10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18

Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18
Nykyinen hinta: 249.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Audi pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Audi
Pienoismallien valmistaja
AUTOart
Mittakaava
1:18
Materiaali
Komposiitti
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
88503
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOartin 1:18 komposiittimalli tuo Audi Sport Quattro S1 #5:n, Walter Röhrlin Sanremo-voittajan vuodelta 1985, avautuvin osin. Käytetty kappale, pakkauksessa säilytysjälkiä. Sport Quattro S1 edusti Group B -aikakauden äärimmäisintä tekniikkaa, valjastettuna nelivetoon ja voimakkaaseen turboahtimeen.

Group B -aikakausi tuotti tekniikaltaan ennennäkemättömiä ralliautoja, ja Audi Sport Quattro S1 on niistä yksi tunnetuimmista. Tämä malli tuo sen Sanremo-voittajan asun vitriiniin.

AUTOartin komposiittirakenne ja Audi Sport Quattro S1 1:18 -pienoismalli

Metallikori yhdistyy tarkasti muotoiltuihin hartsi- ja muoviosiin, joilla kilpa-auton yksityiskohdat, kuten laajennetut lokasuojat ja jäähdytysaukot, saadaan esiin ilman metallivalun rajoituksia. Ovet avautuvat, mikä paljastaa kilpavarustellun sisätilan ja turboahtimen. S1:n lyhennetty kori ja aggressiivinen etuspoileri erottuvat selvästi katuversiosta, ja kilpanumero 5 sekä Audin aikakauden kilpaväritys on painettu tarkasti korin pinnalle. Kyseessä on käytetty kappale: pakkauksessa on säilytyksen jättämiä jälkiä, mutta itse malli on ehjä ja esittelykuntoinen.

Sport Quattro S1:n merkitys Group B -historiassa

Audi mullisti rallimaailman esittelemällä nelivetotekniikan, joka pian syrjäytti perinteiset takavetoiset ralliautot. S1 oli tämän kehityksen huipentuma ennen Group B:n lopettamista turvallisuussyistä 1986. Suomalaiselle rallikeräilijälle Group B edustaa aikakauden dramaattisinta ja teknisesti kunnianhimoisinta vaihetta, ja Audi oli sen keskeinen toimija.

Sijoittelu kokoelmaan

Sport Quattro S1 sopii erinomaisesti Group B -teemakokoelmaan muiden aikakauden legendaaristen ralliautojen rinnalle.

0