10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Normaali hinta: 170,00  Nykyinen hinta: 145,00  -15%

Säästät 25,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 170,00 €

Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 31.08-02.09.2026
Toimitus alkaen 10,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Tyrrell
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
110900003
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 Tyrrell Ford 018 on diecast-pienoismalli Satoru Nakajiman numero 4 -kisa-autosta, joka sijoittui kuudenneksi USA:n GP:ssä 1990 Phoenixin katuradalla. Kori ja Fordin V8-voimanlähde toistuvat pienoiskoossa tarkasti. Malli muodostaa sisarparin Jean Alesin vuoden 1989 versiolle samasta rungosta, joka kehittyi kaudesta toiseen tallin sisällä.

Satoru Nakajima tunnetaan japanilaisen F1-osallistumisen pioneerina, ja hänen kautensa Tyrrellillä tuovat kokoelmaan toisenlaisen näkökulman samaan autoon kuin nuoren Alesin esiinmarssikausi. Phoenixin katurata USA:n GP:ssä toi omat haasteensa.

Satoru Nakajima ja Tyrrell 018 Phoenixin kaduilla

Kuudes sija katuradan haasteissa

USA:n GP ajettiin 1990 Phoenixin katuradalla, jossa kapeat kaistat ja epätasainen asfaltti tekivät kilpailusta erilaisen kuin perinteiset pysyvät radat. Nakajiman kuudes sija oli vahva tulos katuradalla, jossa virheiden mahdollisuus kasvoi selvästi verrattuna avarampiin ratoihin. 1:43-kokoisena katuradan kapeat yksityiskohdat, kuten sivupaneelien ilmanottoaukot, jäisivät huomattavasti pienemmiksi, minkä takia 1:18 palvelee tätä aikakautta paremmin. Minichampsin valumalli toistaa Nakajiman kauden numerokilven ja sponsorivärit tarkasti.

Sama runko, uusi kausi

Tyrrell 018 -runko jatkoi käytössä vuoteen 1990, ja pienet päivitykset aerodynamiikkaan ja jäähdytysratkaisuihin erottavat tämän version edeltäjästään tarkasti katsottuna. Nenäkartion kulma ja sivupaneelien ilmanottoaukot on muotoiltu hieman eri tavalla kuin vuoden 1989 mallissa. Pölyttömässä vitriinissä säilytettynä molempien versioiden sponsorivärit pysyvät kirkkaina vuosien ajan, mikä on tärkeää juuri sisarparin vertailtavuuden kannalta.

Sisarmalli samasta rungosta, eri kuljettaja

Metallirungon paino ja katuradan korin herkät osat

Diecast-runko antaa samanlaisen painotuntuman kuin vuoden 1989 sisarmallissa, mutta pienet eroavaisuudet nenäkartion muodossa vaativat oman valukappaleensa. Etusiiven ja sivupaneelien kärjet ovat edelleen herkkiä kohtia, joita kannattaa tukea käsin mallia siirrettäessä. Nenäkartion kulma ja sivupaneelin ilmanottoaukon muoto ovat parhaat tarkistuskohdat, kun haluaa erottaa kahden peräkkäisen kauden version toisistaan.

Hintaluokka ja pari-kokoelman arvo

Kahden peräkkäisen kauden malli samasta rungosta tarjoaa kokoelmalle enemmän kuin yksittäinen kappale: se näyttää, miten pieni tekninen kehitys näkyy korissa vuodesta toiseen. Vanhempien F1-kausien mallien saatavuus voi vaihdella enemmän kuin nykykauden mallien, mikä kannattaa huomioida, jos tavoitteena on täydentää koko sarja. Hintaluokka on tyypillinen keskitason vintage-F1-mallille, jossa lisensoitu teippaus ja tarkka korimuoto ovat vakio-odotus.

Kaksi Tyrrelliä, yksi kokoelma

Kun Alesin 1989-versio ja Nakajiman 1990-versio asetetaan vitriiniin vierekkäin, katsoja näkee suoraan, miten talli kehitti samaa perusrunkoa kaudesta toiseen ilman suuria mullistuksia. Noin 24 senttimetrin pituudellaan kumpikin malli vaatii saman hyllytilan. Kolmas luonnollinen lisä tähän kehityskaareen olisi seuraavan kauden versio, jos sellainen kokoelmaan joskus löytyy. Tällainen pari muistuttaa, että F1-historia ei rakennu vain voittajista vaan myös tasaisen kehitystyön dokumentoinnista.

Alkuperäinen hinta oli: 170,00 €.Nykyinen hinta on: 145,00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 170,00 €.Nykyinen hinta on: 145,00 €.
0