10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Williams FW27 BMW #7 M. Webber F1 2005 Minichamps 1:43

Williams FW27 BMW #7 M. Webber F1 2005 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 48,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Williams pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Williams
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
400050007
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Williams FW27 BMW #7 M. Webber F1 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43 valumalli Williams FW27 BMW -autosta numerolla 7, Mark Webberin kuljettamana kaudella 2005. Malli edustaa Williamsin ja BMW:n moottoriyhteistyön viimeisiä vuosia. Tarkka etusiipi, kylkipaneelit ja tampopainetut sponsorimerkinnät tekevät siitä kiinnostavan F1-kokoelman osan.

Vuosi 2005 oli Williamsin ja BMW:n yhteistyön viimeinen kokonainen kausi ennen kuin BMW siirtyi omaan tallitoimintaan. Se tekee FW27:stä kiinnostavan siirtymäkauden auton kokoelmaan.

Formula 1 -pienoismallin toteutus

F1-autojen pienoismallit vaativat tarkkuutta erityisesti muodoissa, jotka poikkeavat katuautoista: kapea kori, avoin ohjaamo ja monimutkaiset ilmanohjaimet. Minichamps on tampopainanut sponsorilogot ja kilpailunumeron suoraan koriin, ei tarroina, mikä pitää pinnan siistinä lähempääkin katsottuna. Zinkkiseoksesta valettu runko antaa painoa, joka erottuu selvästi kevyemmistä promootiomalleista. 1:43-mittakaavassa yksityiskohdat, kuten etusiiven elementit ja takadiffuusori, ovat pieniä mutta tunnistettavia, vaikka avautuvia osia ei tässä koossa odoteta.

F1-mallien paikka kokoelmassa

Kausikohtaiset F1-pienoismallit toimivat parhaiten sarjana: samalta kaudelta kerätyt tallit kertovat, miten moottorisäännöt ja väriteemat muuttuivat vuodesta toiseen. Tämä FW27 sopii luontevasti muiden 2000-luvun puolivälin tallien rinnalle, ja BMW-moottorin historia tekee siitä kiinnostavan myös Williamsin ja BMW:n oman tallin vertailukohtana myöhemmin. Vitriinissä valo kannattaa suunnata niin, että se ei osu suoraan tarroihin pitkäksi aikaa, koska se voi ajan myötä himmentää painojälkeä.

Aitouden tarkistus itse

Vertaa ensin etusiiven kulmaa ja korin sivuprofiilia kauden 2005 kuviin – näistä erottaa nopeasti, onko linjat onnistuneet. Tarkista myös numerokentän ja sponsorimerkintöjen sijoittelu, koska ne ovat yksi yleisimmistä virhelähteistä halvemmissa malleissa. Tässä valumallissa yksityiskohdat toistuvat huolellisesti, mikä tekee siitä perustellun hankinnan niille, jotka rakentavat 2000-luvun F1-kausien kokonaisuutta hyllylleen.

0