10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43

BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43 444891604 Metalli
1 / 5
Minichamps kuvaa mittakaavassa 1:43 BMW M1 Procar #80 -kilpa-auton valumallina, H-J. Stuckin ajamana 1980 Procar-mestaruussarjassa. Kori on kiinteä, joten kilpaliveri, numerokilvet ja korin tarkat mittasuhteet kantavat mallin uskottavuuden. BMW M1 Procar-sarja toi F1-kuljettajat samanlaisiin autoihin Euroopan GP-viikonloppujen yhteydessä, ja tämä pienoismalli tuo osan siitä historiasta keräilijän vitriiniin.
BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 47,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
444891604
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M1 Procar #80 H-J. Stuck Procar Series 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps toteuttaa BMW M1 Procar #80 -kilpa-auton mittakaavassa 1:43 valumallina H-J. Stuckin 1980 Procar-mestaruussarjan liverissä. Kori on kiinteä ilman avautuvia osia, ja kilpaliveri sekä numerokilvet on tampopainettu tarkasti. Malli sopii 1980-luvun moottoriurheilun keräilijälle, joka arvostaa BMW:n Procar-sarjan historiaa ja F1-kuljettajien osallistumista samanlaisilla autoilla.

BMW M1 Procar -sarja oli 1970-luvun lopun ja 1980-luvun alun poikkeuksellinen kokeilu: identtiset kilpa-autot, mutta kuljettajina Formula 1:n parhaat nimet samana kilpailuviikonloppuna. H-J. Stuck kuului näihin kuljettajiin, ja Minichampsin pienoismalli tuo hänen autonsa numeron 80 liverin tarkasti mittakaavaan 1:43 kiinteällä, hyvin viimeistellyllä korilla, joka korostaa aikakauden kilpa-autojen selkeää muotokieltä.

Minichampsin BMW M1 Procar #80 -valumallin toteutus

Sinkkiseoksesta valettu kiinteä kilpakori

Minichamps valaa BMW M1:n korin sinkkiseoksesta, ja paino on ensimmäinen asia, jonka keräilijä huomaa nostaessaan mallin pois pakkauksesta. Metallirakenne pitää muotonsa vuosien ajan, ja maalipinta lepää kovalla pohjalla, mikä näkyy syvänä, tasaisena kiiltona vitriinivalaistuksessa. Kori on valettu yhtenä kappaleena, joten ovissa, konepellissä tai takakontissa ei ole avautuvia osia. Tämä on tyypillinen ratkaisu tämän hintaluokan kilpa-automalleissa, ja se mahdollistaa erittäin kapean, tasaisen saumaleveyden koko korin matkalta, sillä saranoiden toleransseja ei tarvitse huomioida.

Numerokilvet, liveri ja pyörästö

Numero 80 ja muut kilpanumerot on tampopainettu suoraan pintaan, ei siirtokuvana, minkä ansiosta reunat pysyvät terävinä ja painojälki ei irtoa käsittelyssä ajan myötä. Ikkunalasit on asennettu tasaisesti aukkoihinsa, ja niiden läpi erottuu viitteellinen sisätila, mukaan lukien turvakaaren ääriviivat, jotka olivat oleellinen osa aikakauden kilpa-autojen turvallisuusrakennetta. Pyörät ja renkaat on muotoiltu kilpa-auton mittasuhteiden mukaisesti, ja mittakaavassa 1:43 malli mittaa noin 10 senttimetriä, mikä tekee siitä helposti sijoitettavan osan laajempaan 1980-luvun moottoriurheilun kokoelmaan.

BMW M1 Procar -sarja ja Hans-Joachim Stuckin rooli 1980

F1-kuljettajat samanlaisissa autoissa

BMW rakensi M1:n alun perin ryhmän 4 ja 5 homologointia varten, mutta kun sarjatuotanto viivästyi, syntyi ajatus omasta tukisarjasta, jossa identtiset M1-autot kilpailivat Euroopan Grand Prix -viikonloppujen yhteydessä vuosina 1979 ja 1980. Kuljettajat olivat samoja nimiä, jotka kilpailivat Formula 1:ssä samana viikonloppuna, mikä teki Procar-sarjasta poikkeuksellisen: samat kuljettajat, tasavertaiset autot, ratkaisu ajotaidon varassa.

Stuck, numero 80 ja sarjan perintö

Niki Lauda voitti sarjan ensimmäisen kauden 1979, ja Nelson Piquet seurasi perässä 1980. Hans-Joachim Stuck kuului näinä vuosina kilpailijoihin, ja hänen osallistumisensa numerolla 80 kuvastaa sarjan luonnetta: kokeneet kuljettajat samanlaisissa autoissa, joissa erot syntyivät ajolinjoista, ei tekniikasta. Kilpa-autojen pienoismallit tarjoavat mahdollisuuden koota kokonaisuuksia, jotka kertovat tietyn kauden moottoriurheilusta laajemmin kuin yksittäinen auto, ja BMW M1 Procar -mallit muodostavat oman kiinnostavan kokonaisuutensa numeroiden ja kuljettajien mukaan.

1980-luvun moottoriurheilun keräilyn rakentaminen

Suomessa moottoriurheilun keräilykulttuuri painottuu usein ralliin, mutta piirikilpailun historia kiinnostaa yhtä lailla keräilijää, joka arvostaa aikakauden teknistä ja urheilullista tarinaa. BMW M1 Procar #80 sopii osaksi 1980-luvun GT- ja tukisarjateemaista kokoelmaa, erityisesti jos hyllyllä on jo muita saman kauden BMW- tai kilpa-automalleja. Mittakaava 1:43 pitää kokonaisuuden hallittavana, ja kiinteä, tarkkaan viimeistelty kori tarjoaa vakaan perustan pitkäaikaiselle säilytykselle vitriinissä. Kuljettajien nimien ja numerokoodien avulla kokoelmaa voi laajentaa systemaattisesti, jolloin jokainen malli täydentää kokonaiskuvaa Procar-sarjan lyhyestä mutta merkityksellisestä historiasta. Hintataso pysyy Minichampsin valumalleissa kohtuullisena verrattuna suurempiin mittakaavoihin, mikä tekee useamman kilpa-auton hankkimisesta realistista myös rajallisemmalla budjetilla.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
47,00 €
47,00 €
0