5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Bahrain GP 2022 Minichamps 1:18

Uutuus
Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Bahrain GP 2022 Minichamps 1:18 117220124 Hartsi
1 / 7
Minichamps 1:18 -hartsimalli Alfa Romeo C42:sta, jolla Guanyu Zhou ajoi Bahrainin osakilpailun kaudella 2022 numerolla 24. Kori on suljettu valu ilman avautuvia osia, joten laatu näkyy ulkopinnassa: siipien terävissä reunoissa, maalin syvyydessä ja Orlen-grafiikan rekisterissä. Debyytin muistoksi, F1-keräilijän vitriiniin ja vuoden 2022 ruudukon rakentajalle.
Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Bahrain GP 2022 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 159,00 €
Vain 3 jäljellä
Arvioitu toimitus: 13-16.11.2026
Toimitus alkaen 12,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Alfa Romeo
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
117220124
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Alfa Romeo Orlen C42 #24 G. Zhou Bahrain GP 2022 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Alfa Romeo C42 Zhou 1:18 on hartsivalumalli Guanyu Zhoun F1-debyytin Bahrainin osakilpailun autosta vuodelta 2022. Kori on suljettu valu ilman avautuvia osia, joten koko työ näkyy ulkopinnassa: siipien reunoissa, maalin syvyydessä ja sponsorigrafiikoissa. Sopii keräilijälle, joka rakentaa vuoden 2022 uuden sääntökauden sarjaa.

Vuosi 2022 oli Formula 1:n sääntökausi, jolloin ground effect -aerodynamiikka palasi, ja Bahrain avasi kauden. Siellä Guanyu Zhou ajoi ensimmäisen osakilpailunsa F1-kuljettajana. Minichamps on valanut tämän Alfa Romeo C42:n 1:18-mittakaavassa, joten keräilijä saa debyytin hetken, ei pelkkää kisa-autoa. Tuotenimen mukaan auto kantaa numeroa 24 ja Orlen-nimeä.

Minichamps Alfa Romeo C42 Zhou 1:18 hartsivalussa

Terävät reunat ohuissa aerodynamiikkaosissa

Formula 1 -auton muodot sopivat hartsille poikkeuksellisen hyvin. Valettu hartsi pitää tiukemmat toleranssit kuin painevalettu metalli, joten etusiiven ohuet tasot, takasiiven reunat ja pohjan viimeistelty linja säilyttävät terävyytensä. Ohjaamon ympärillä suojakaari eli halo ja sivupeilien kiinnikkeet ovat pienikokoisia mutta selvästi muotoiltuja. Nostettaessa malli tuntuu kevyeltä kokoonsa nähden, ja se on hartsivalun tunnusmerkki. Vastapainona on hauraus: ohut siipielementti ei kestä kovaa otetta, joten mallia kannattaa nostaa korin keskiosasta eikä koskaan siivistä. Noin 30 cm pitkässä 1:18-koossa sivukoteloiden ilmanottojen muodot ovat vielä luettavissa paljain silmin.

Suljettu kori ja ulkopinnan lukeminen

Tämän mallin kori on suljettu valu, eikä siinä ole avautuvia osia. F1-pienoismallissa se on tavallinen ratkaisu, ja se siirtää arvioinnin kokonaan ulkopintaan, jossa jälki myös ratkeaa. Kun kori ei sisällä saranoita, pintalinjat jatkuvat katkeamatta ja maali pysyy tasaisena. Katso ensin maalin syvyyttä matalassa valossa kylkiä pitkin, sitten sponsoritekstien reunoja: pienikin teksti on luettavissa, kun painatus on rekisterissä. Numero 24 ja Orlen-grafiikka erottavat tämän yksilön Barcelonan testiauton ja kauden 2023 C43:n versioista, vaikka perusmalli on sama. Hartsin pinta ottaa maalin vastaan puhtaasti, mutta se ei anna anteeksi pölyä.

Zhoun debyytti uuden sääntökauden Alfa Romeossa

Bahrainin viikonloppu ja ensimmäinen kiinalaiskuljettaja

Vuoden 2022 säännöt tekivät autoista erilaisia kuin edellisvuosien F1-autot: pohjan ilmavirta ratkaisi aiempaa enemmän, ja siipien rooli muuttui. Kausi alkoi Bahrainista, ja juuri siellä Guanyu Zhou ajoi uransa ensimmäisen osakilpailun. Zhou oli ensimmäinen kiinalainen kuljettaja Formula 1:ssä, joten malli kertoo myös sarjan kansainvälistymisestä. Keräilijälle tämä on hetken tallenne: sama auto ja sama nimi, mutta eri osakilpailut tuottavat eri mallit. Tuotenimen Bahrain GP 2022 kertoo, että pienoismalli kuvaa nimenomaan ensimmäisen viikonlopun autoa eikä yleistä kauden mallia.

Tallikaverina suomalainen Bottas

Tallin toisessa autossa ajoi suomalainen Valtteri Bottas, joka oli siirtynyt Alfa Romeolle Mercedeksen jälkeen. Suomalaiselle keräilijälle pari on luonteva: numerot 24 ja 77 vierekkäin kertovat saman tallin saman kauden kahdesta tarinasta. Parhaiten tallikaverin malli toimii siksi, että sama valmistaja ja sama mittakaava pitävät sävyt ja viimeistelyn vertailukelpoisina. Toinen luonteva rinnakkaispari on kauden 2023 Alfa Romeo Kick C43, jossa Zhou jatkoi saman tallin autossa.

Vitriinipaikka, valo ja pöly

Hartsimalli viihtyy vitriinissä, jossa suora auringonvalo ei osu pintaan, sillä UV-valo vaalentaa ajan mittaan sekä maalia että painatusta. Led-valo sivusta tuo maalin syvyyden esiin ilman lämpöä. Noin 30 cm pitkä auto vaatii hyllyltä syvyyttä mutta ei leveyttä, joten kaksi F1-autoa rinnakkain mahtuu tavalliseen lasivitriiniin. Jos rakennat Zhoun uran sarjaa, tämä on sen ensimmäinen kappale; jos kokoat vain vuoden 2022 ruudukkoa, tämä on Alfa Romeon osuus. Pölyä ei kannata pyyhkiä liinalla vaan pehmeällä siveltimellä, koska ohuet siivet eivät kestä painetta. Hartsista maksat tarkkuudesta, et massasta.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
159,00 €
159,00 €
0