10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 330 P4 #224 Punainen 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #224 Punainen 1967 Revell 1:18
Nykyinen hinta: 95,00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28.08-01.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Revell
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
48825-P2
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 330 P4 #224 Punainen 1967 Revell 1:18

TL;DR: Revellin 1:18 valumalli esittää Ferrari 330 P4:n kilpailunumerolla 224, punaisena, 1960-luvun prototyyppikilpa-autona. Matalat, aerodynaamiset korilinjat toistuvat tarkasti. Sopii kokoelmaan, joka rakentuu Ferrarin ja Fordin 1960-luvun prototyyppikilpailun historian ympärille.

330 P4 syntyi Ferrarin vastauksena Ford GT40:n haasteeseen, ja se on jäänyt historiaan yhtenä kauneimmista prototyyppikilpa-autoista.

Revellin toteutus matalassa prototyyppikorissa

Metallikori tuo mallille odotetun painon, ja punainen kilpaväritys yhdessä kilpailunumeron 224 kanssa on painettu selkeästi korin sivupinnoille ja konepellille. Revell on toistanut 330 P4:n tunnusomaiset kolme pyöreää etuvaloa ja matalan, virtaviivaisen keulan tarkasti, ja korin takaosan ilmanohjaimet toistuvat uskottavasti. Revell tunnetaan ensisijaisesti muovirakennussarjoistaan, mutta se on tuottanut myös valmiiksi koottuja diecast-linjoja tällaisista historiallisista kilpa-autoista. 330 P4:n kori suunniteltiin ensisijaisesti aerodynamiikan ehdoilla, ja tämä matala, jännittynyt muotokieli näkyy pienoismallissa selvästi verrattuna korkeampiin katuautoihin.

330 P4 Ferrarin ja Fordin prototyyppitaistelun aikakaudella

330 P4 rakennettiin vuonna 1967 vastaamaan Ford GT40:n haasteeseen kestävyyskilpailujen prototyyppiluokassa, ja se tunnetaan erityisesti Daytonan 24 tunnin kilpailun kolmoisvoitosta samana vuonna. Auto edusti Ferrarin lentokonemaisen aerodynamiikan ja V12-moottorin yhdistelmää, joka teki siitä yhden aikansa nopeimmista kilpa-autoista. Tämä pienoismalli sopii erinomaisesti kokoelmaan, joka keskittyy 1960-luvun prototyyppikilpailun kulta-aikaan Ferrarin ja Fordin välisen kilpailun näkökulmasta.

95,00 
95,00 
0