5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW Z4 GT3 #46 M. Palttala / L. Luhr 24 Hours of Spa Winner 2015 Minichamps 1:18

BMW Z4 GT3 #46 M. Palttala / L. Luhr 24 Hours of Spa Winner 2015 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 229,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
151152346
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW Z4 GT3 #46 M. Palttala / L. Luhr 24 Hours of Spa Winner 2015 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW Z4 GT3 #46 1:18 on valumalli vuoden 2015 Spa 24 tunnin voittoautosta. Kori on yksiosainen valu ilman avautuvia osia, joten arvo on mittasuhteissa, maalipinnassa ja kisagrafiikassa. Sinkkiseoksen paino antaa mallille hyllypainoa, ja mukana on suomalaisen Markus Palttalan numero 46 -auto GT3-sarjaan.

Spa-Francorchampsin 24 tunnin ajo on GT3-autojen kestävyyskoe, jossa voitto vaatii nopeutta, varmuutta ja onnea saman viikonlopun aikana. Tämä Minichamps BMW Z4 GT3 #46 1:18 -pienoismalli tuo vuoden 2015 voittajan vitriiniin. Numero 46 kuului autoon, jonka kuljettajiin lukeutui suomalainen Markus Palttala, ja se antaa mallille erityisen painon suomalaiskeräilijän hyllyssä.

Minichamps BMW Z4 GT3 #46 valumallina

Kori, jota luetaan ulkopuolelta

Kori on yksiosainen valu, eikä mallissa ole avautuvia osia. GT3-autolle se sopii: oikeakin kilpa-auto on jäykkä ja tiivis kokonaisuus, ja kiinteällä rungolla ovien ja konepellin saumat pysyvät yhtenäisinä, kun saranoiden vaatimaa väljyyttä ei tarvita. Sormenkärki kulkee ovenrajaa pitkin yhtenä puhtaana uurteena. GT3-auton leveät lokasuojat ja suuri takasiipi ovat piirteitä, joihin katse hakeutuu ensimmäisenä, ja niiden suhde korin muihin linjoihin ratkaisee, näyttääkö malli oikealta. Arvioi sitten lasituksen istuvuus ja lopuksi kisanumeron ja sponsoritunnusten reunat. Kun koko tarina kerrotaan ulkopinnalla, pienikin poikkeama näkyy heti, ja siksi nämä kohdat kannattaa käydä läpi ennen jokaista GT3-ostosta.

Sinkkivalun paino ja maalipinta

Valumalli tarkoittaa sinkkiseoksesta painevalettua runkoa, ja paino huomataan heti, kun malli nostetaan vaahtomuovipesästä. Metalli säilyttää muotonsa vuosikymmeniä, mikä on eduksi pitkälle ja matalalle GT-autolle, jonka linjat eivät saa vääntyä hyllyllä. Maali asettuu kovalle pohjalle, joten kiilto näyttää syvältä ja tasaiselta vitriinin valossa. Hinnassa on silti rehellinen kompromissi: ohuet ulkoiset osat ovat valumallissa jonkin verran paksumpia kuin hartsivalussa, jossa reunat tulevat terävämmiksi. Toisaalta metallimalli kestää käsittelyn ja siirrot, ja se sopii keräilijälle, joka haluaa mallin, jota uskaltaa ottaa käteen.

Spa 24h, vuosi 2015 ja numero 46

Kestävyysajo Ardenneilla

Spa-Francorchamps sijaitsee Belgian Ardenneilla, ja 24 tunnin ajo kulkee yön läpi vaihtelevassa säässä. GT3-autot ovat kilpa-ajoon rakennettuja versioita urheiluautoista, ja Z4 GT3 oli BMW:n GT3-säännöillä valmistama kilpa-auto. Vuoden 2015 voitto tuli auton uran loppupuolella, sillä seuraajaksi esiteltiin M6 GT3 kaudelle 2016. Voittoauton malli on siksi myös pieni muistomerkki sarjan vaihtumisesta, ja numero 46 erottaa sen muista Z4 GT3 -malleista. Kannattaa valita se nimenomaan tämän voiton vuoksi eikä pelkän GT3-tunnelman takia.

Suomalainen yhteys

Markus Palttala on suomalainen kilpa-ajaja, ja hänen nimensä tuotteen otsikossa tekee mallista suomalaiskeräilijälle helposti lähestyttävän. Kotimaisessa keräilyssä ralli painaa eniten, mutta rata-ajon kovat viitteet saavat täälläkin huomiota, ja Spa 24 tunnin voitto on kestävyysajojen kovimpia. Malli on asfalttiauto, joten se täydentää ralliauto-hyllyä eri suunnasta: tasainen vauhti ja kestävyys sorateiden sijaan. Lucas Luhrin nimi otsikossa muistuttaa, että voitto syntyi usean kuljettajan yhteistyöstä. 1:18-koossa auto on hyllyssä selvästi läsnä ilman, että se vie koko vitriinin.

Hyllypaikka ja ostopäätös

GT3-malli kuuluu hyllyn kilpa-autoryhmään, jossa 1:18-koko erottuu selvästi 1:43:sta: sama auto vie huomattavasti enemmän tilaa mutta kantaa myös enemmän yksityiskohtia. Sijoita malli pois suoran auringonvalon alta, koska valo haalistaa maalia ja tunnuksia vuosien mittaan, ja pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Jos rakennat sarjaa Spa 24 tunnin voittajista tai BMW:n GT-historiasta, tämä on luonteva aloitus. Hintaluokka asettuu valumallien keskitasolle, ja se kannattaa ostaa silloin, kun kisahistoria ja kuljettajat painavat enemmän kuin avautuvat osat. Kaksi autoa samalta kaudelta kertoo enemmän kuin yksi yksinäinen malli, joten harkitse naapuriksi toista kestävyysautoa. Mittaa vitriinin hyllyväli ennen tilausta.

229,00 €
229,00 €
0