5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

BMW M5 E39 Musta KK-Scale 1:18

Uutuus
BMW M5 E39 Musta KK-Scale 1:18 KKDC181623 Metalli
1 / 6
KK-Scale'n 1:18 BMW M5 E39 1998 on musta, kiinteäkorinen valumalli yhdestä kaikkien aikojen arvostetuimmista urheilusedaneista. Hillitty ulkomuoto, nelinkertainen pakoputki ja V8-moottorin tuoma suorituskyky toistuvat tarkasti ilman avautuvia osia. Sinkkivalun paino ja tasapainoiset linjat sopivat keräilijälle, joka arvostaa sleeper-filosofiaa räikeämpien urheiluautojen sijaan.
BMW M5 E39 Musta KK-Scale 1:18
Nykyinen hinta: 79,00 €
Varastossa
Arvioitu toimitus: 02-03.11.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
KK-Scale
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
KKDC181623
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M5 E39 Musta KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale'n 1:18 BMW M5 E39 1998 on musta, kiinteäkorinen valumalli yhdestä arvostetuimmista urheilusedaneista. Hillitty ulkomuoto, nelinkertainen pakoputki ja V8-moottorin tuoma suorituskyky toistuvat tarkasti ilman avautuvia osia, mikä korostaa juuri tämän sedanin tunnettua sleeper-filosofiaa, jonka ansiosta auto erottuu harvoin vasta kiihdytyksen alkaessa eikä ulkoasusta.

BMW esitteli E39-sukupolven M5:n vuonna 1998, ja se nosti urheilusedanien rimaa yhdistämällä 5-sarjan arkikäyttöisen korin 400-hevosvoimaiseen V8-moottoriin. Ulkoisesti auto pysyi hillittynä: vain nelinkertainen pakoputki, hienovaraiset kynnyslistat ja erikoisvanteet paljastavat, mitä konepellin alla piilee. KK-Scale tuo tämän mustan version pienoiskokoon 1:18, jossa sedanin tasapainoiset linjat pääsevät oikeuksiinsa.

KK-Scale'n BMW M5 E39: kiinteä kori ja sleeper-sedanin hillitty viimeistely

Sinkkivalun paino ja saumalinjat

KK-Scale valaa tämän M5:n sinkkiseoksesta, ja paino tuntuu heti kädessä, kun auto nostetaan pakkauksestaan: tiivis metallirunko antaa mallille vakautta tavalla, jota kevyempi materiaali ei tavoita. Konepelti, takakontti ja ovet on valettu yhdeksi kappaleeksi, joten mallissa ei ole avautuvia osia. Tämä on tavallinen ratkaisu tämän hintaluokan valumalleissa, ja se mahdollistaa tasaisen, kapean saumalinjan koko korin matkalta ilman saranoille varattua tilaa. Sormenpäällä ovilinjaa seuratessa ura tuntuu yhtenäiseltä urana, mikä kertoo huolellisesta valutyöstä. E39-korin suorat, selkeät linjat sopivat erityisen hyvin juuri tällaiseen kiinteään valukoriin, sillä niissä ei ole dramaattisia kaaria, joiden toisto vaatisi monimutkaisempaa rakennetta. Tämän hintaluokan sinkkivalumalli kestää käsittelyä vuosien ajan ilman, että hienostuneet linjat pääsevät kärsimään. Tämä vakaus näkyy erityisesti vuosia vanhoissa kappaleissa, joiden kori ei ole päässyt vääntymään.

Musta maalipinta ja urheilusedanin mittasuhteet

Musta maalipinta istuu kovalla metallipinnalla, ja kiilto näyttää syvältä ja tasaiselta suoran valon alla, mikä korostaa korin puhtaita linjoja entisestään. E39-sukupolven M5 erottuu tavallisesta 5-sarjasta vain hienovaraisilla yksityiskohdilla: leveämmillä kynnyslistoilla, erikoisvanteilla ja nelinkertaisella pakoputkella, jotka KK-Scale toistaa tarkasti tässä mustassa versiossa. Mittakaavassa 1:18 sedanin pituudeksi muodostuu noin 27 senttimetriä, mikä sopii hyvin saksalaisten urheilusedanien rinnalle rakennettavalle hyllylle. Kromilistat ikkunoiden ympärillä ja etuvalojen tarkkuus näkyvät hyvin lähempää katsottaessa. Istuinten muotoilu ja kojelaudan mittaristo on mallinnettu huolella kattamon alla, vaikka pääpaino pysyykin korin ulkolinjojen viimeistelyssä tässä hintaluokassa. Vanteiden klassinen viisipuolainen muotoilu ja matala, leveä siluetti tekevät tästä M5:stä tunnistettavan heti ensisilmäyksellä. Takavalojen muotoilu ja puskurin linjat on toistettu tarkasti, mikä auttaa tunnistamaan juuri E39-sukupolven erillään muista 5-sarjan vuosimalleista.

E39 M5 ja saksalaisen urheilusedanin huippuhetki

V8-moottori ja hillitty, mutta tehokas filosofia

E39-sukupolven M5 toi BMW:n moottoriurheiluosaston, M GmbH:n, kehittämän 5-litraisen V8:n tavalliseen 5-sarjan koriin, ja yhdistelmä teki autosta yhden 1990-luvun lopun kiihkeimmin arvostetuista urheilusedaneista. Moottorissa käytettiin erillisiä kaasuläppiä jokaiselle sylinterille, mikä oli tuolloin harvinainen ratkaisu sarjatuotantoautossa ja antoi moottorille erityisen terävän vasteen. Ulkoisesti auto pysyi lähes huomaamattomana: ei suuria siipiä eikä räikeitä tarroja, vain hienovaraiset viitteet siitä, mitä konepellin alla piilee. Tämä yhdistelmä raa'asta suorituskyvystä ja hillitystä ulkoasusta teki E39 M5:stä esikuvan myöhemmille sukupolville. Kuusivaihteinen manuaalivaihteisto korosti entisestään auton kuljettajakeskeistä luonnetta, mikä teki siitä suositun valinnan niille, jotka arvostivat ajamista enemmän kuin mukavuutta. Tämä tekninen kokonaisuus teki E39 M5:stä arvostetun jo uutena, eikä arvostus ole vuosien varrella hiipunut. Monet pitävät tätä moottorin ja korin yhdistelmää BMW:n insinööritaidon huippukohtana.

Jälkimaine yhtenä kaikkien aikojen parhaista M5-malleista

E39 M5 mainitaan usein yhtenä kaikkien aikojen parhaista urheilusedaneista, ja sen maine on vuosien varrella vain vahvistunut jälkimarkkinoilla. Moni myöhempi M5-sukupolvi on ollut teknisesti edistyksellisempi, mutta harva on onnistunut yhdistämään raakaa suorituskykyä ja hillittyä ulkoasua yhtä tasapainoisesti kuin E39. Tämä maine tekee mustasta E39 M5:stä kiinnostavan aiheen myös pienoismallikokoelmaan, sillä se edustaa hetkeä, jolloin saksalainen urheilusedan saavutti kypsyytensä ilman tarvetta huutaa suorituskyvystään ulkoasullaan. KK-Scale'n mustana toteutettu versio korostaa juuri tätä sleeper-luonnetta, sillä väri ei paljasta mitään siitä, mitä konepellin alla todella piilee. Tämä tekee mallista kiinnostavan myös niille, jotka keräävät nimenomaan hillitysti tyylikkäitä suorituskykyautoja räikeämpien vaihtoehtojen sijaan. Myös saksalaisen autoteollisuuden historiasta kiinnostuneet keräilijät arvostavat tätä sukupolvea erityisesti.

Paikka saksalaisten urheilusedanien kokoelmassa

Tämä M5 sopii kokoelmaan, joka rakentuu saksalaisten urheilusedanien tai 1990-luvun suorituskykyautojen ympärille, ja se toimii luontevana vastaparina esimerkiksi Mercedes-Benzin tai Audin saman aikakauden huippumalleille samalla hyllyllä. Mittakaavassa 1:18 sedanin tasapainoiset mittasuhteet vaativat kohtuullisesti hyllytilaa, ja musta maalipinta kannattaa sijoittaa valaistuun kohtaan, jotta pinnan syvyys ja kiilto näkyvät parhaiten. Hinnaltaan valumalli asettuu saavutettavalle tasolle verrattuna käsin viimeisteltyihin hartsimalleihin, mikä tekee siitä järkevän valinnan niille, jotka rakentavat laajaa 1990-luvun urheilusedanien sarjaa ilman, että jokainen hankinta vaatii suurta budjettia. Kiinteä kori ei rajoita arvostusta, vaan ohjaa huomion juuri niihin hillittyihin linjoihin, jotka tekivät E39 M5:stä oman aikansa kuljettajan auton. Myös ne, jotka etsivät hillittyä, mutta teknisesti vakuuttavaa suorituskykyautoa räikeämpien urheiluautojen rinnalle, löytävät tästä mustasta M5:stä luontevan valinnan. Valumallin vankka rakenne kestää vuosien käytön ja siirrot hyllyjen välillä hyvin.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
79,00 €
79,00 €
0