10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18
Normaali hinta: 132,00  Nykyinen hinta: 107,00  -19%

Säästät 25,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 132,00 €

Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 31.08-02.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Opel
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
107704611
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps Opel Commodore A Steinmetz #11 1:18 toistaa P. von Bayernin ja S. Johanssonin Spa 24 Hours -kilpa-auton vuodelta 1970. Painevalettu malli sisältää Steinmetzin virittämän korin ja kilpailukauden maalauksen tarkoin mittasuhtein. Kiinnostava pala eurooppalaisen tourenwagen-kilpailun historiaa.

Steinmetz toimi Opelille samassa roolissa kuin virittäjät toimivat monille muille eurooppalaisille tehtaille 1970-luvulla: se rakensi kilpailuversioita tavallisista malleista, ja Commodore A oli yksi sen tunnetuimmista pohjista Spa 24 Hoursin kaltaisissa kestävyyskilpailuissa.

Minichamps Opel Commodore A Steinmetz #11: Spa 24 Hoursin kilpa-auto

Vuoden 1970 Spa 24 Hours kokosi Belgian pitkälle kadunkilparadalle joukon virittämättömiä ja virittäjien käsittelemiä sedaneja, ja Steinmetzin Commodore-tiimit olivat vakiokilpailijoita tässä sarjassa. Numero 11 -auto, jolla P. von Bayern ja S. Johansson ajoivat, on toistettu Minichampsin mallissa aikakauden kilpailuväritysten ja kylkinumeroiden kanssa tarkasti. Painevalettu sinkkiseoskori tuo esiin virityksen tuomat leveämmät pyöränkaaret ja alennetun ajokorkeuden, jotka erottavat kilpa-auton tavallisesta katumallista. Ikkunateippaukset ja kilpailunumerot on painettu siististi, eikä reunoissa näy sumentumaa, joka vaivaisi halvempaa tarratekniikkaa. Sisätila on yksinkertaistettu turvakaarella ja kilpa-istuimilla, mikä sopii autoon, joka oli rakennettu ajamiseen eikä mukavuuteen.

Steinmetzin virittämä Commodore A -kori

Commodore A oli Opelin suurempi coupé- ja sedanpohja, ja Steinmetzin käsittelyssä se sai vahvistetun alustan, leveämmät renkaat ja aerodynaamisia lisäosia, jotka Minichamps toistaa mallissa uskollisesti. Korin linjat pysyvät tunnistettavina alkuperäisestä Commodoresta, mutta kilpailuversion pyöränkotelot ja etuspoileri antavat sille aggressiivisemman profiilin. Maalipinta noudattaa aikakauden kilpailusponsorien värejä, ja rajaukset numerokylttien ympärillä on siistit myös korin kaarevilla pinnoilla. 1:18-mittakaavassa auto on noin 22 senttimetriä pitkä, ja se sopii hyvin rinnalle muiden 1970-luvun eurooppalaisten tourenwagen-mallien kanssa vitriinissä.

#11 osana Spa-kaksikkoa keräilyssä

Tämä numero 11 -auto muodostaa luonnollisen parin samasta Spa 24 Hoursista lähteneen numero 9 -Commodoren kanssa, joka kilpaili samalla Steinmetz-pohjalla mutta eri miehityksellä. Kahden auton rinnakkain asettelu vitriinissä kertoo tarinan yhdestä kilpailusta useamman kuljettajaparin näkökulmasta, ja se on tapa, jolla moni ETCC-aikakauden keräilijä rakentaa teemakokoelmaansa.

Usein kysytyt kysymykset Opel Commodore A Steinmetz #11 -mallista

Kuka ajoi tätä Commodore-kilpa-autoa Spa 24 Hoursissa 1970?

Auton numerolla 11 kilpailivat P. von Bayern ja S. Johansson vuoden 1970 Spa 24 Hoursissa. Steinmetz oli tallin, joka valmisti auton kilpailukuntoon Opelin Commodore A -pohjalta.

Mitä Steinmetz-viritys tarkoitti käytännössä?

Steinmetz vahvisti alustaa, levensi pyöränkaaria ja lisäsi aerodynaamisia osia, jotka erottivat kilpa-auton tavallisesta katumallista. Minichamps toistaa nämä muutokset korissa tarkasti.

Kuinka suuri malli on hyllyllä?

1:18-mittakaavassa Commodore A on noin 22 senttimetriä pitkä, tyypillinen mitta 1970-luvun eurooppalaiselle kilpasedanille tässä mittakaavassa.

Kannattaako tämä hankkia yhdessä numero 9 -Commodoren kanssa?

Molemmat autot kilpailivat samassa Spa 24 Hoursissa 1970, joten rinnakkain asettelu kertoo yhden kilpailun tarinan kahden miehistön näkökulmasta - suosittu tapa rakentaa teemakokoelmaa.

Alkuperäinen hinta oli: 132,00 €.Nykyinen hinta on: 107,00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 132,00 €.Nykyinen hinta on: 107,00 €.
0