5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18

BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 229,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 12-13.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
151152320
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW Z4 GT3 #20 D. Baumann / C. Hurtgen 24 Hours of Nurburgring 2015 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW Z4 GT3 #20 1:18 on valumalli D. Baumannin ja C. Hürtgenin numerolla 20 ajamasta autosta Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa 2015. Kori on yhtenäinen valu, joten kilpailuvärit kulkevat katkeamatta ja työ näkyy ulkopinnalla: kilpailuasussa, ilmanohjaimissa ja vanteissa. Mittakaava 1:18 antaa tarroille ja aerodynamiikalle tilaa.

Z4 GT3 on asiakastiimeille rakennettu GT3-luokan kilpa-auto, joka perustuu E89-sukupolven Z4:ään. Numerolla 20 ajettu auto Nürburgringin Nordschleifellä on hyvä esimerkki kestävyyskilpailun logiikasta: tarkoitus on pitää auto kasassa ja radalla vuorokauden ajan. Suomalaiselle keräilijälle ralli on ensisijainen genre, mutta kestävyysajo tarjoaa saman tarkkuutta arvostavan keräilyn.

Minichamps BMW Z4 GT3 #20 1:18 kilpa-autona

Kilpailuvärit yhtenäisellä korilla

Kilpa-auton pienoismallissa arvo on ennen kaikkea kilpailuasussa: numerot, sponsorimerkinnät ja värialueet määrittävät tämän yksilön kaikista muista Z4 GT3 -malleista. Yhtenäinen kori on tälle kohteelle luonteva ratkaisu, koska tarroitus ja värit kulkevat katkeamatta paneelien yli, eikä saranoiden aiheuttamia rakoja tarvitse kiertää. Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja 1:18-koossa metallin paino tuntuu heti kädessä. Noin neljännesmetrin pituisena auto vie hyllyltä selvästi tilaa. Tarkista numeron 20 selkeys, sponsorimerkkien reunojen terävyys ja värialueiden rajat: hyvässä työssä värit eivät vuoda toistensa päälle. Valon osuessa viistosti kylkeen näkyy myös, ovatko tarrat tasaisesti pinnassa eikä niiden reunoja erota.

Ilmanohjaimet, vanteet ja renkaat

GT3-auton ilme syntyy aerodynamiikasta: etulippa, leveät pyöräkaaret ja takasiipi tekevät siitä kilpa-auton, vaikka perusta on tuotantoauto. Pienoismallissa nämä osat kannattaa tarkistaa ensin, sillä ne ovat alttiita yksinkertaistamiselle. Vanteiden tulee istua kaarien keskelle, ja renkaiden sivuprofiilin pitää näyttää kilpa-auton renkaalta, ei katuauton. Lasipinnat ja ilma-aukot erottuvat mustina yksityiskohtina, ja niiden terävyys kertoo työn tasosta. Kori on kiinteä, joten mikään osa ei avaudu, ja koko arviointi tapahtuu ulkoa. Suuressa mittakaavassa pienetkin virheet näkyvät, mutta samalla yksityiskohdat ovat selkeämmin tarkasteltavissa kuin pienemmässä koossa.

Nürburgringin 24 tunnin ajon ympäristö

Z4 GT3 ja GT3-luokka

GT3 on tuotantoautoihin perustuva kilpa-autoluokka, jossa valmistajat rakentavat autoja asiakastiimien käyttöön. BMW Z4 GT3 käytti V8-moottoria, ja sen perusta oli Z4-malli, jonka muoto on tunnistettavissa vielä kilpa-asun alta. Nürburgringin 24 tunnin ajo on kestävyyskilpailu, jossa autojen kestävyys on yhtä tärkeää kuin nopeus, ja kilpailun Nordschleife-rata tunnetaan vaativuudestaan. Pienoismallin kannalta tämä tarkoittaa, että kohde on kilpailun tarkkaan määritelty yksilö, ei yleinen GT3-auto. Keräilijälle tämä on arvokasta, koska numero ja kilpailu tekevät mallista yksilöllisen.

Kuljettajat ja numero 20

Tuotteen nimessä mainitaan kuljettajat D. Baumann ja C. Hürtgen sekä numero 20, ja ne määrittävät tämän version keräilykohteeksi. Kestävyysajossa kilpailutiimeillä on usein useampi kuljettaja, joten nimet kertovat kilpailun tunnuksista vain osan. Kannattaa tarkistaa, että malli vastaa juuri tätä numeroa ja kilpailua, jos rakennat sarjaa tietyn kilpailun autoista. Mittakaava 1:18 antaa kilpa-auton värityksille hyvin tilaa, ja kestävyysajon autot sopivat hyvin rinnakkain muiden GT3-mallien kanssa. Suomessa ostaja vertailee tarjontaa usein useasta kaupasta, ja suuren mittakaavan kilpa-auton kohdalla hinnan ja hyllytilan suhde kannattaa punnita.

Ostajalle: kiinteä kilpa-auto vitriiniin

Tämä on 1:18-valumalli, jonka kori on kiinteä ja jonka arvo on kilpailuasussa, ilmanohjaimissa ja massassa. Jos haluat avata ovia tai tarkastella sisätilaa, tämä ei ole sinulle sopiva malli. Jos taas haluat tarkan, tukevan ja tunnistettavan Nürburgringin 24 tunnin ajon auton, valinta on looginen. Näytteillepanossa sivuvalo korostaa tarrojen reunoja ja lakan syvyyttä, ja pehmeä sivellin riittää pölyn poistoon. Vältä suoraa auringonvaloa, joka kuluttaa värejä ajan mittaan. Suuri koko vaatii tilaa, joten suunnittele hyllyn syvyys etukäteen. Malli sopii hyvin GT3-sarjan ja kestävyysajon keräilijälle. Vertaa hintaa ja toimitusaikaa ennen tilaamista.

229,00 €
229,00 €
0