10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Panasonic Toyota Racing TF106 #8 R. Schumacher F1 2006 Minichamps 1:18

Panasonic Toyota Racing TF106 #8 R. Schumacher F1 2006 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 142.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Toyota pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Toyota
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100060007
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Panasonic Toyota Racing TF106 #8 R. Schumacher F1 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps kuvaa mittakaavassa 1:18 Panasonic Toyota Racing TF106:n Ralf Schumacherin kaudelta 2006. Zamak-runko, avautuvat osat ja tarkka Panasonic-tarrakuvitus toistavat Kölnin tehdastallin täyden budjetin ohjelman, ja malli sopii keräilijälle, joka rakentaa 2000-luvun F1-kokoelmaa suurten valmistajaohjelmien ympärille.

Toyota rakensi F1-osastonsa Kölniin poikkeuksellisen suurella budjetilla, mutta tulokset jäivät usein panostuksen tasoa vaatimattomammiksi. TF106 ja Ralf Schumacherin siirtymä Williamsilta kertovat juuri siitä ristiriidasta.

TF106 osana Toyotan tehdastallin ohjelmaa

Kölnin tehtaan panostus F1:ään

Toyota perusti oman F1-osaston Kölniin ja rakensi sekä alustan että moottorin talon sisällä, mikä oli 2000-luvun puolivälissä harvinainen ratkaisu pienemmille talleille. Panasonic toimi tallin pääsponsorina, ja nimi näkyi TF106:n korissa laajasti. Budjetti oli yksi paddockin suurimmista, mutta tulokset jäivät usein odotuksia vaatimattomammiksi, mikä teki tallista kiinnostavan tapaustutkimuksen siitä, miten paljon rahaa yksin ei riitä menestykseen. TF106 edusti tätä vaihetta, jolloin talli yhä etsi oikeaa suuntaa kilpailullisen kehityksensä kanssa.

Ralf Schumacherin siirtymä Williamsilta

Ralf Schumacher siirtyi Williamsilta Toyotalle vuodeksi 2005 ja jatkoi talossa myös kaudella 2006 kilpanumerolla 8. Siirtymä oli merkittävä, koska Schumacher tuomi mukanaan kokemusta menestyneemmästä tallista, ja Toyota toivoi hänen nostavan osaston tasoa lähemmäs kärkeä. Tallikaverina toimi Jarno Trulli, ja kaksikko ajoi TF106:lla kautta, joka jäi vaisuksi mutta silti dokumentoiduksi osaksi Toyotan pitkää ja kallista F1-seikkailua. Tämä valumalli tallentaa juuri sen kauden, jolloin Schumacherin nimi ja Toyotan resurssit yhdistyivät yhdeksi kokonaisuudeksi.

Minichampsin valumalli lähietäisyydeltä

Kori ja avautuvat osat

Malli on valettu sinkkiseoksesta, ja paino käteen nostettaessa vastaa keskihintaisen sarjan F1-diecastille tyypillistä tasoa. Konepelti avautuu ja paljastaa mallinnetun moottorilohkon perusmuodon, ja rungon linjat noudattavat TF106:n todellista aerodynaamista muotokieltä nokasta takasiipeen. Sarana toimii tasaisesti eikä löysähdä toistuvassa käsittelyssä, ja vanteiden mittasuhde korin leveyteen nähden pitää ajoasennon uskottavana suoraan edestä katsottuna.

Panasonic-sponsoritarrat ja numero 8

Panasonic-logo ja muut sponsorimerkinnät on painettu tarkasti ja tasaisesti, eikä reunoissa näy epäjatkuvuutta tai värivuotoa. Kilpanumero 8 istuu korin sivussa oikeassa kohdassa, ja valkoinen, punainen ja musta väritys erottuvat toisistaan selkeästi suorassa valossa. Tämä taso on odotettavissa keskihintaiselta F1-valumallilta, joka tavoittelee tarkkuutta juuri niissä yksityiskohdissa, jotka erottuvat hyllyllä ensimmäisenä.

Toyota-osasto suomalaisen keräilijän hyllyssä

Toyotan F1-ohjelma jäi historiaan lähinnä kalleutensa ja vaatimattomien tulosten ristiriidan kautta, mutta juuri se tekee kaudesta 2006 kiinnostavan aiheen kokoelmalle. TF106 sopii hyvin rinnalle muille 2000-luvun keskikentän talleille, ja kilpailunumero 8 auttaa erottamaan Schumacherin auton Trullin versiosta samalla hyllyllä. Suomalaiselle F1-keräilijälle malli tarjoaa mahdollisuuden rakentaa kokonaisuutta, joka ei keskity vain mestareihin vaan myös talleihin, jotka investoivat paljon mutta oppivat kovaa kautta. Zamak-runko ja tarkka tarrakuvitus pitävät mallin laadun uskottavana vuodesta toiseen.

0