10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Austin-Healey 3000 Mk I Spider Musta Punainen Kyosho 1:18

Austin-Healey 3000 Mk I Spider Musta Punainen Kyosho 1:18
Nykyinen hinta: 149,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Austin-Healey pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Austin-Healey
Pienoismallien valmistaja
Kyosho
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
08141KR
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Austin-Healey 3000 Mk I Spider Musta Punainen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshon Austin-Healey 3000 Mk I Spider on 1:18-mittakaavan valumalli vuodelta 1960, mustapunaisena maalattuna. Se edustaa brittiläisen roadsterin klassista muotoa: avoin kori, pystysuorat puskurit ja kuusisylinterisen moottorin alle rakennettu pitkä konepelti. Sopii keräilijälle, joka rakentaa 1960-luvun eurooppalaisten avoautojen kokonaisuutta vitriiniin.

Austin-Healey 3000 syntyi aikana, jolloin brittiläinen autoteollisuus vielä määritteli, millainen tienpäällä ajettava roadster voi olla: yksinkertainen, jämäkkä ja suoraviivainen. Kyosho on tarttunut tähän suoraviivaisuuteen sellaisenaan, eikä yritä lisätä mallista puuttuvaa dramatiikkaa.

Big Healey: brittiläisen roadsterin kultakausi

3000-nimen tausta ja kuusisylinterinen sydän

Austin-Healey 3000 sai nimensä kuusisylinterisestä, noin kolmen litran moottorista, joka korvasi aiemman 100-Six-mallin pienemmän koneen. Vuonna 1959 esitelty Mk I loi pohjan mallille, jota kutsuttiin lempinimellä Big Healey erotukseksi pienemmästä Sprite-sisarmallista. Auto oli suunniteltu ensisijaisesti tienpäälle, mutta sen jämäkkä alusta ja riittävä teho tekivät siitä suositun myös klubitason kilpa- ja ralliajossa 1960-luvun alussa, mikä antoi mallille käytännönläheisen maineen.

Mk I: yksinkertaisuus muotokielenä

Mk I:n muotokieli on tarkoituksellisen pelkistetty: pitkä, matala konepelti, pystysuorat puskurit ja avoin kori, jossa katto on lisävaruste eikä lähtökohta. Tämä yksinkertaisuus on osa auton viehätystä yhä tänäkin päivänä, ja se näkyy myös pienoismallissa selkeinä pintoina ja rauhallisina linjoina, joita ei ole täytetty turhalla koristeellisuudella. Musta-punainen väriyhdistelmä korostaa tätä suoraviivaisuutta entisestään.

Kyoshon tulkinta brittiläisestä roadsterista

Avoin kori ja sisustan näkyvyys

Koska kori on avoin, sisustan yksityiskohdat ovat jatkuvasti näkyvissä eivätkä piiloudu suljetun katon taakse niin kuin monissa coupe-malleissa. Kyosho on maalannut kojelaudan ja penkit huolellisesti, ja mittaristo erottuu selkeästi lähempää katsottuna. Tuulilasin kehys ja sen kulma ovat yksityiskohtia, jotka kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, koska ne paljastavat nopeasti, onko valmistaja tavoittanut roadsterin oikean, matalan istuma-asennon.

Valumetallin tuntu käsissä

Nostettuna pöydälle malli tuntuu käsissä painavalta sinkkivalulle tyypillisellä tavalla, ja konepelti sekä ovet avautuvat kiinteillä saranoilla. Paino ja avautuvat osat ovat juuri se yhdistelmä, jota valumallilta odotetaan: käsin kosketeltava aitous, joka eroaa selvästi kevyemmästä muovimallista, mutta ei tavoittele hartsimallin äärimmäistä pintatarkkuutta.

Austin-Healey suomalaisessa keräilyssä

Brittiläiset roadsterit eivät ole Suomessa yhtä suosittuja keräilykohteita kuin ralliautot, mutta juuri tämä harvinaisuus tekee Austin-Healeysta kiinnostavan valinnan sille, joka haluaa erottuvan hyllyn valtavirran rinnalle. Noin 21 senttimetrin pituudellaan malli mahtuu vitriiniin helposti, ja avoin kori tarkoittaa, että sisustan yksityiskohdat kannattaa huomioida asettelussa: valo pääsee suoraan sisään ilman katon estettä, mikä tekee tästä yhden niistä malleista, joissa vitriinin valaistuksella on selvä vaikutus koettuun laatuun. Kyoshon hintataso vastaa keskitason valumallia, jossa panostus näkyy juuri niissä kohdissa, jotka avoimessa korissa jäävät jatkuvasti näkyviin.

Austin-Healey osana 1960-luvun eurooppalaisten avoautojen sarjaa

Vitriinissä 3000 Mk I toimii luonnollisena vastinparina saman aikakauden italialaisille ja saksalaisille roadstereille, ja se avaa mahdollisuuden rakentaa teemakokonaisuus, jossa brittiläinen suoraviivaisuus asettuu vastakohdaksi mannermaiselle muotoilulle. Se on rehellinen, käytännönläheinen valinta keräilijälle, joka arvostaa aikakauden autoteollisuutta ilman ylimääräistä dramatiikkaa.

0