10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Opel Manta B GT/E Keltainen Revell 1:18

Opel Manta B GT/E Keltainen Revell 1:18
Nykyinen hinta: 123,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Opel pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Opel
Pienoismallien valmistaja
Revell
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08421
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Opel Manta B GT/E Keltainen Revell 1:18

TL;DR: Revellin Opel Manta B GT/E 1:18 on valumetallinen pienoismalli keltaisena, joka toistaa 1970-luvun saksalaisen urheilucoupen ruiskutusmoottoriversion tunnusmerkit tarkkaan. GT/E-raidat, sumuvalot ja kevytmetallivanteet on merkitty tarkasti, ja korin matala linja korostuu kirkkaassa värityksessä selvästi. Sopii Ford Capria vastaavan Opel-vaihtoehdon etsijälle vitriiniin.

Opel Manta B seurasi vuonna 1975 alkuperäistä Mantaa ja jakoi pohjansa Ascona B:n kanssa, mikä teki siitä teknisesti suoraviivaisen mutta ulkoisesti selvästi urheilullisemman coupe-vaihtoehdon. GT/E-versio tuoi mukaan ruiskutusmoottorin ja erottuvat ulkoiset tunnusmerkit, jotka tekivät siitä malliston tavoitellun huipun.

Revellin valumetallinen toteutus ja GT/E-tunnusmerkit

GT/E:n ulkoiset tunnusmerkit ja väritys

Revell on toteuttanut Manta B GT/E:n valumetallista, ja keltainen väritys on levitetty tasaisesti korin pitkille, litteille pinnoille, joissa mahdolliset epätasaisuudet näkyisivät helposti. GT/E-mallille tunnusomaiset mustat raidat kylkien alaosassa ja etupuskurin sumuvalot on merkitty selkeästi erottuvina yksityiskohtina, eikä niitä ole yksinkertaistettu pelkäksi tarraksi ilman korkeuseroa. Kevytmetallivanteiden mallinnus noudattaa GT/E:n aikaista tyyliä, ja renkaiden profiili on kapea, kuten alkuperäisessä autossa. Ovet ja konepelti avautuvat, ja avattuna paljastuu sisätila, jossa mittaristo, vaihdekeppi ja urheiluistuimet on merkitty tunnistettavina yksityiskohtina.

Valumetallin edut tämän hintaluokan coupe-malleissa

Tässä hintaluokassa valumetalli on yleisin valinta eurooppalaisille coupe-aiheisille pienoismalleille, koska se mahdollistaa avautuvat ovet ja konepellin kohtuullisin kustannuksin verrattuna käsin viimeisteltyihin hartsimalleihin. Hartsi tarjoaisi terävämmät linjat Mantan tasaisiin peltipintoihin, mutta sulkisi samalla pois mahdollisuuden tutkia sisätilaa avaamalla ovia. Revellin valinta valumetallista sopii GT/E:n luonteeseen: kyseessä on ollut tavoiteltava, mutta silti tavallisen ostajan ulottuvilla ollut auto, ei rajoitettu erikoisversio. Hintataso asettuu keskitasoon, selvästi massatuotettuja perusmalleja tarkemmaksi mutta kauas käsintehdyistä pienoissarjoista.

Manta B:n asema Ford Caprin kilpailijana

Ruiskutusmoottori ja urheilullinen asema mallistossa

Opel Manta B kilpaili suoraan Ford Capriin kanssa eurooppalaisilla markkinoilla, ja molemmat merkit tarjosivat edullisen, takavetoisen coupen tavalliselle ostajalle, joka halusi urheilullisen ulkomuodon arkikäyttöön sopivalla hinnalla. GT/E-versio ruiskutusmoottorilla nosti Mantan suorituskykyä lähemmäs Caprin vahvempia versioita ja teki siitä uskottavan vaihtoehdon myös rallitausta omaavalle yleisölle.

Pitkä tuotantohistoria 1980-luvun loppuun

Manta B pysyi tuotannossa aina 1980-luvun lopulle asti, mikä pitkän tuotantoajan ansiosta teki siitä yhden Opelin pitkäikäisimmistä coupe-malleista. Tämä pitkä historia ja asema Caprin haastajana antavat GT/E-versiolle omanlaisensa painoarvon 1970-luvun eurooppalaisia urheilucoupeita keräävässä yhteisössä, jossa Manta ja Capri asetetaan usein tietoisesti vertailtaviksi pareiksi.

Paikka eurooppalaisten coupeiden teemakokoelmassa

Mittasuhteet ja hoito vitriinissä

1:18-mittakaavassa Manta B GT/E on noin 24 senttiä pitkä, mikä tekee siitä tyypillisen kokoisen lisäyksen tavalliseen vitriinihyllyyn muiden 1970-luvun coupeiden rinnalle. Malli sopii erityisesti kokoelmaan, jossa Ford Capri ja Manta B asetetaan vierekkäin havainnollistamaan aikansa saksalais-eurooppalaista coupe-kilpailua. Valumetallirakenne kestää käsittelyä hyvin, mutta keltainen maalipinta kannattaa suojata suoralta auringonvalolta pitkäaikaisen kiillon säilyttämiseksi. Keräilijälle, joka arvostaa Ford Capriin verrattavaa mutta harvemmin nähtyä saksalaista vaihtoehtoa, GT/E tarjoaa perustellun ja visuaalisesti näyttävän valinnan.

0