10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 208,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Tyrrell pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Tyrrell
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
110900004
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps'in 1:18-valumalli Tyrrell Ford 018 kuvaa Jean Alesin kilpa-autoa USA GP:stä 1990, jossa ranskalainen ajoi toiseksi debyyttikaudellaan Phoenixin katuradalla. Diecast-kori toistaa kilpanumeron 4, sponsoritarrat ja aikakauden Ford-moottorin kotelon tarkasti. Sopii F1-kokoelmaan, joka keskittyy 1990-luvun alun kilpa-autoihin ja nousevien kuljettajien käänteentekeviin ajoihin.

Phoenixin katuradalla keväällä 1990 nuori Jean Alesi ajoi Tyrrellillä esityksen, joka muistetaan edelleen: hän piti kärkeä pitkään ja päätyi toiseksi kokeneempien kuljettajien edelle. Minichamps on ikuistanut tuon kilpa-auton pienoismalliksi, ja se tarjoaa formulakeräilijälle palan yhtä 1990-luvun alun mieleenpainuvimmista debyyttikausista.

Minichampsin Tyrrell Ford 018 -valumalli ja kilpa-auton yksityiskohdat

Kilpanumero 4 ja kausi 1990

Minichamps on valanut Tyrrell 018:n kilpanumerolla 4, joka oli Jean Alesin auto vuoden 1990 kaudella. Sponsoritarrat ja aikakauden värit on painettu suoraan koriin, ei tarroina, jotka irtoaisivat käsittelyssä, ja se tekee pienoismallista kestävän näyttelykappaleen. Alesi ajoi tuolla autolla useita vahvoja tuloksia debyyttikaudellaan, ja USA GP Phoenixissa oli niistä näkyvin: hän piti kärkeä pitkään ennen kuin kokeneemmat kuljettajat ohittivat hänet loppukilometreillä, ja lopputulos, toinen sija, riitti tekemään vaikutuksen koko formulasarjaan.

Diecast-kori ja aerodynaamiset osat

Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja se tuo painon, joka erottaa oikean diecast-mallin kevyemmästä muovirakenteesta jo käteen nostettaessa. Etusiiven ja takasiiven muodot on mallinnettu 1990-luvun alun formula-autojen kapean, kulmikkaan linjan mukaan, ja rengaskoot vastaavat aikakauden matalaprofiilisia kilparenkaita. Ford-moottorin kotelointi takana on muotoiltu tarkasti, vaikka moottorin sisäosia ei avata tässä hintaluokassa. Se on rehellinen rajaus: näkyvät pinnat ovat tarkkoja, piilossa olevat yksinkertaisempia.

Tyrrellin asema 1990-luvun alun formulasarjassa

Pieni tallin suuri hetki

Tyrrell oli 1990-luvun alussa pienempi talli verrattuna suuriin tehdastukiin nojaaviin kilpailijoihin, ja juuri siksi Alesin Phoenixin ajo nousi niin suureksi puheenaiheeksi. Nuori kuljettaja haastoi kokeneemmat ja paremmin resursoidut tallit omalla autollaan, ja se osoitti, että kuljettajan taito ja auton perusratkaisut voivat kuroa umpeen resurssieroa yksittäisessä kilpailussa.

Formulahistoriassa tällaiset läpimurtoajot ovat osa syytä, miksi juuri debyyttikausien kilpa-autot kiinnostavat keräilijöitä enemmän kuin monet mestaruusautot: tarina kuljettajan nousulle sarjan kärkeen alkaa usein juuri tällaisesta hetkestä. Alesin ura jatkui myöhemmin isommissa talleissa, mutta Tyrrell 018 pysyy siinä autona, jolla hän ensin todisti kykynsä sarjan huomiolle. Pienoismallikokoelmassa tämä auto toimii ankkurina 1990-luvun alun formulasarjalle, jossa pienemmätkin tallit saattoivat vielä yllättää.

Minichampsin formulamallisto ja hyllypaikka

Mihin tämä auto sopii kokoelmassa

Minichamps on tunnettu laajasta formulamallistostaan, joka kattaa useita vuosikymmeniä ja talleja, ja 1990-luvun alun kilpa-autot ovat osa sen vahvinta tarjontaa juuri tällaisten historiallisesti merkittävien ajojen ansiosta. Diecast-rakenne sopii formulamalleihin erityisen hyvin, koska kapea kori ja avoin cockpit-alue eivät vaadi avautuvia osia näyttääkseen yksityiskohtia, vaan tarkkuus näkyy suoraan pinnoilla ja siivekkeissä.

Noin 20-24 senttimetrin mittaisena 1:18-formulamalli vaatii vitriinistä kapean mutta pitkänomaisen tilan, ja se erottuu hyllyllä matalasta profiilistaan verrattuna katuautoihin. Kokoelmassa tämä Tyrrell toimii hyvin rinnalla saman kauden muiden tallien autojen kanssa, jolloin ero moottoriäänettömän muodon ja aerodynamiikan kehityksessä näkyy suoraan hyllyllä vuosi vuodelta.

0