5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW M6 GT3 #33 Falken Motorsport P. Dumbreck 24 Hours of Nurburgring 2017 Minichamps 1:18

BMW M6 GT3 #33 Falken Motorsport P. Dumbreck 24 Hours of Nurburgring 2017 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 30.10-02.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
153172633
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M6 GT3 #33 Falken Motorsport P. Dumbreck 24 Hours of Nurburgring 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW M6 GT3 #33 Falken Motorsport 1:18 on valumalli vuoden 2017 Nürburgringin 24 tunnin ajon kilpa-autosta, jota ajoi muun muassa Peter Dumbreck. Kori on kiinteä eikä siinä ole avautuvia osia, joten arvo on kisagrafiikassa, mittasuhteissa ja sinkkivalun painossa. Sopii GT3-hyllyyn Z4 GT3:n jatkoksi.

Nürburgringin 24 tunnin ajo on GT3-kauden raskain koe: pitkä Nordschleife, satoja autoja ja sää, joka vaihtuu kierrosten välillä. Minichamps BMW M6 GT3 #33 1:18 kuvaa Falken Motorsportin autoa vuodelta 2017, ja Peter Dumbreckin nimi on tuotteen otsikossa. Kapea ja kumpuileva rata Eifelin metsissä tuo suomalaiselle ralli-ihmiselle mieleen oman maisemansa.

Minichamps BMW M6 GT3 #33 valumallina

Falken-kisagrafiikka kiinteällä rungolla

Falken on rengasvalmistaja, ja sen nimi on tämän auton kisagrafiikan keskeinen osa. Kiinteällä rungolla sponsorigrafiikka kulkee yhtenäisenä korin pintojen yli, eikä ovien tai konepellin sauma katkaise tekstiä tai numeroa. Silloin tarkastelun kohteeksi jäävät juuri ne asiat, jotka kisamallissa ratkaisevat: numeron 33 asettelu, tekstien reunojen terävyys ja värien raja-alueiden siisteys. Kokeile mallia lampun alla eri kulmista, sillä heijastus paljastaa nopeasti, onko maalipinta tasainen ja onko lasitus asettunut aukkoonsa suoraan. Mallissa ei ole avautuvia osia, joten huomio on ulkopuolella, ja ulkopuolen on kestettävä tarkka katse.

Sinkkivalu ja GT3-mittasuhteet

M6 GT3 perustuu BMW:n M6-coupéen, ja kilpaversion leveät lokasuojat, matala nokka ja iso takasiipi muuttavat urheilukupeen selvästi kisa-auton näköiseksi. Sinkkiseoksesta painevalettu runko antaa mallille painon, joka tuntuu heti kädessä: tämä ei ole kevyt hyllykoriste vaan tukeva esine. Metalli pitää muotonsa vuosien yli, mikä on eduksi, kun auton linjat ovat pitkät ja matalat. Valumallin kompromissi on, että pienimmät ulkoiset osat ovat jonkin verran paksumpia kuin hartsivalussa, jossa ohuet reunat tulevat terävämmiksi. Tässä hintaluokassa se on tavallinen vaihtokauppa painon, kestävyyden ja saatavuuden hyväksi.

Nordschleife ja BMW:n GT3-sukupolvet

Z4 GT3:n seuraaja

BMW esitteli M6 GT3:n kaudelle 2016, ja se otti paikan Z4 GT3:lta. Siirtymä näkyy muodossa: Z4 oli avoautosta johdettu roadsteri-pohjainen kilpa-auto, kun taas M6 on kiinteäkattoinen coupé, jonka kokonaisuus on pidempi ja tiiviimpi. Keräilijälle se tarkoittaa, että kaksi mallia vierekkäin kertoo BMW:n GT3-ajattelun muutoksen yhdellä silmäyksellä. Jos hyllyssäsi on jo Z4 GT3, tämä Falken-auto on perusteltu jatko. Jos aloitat tyhjältä pöydältä, M6 GT3 on modernimpi ja vaikuttavampi vaihtoehto.

24 tunnin ajon mittakaava

Nürburgringin 24 tunnin ajossa samalla radalla ajaa monta luokkaa yhtä aikaa, joten auton numero ja sponsorigrafiikka ovat tunnistamisen tärkein keino. Siksi kisagrafiikan tarkkuus on tämän mallin arvo, ei pelkkä muoto. Peter Dumbreckin nimi sitoo mallin tiettyyn autoon ja tiettyyn vuoteen: kyseessä on vuoden 2017 Falken-auto numerolla 33, ei yleinen M6 GT3. Tuotetiedot eivät kerro tuloksesta, joten malli kannattaa valita auton ja ulkoasun vuoksi eikä voittohistorian takia.

Vitriinissä ja ostoslistalla

1:18-mittakaavassa GT3-auto on pitkä ja matala, joten tarkista hyllyvälin syvyys ennen tilausta. Valitse paikka, jossa auton sivuprofiili näkyy ilman kulmaa: kisagrafiikka on suunniteltu luettavaksi sivulta. Vältä suoraa auringonvaloa, joka haalistaa maalia ja tunnuksia, ja pyyhi pöly pehmeällä siveltimellä. Jos suunnittelet Nürburgring-aiheista sarjaa, tämä malli on luonteva ensimmäinen osa. Valumallina se on keskitason hintaluokan vaihtoehto, ja sen voi ostaa, kun kisaulkoasu ja ajoasento painavat enemmän kuin avautuvat osat. Hyllyssä sen rinnalle sopii toinen kestävyysauto samalta kaudelta, jolloin vertailu on helppoa.

189,00 €
189,00 €
0