
BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- BMW
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 410132216
- Vuosimalli
- 2013
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- Touring-mallit
- Ajoneuvoluokka
- DTM Saksan Turistiautot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138120785
Tietoa mallista BMW M3 E92 DTM #16 A. Priaulx BMW Team RMG DTM 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps'n 1:43 BMW M3 E92 on valumalli Andy Priaulxin DTM-autosta BMW Team RMG:lle vuodelta 2013. Yksiosainen kori pitää aerodynaamiset lisäosat ja sponsorigrafiikan terävänä ilman avautuvia osia. Moderni pala BMW:n DTM-paluun ajalta 2010-luvulla, kun sarja houkutteli takaisin suuret tehdastiimit ympäri Eurooppaa.
BMW palasi DTM-sarjaan vuonna 2012 vuosien tauon jälkeen, ja Andy Priaulx toi mukanaan kokemuksensa aiemmasta maailmanmestaruudesta koskettavaan tuoteautosarjaan. BMW Team RMG oli yksi tehtaan tukemista tiimeistä, ja M3 E92:n aerodynaaminen paketti erosi radikaalisti katuversiosta leveine lokasuojineen ja suurine takasiipineen. Tämä valumalli tuo vuoden 2013 kilpa-auton vitriiniin tarkkuudella, joka keskittyy DTM-kauden erikoisosiin.
BMW M3 E92 DTM-sarjassa 2013
Andy Priaulx ja BMW Team RMG
Andy Priaulx oli tunnettu nimi jo ennen DTM-uraansa, koska hän voitti World Touring Car Championshipin kolme kertaa BMW:n tehdaskuskina. Kun BMW palasi DTM-sarjaan 2012, Priaulx oli luonnollinen valinta tehtaan tukemiin tiimeihin, ja BMW Team RMG oli yksi näistä tallikonsortion jäsenistä, joka toimitti kuljettajilleen ja tekniikalleen kilpailukykyisen paketin. DTM-sarja oli tuolloin siirtynyt tekniseen aikaan, jossa kaikki tallit käyttivät samaa alustaa ja moottoritekniikkaa, mikä teki kilpailusta erittäin tasaisen kuljettajien ja tallien taitojen mittarina. Tämä yhdistelmä, kokenut WTCC-mestari uudessa DTM-ympäristössä, tekee Priaulxin auton kiinnostavaksi kohteeksi saksalaista tuomioautoilua seuraavalle keräilijälle.
Kilpanumero 16 ja DTM-aerodynamiikka
Kilpanumero 16 ja BMW Team RMG:n sponsorigrafiikka on tampopainettu tarkasti valumallin pintaan, ja väritys pysyy rekisteröinniltään täsmällisenä yksiosaisen korin ansiosta. DTM-kauden 2013 auto erosi katuversiosta radikaalisti leveine lokasuojineen, suurine takasiipineen ja alustan diffuusoreineen, ja kaikki nämä yksityiskohdat on mallinnettu tarkasti pienoiskokoon. Vanteiden kuviointi ja jarrusatulat näkyvät selvästi lokasuojien alta, ja korin muoto toistaa DTM-kauden aerodynaamisen paketin uskottavasti.
Valumallin rakenne ja sinetöity DTM-kori
Sinkkiseosvalu moderniin kilpa-autoon
Minichamps valmistaa tämän M3:n sinkkiseosvalusta, ja paino käteen nostettuna erottaa sen selvästi kevyemmästä hartsivalusta. Kori on sinetöity yhtenäiseksi kuoreksi, joten ovet ja konepelti eivät avaudu, mikä on tavallinen ratkaisu tämän hintaluokan DTM-malleissa. Metallikori pitää levylaajennukset ja aerodynaamiset lisäosat tarkasti paikoillaan, ja maalipinta pysyy tasaisena ilman halkeilua vuosienkin vitriinissäolon jälkeen.
Mittakaava 1:43 DTM-teemaisessa kokoelmassa
Mittakaavassa 1:43 DTM-auto vie kohtuullisen tilan hyllyltä, mikä helpottaa usean kauden ja tallin kokoamista samaan kokonaisuuteen. Yksityiskohtien taso on rajallisempi kuin 1:18-mittakaavassa, mutta Minichamps on kohdistanut tarkkuuden juuri niihin kohtiin, jotka erottavat hyvän DTM-mallin keskinkertaisesta: sponsorigrafiikkaan, vanteiden kuviointiin ja aerodynaamisten osien muotoon. Tämä tekee mallista perustellun valinnan, kun tavoitteena on kattaa DTM-sarjan eri vuosikymmenet samalla hyllyllä.
BMW M3 DTM osana saksalaista tuomioautoilun kokoelmaa
Paikka vitriinissä
BMW M3 E92 DTM sopii luonnolliseksi jatkoksi kokoelmaan, jossa aiemman vuosikymmenten E30-sukupolven DTM-autot seisovat rinnakkain 2010-luvun modernien kilpa-autojen kanssa, ja Priaulxin auto tuo mukaan kansainvälisesti tunnetun kuljettajan tarinan. Suomalaiselle tuomioautoilua seuraavalle keräilijälle malli avaa näkymän saksalaisen DTM-sarjan moderniin aikaan, jossa tekninen tasapaino teki kilpailusta erityisen jännittävän. Hintaluokaltaan malli on keskitasoa, mikä tekee sarjan rakentamisesta realistisen tavoitteen. Yksiosainen kori ei heikennä mallin arvoa, sillä DTM-auton tarina kerrotaan sen aerodynaamisissa lisäosissa ja grafiikassa.















