10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW 320 Group 5 #4 M. Winkelhock DRM Zolder 1979 MCG 1:18

BMW 320 Group 5 #4 M. Winkelhock DRM Zolder 1979 MCG 1:18
Nykyinen hinta: 66,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
MCG
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
MCG18807R
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW 320 Group 5 #4 M. Winkelhock DRM Zolder 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG:n 1:18 BMW 320 Group 5 on valumetallimalli Manfred Winkelhockin numero 4 -kilpa-autosta DRM Zolder 1979 -kilpailusta. Kori on kiinteä ja yksiosainen, jolloin kilpa-maalaus ja korin muoto seisovat etualalla. Merkittävä pala 1970-luvun saksalaista silhouette-kilpailua.

Group 5 -sarja tunnetaan äärimmäisistä koripakettiin puhaltuvista silhouette-kilpa-autoista, ja BMW 320 oli yksi DRM-sarjan tunnetuimmista nimikkeistä 1970-luvun lopulla.

Valumetallin tarkkuus ja kiinteä kori

Malli on valettu sinkkiseoksesta, mikä tuo käteen selvästi tuntuvan painon ja vakauden, joka erottaa valumetallin kevyemmästä hartsista. Kori on rakennettu yksiosaisena kuorena, jolloin Group 5 -kilpa-autojen leveät lokasuojalaajennukset ja etusiipi muodostavat yhtenäisen linjan runkoon nähden. Tämä ratkaisu sopii erityisen hyvin kilpa-autolle, jossa tarkka kilpa-maalaus ja sponsoritarrat ovat pääasia: pinnan tasaisuus antaa painetuille yksityiskohdille selkeän alustan. Ovisaumat ja konepellin linjat on veistetty tarkasti koriin, ja numero 4 -kilpa-maalaus erottuu selvästi suurilla, tasaisilla pinnoilla.

DRM-historia ja kokoelman rakentaminen

Deutsche Rennsport Meisterschaft oli 1970-luvun lopulla yksi Euroopan näyttävimmistä sarjoista, ja Group 5 -säännöt sallivat radikaalit koripaketit, jotka erosivat täysin katuautoista. Manfred Winkelhock kuljetti tätä numero 4 -autoa Zolderin osakilpailussa 1979, ja tällaiset kilpa-autohistorian yksityiskohdat tekevät valumetallimallista arvokkaan dokumentin. Suomalaiselle keräilijälle tämä malli sopii Group 5 -sarjan tai laajemman 1970-luvun kilpailuhistorian hyllyyn, jossa eri kuljettajien ja tapahtumien versiot muodostavat kokonaisuuden. Valumetalli kestää käsittelyä hyvin, mutta pölytön säilytys pitää painetut tarrat terävinä vuosikymmenten ajan.

0