uskollisesti alkuperäisen auton mittasuhteiden mukaisesti. Kromilistat ikkunoiden ympärillä ja puskureissa erottuvat selvästi korin tummasta sävystä, mikä on tyypillistä 1950-luvun eurooppalaiselle muotoilulle.

Ovet, konepelti ja takakontti liikkuvat

Tässä pienoismallissa ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, mikä tekee kuusisylinterisen moottorin ja matkustamon sisustan tarkastelusta mahdollista ilman erillisiä työkaluja. Avautuvat osat toimivat selkeällä vastuksella eivätkä roiku auki itsestään, mikä kertoo kohtuullisesta saranatarkkuudesta tässä hintaluokassa. Sisustassa penkkien verhoilu ja kojelaudan mittaristo on merkitty tunnistettavasti, vaikka yksityiskohtien määrä jää luonnollisesti pienemmäksi kuin kalliimmissa hartsimalleissa. Avautuvat osat tekevät tästä mallista kiinnostavan myös niille, jotka haluavat tutkia aikakauden mekaniikkaa lähempää.

Ranskalainen vastapaino vintage-kokoelmaan

Eurooppalainen näkökulma amerikkalaisten klassikoiden rinnalle

1950-luvun pienoismallikokoelmat painottuvat usein amerikkalaisiin klassikoihin, joten tämä ranskalainen sedan tuo kaivattua vaihtelua hyllylle. 15CV Six:n tekninen tausta, etuveto ja itsekantava kori, erottaa sen selvästi saman aikakauden perinteisemmästä runkorakenteesta rakennetuista amerikkalaisautoista. Harmaa väritys sopii hillitysti muiden klassikoiden joukkoon eikä vaadi erillistä huomiopaikkaa hyllyllä. Avautuvat osat tekevät mallista myös helpommin lähestyttävän niille, jotka arvostavat mekaanisten yksityiskohtien tutkimista osana keräilyn iloa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
66,00 €
66,00 €
0