10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18

Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18
Nykyinen hinta: 100,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Renault pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Renault
Pienoismallien valmistaja
Otto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
OT1094
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobilen 1:18 Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips on hartsivalettu, kiinteäkorinen pienoismalli 1980-luvun Group B -ralliautosta. Malli on uusi, pakkaus ehjä ja avautuvia osia ei ole. Terävät linjat ja leveät lokasuojat tekevät siitä näyttävän vitriinipalan.

R5 Maxi Turbo on Group B -kauden omalaatuisimpia hahmoja: takamoottori, leveät lokasuojat ja pieni kori tekevät siitä tunnistettavan ensisilmäyksellä. Otto Mobilen hartsiversio tavoittaa tämän muodon tarkasti.

Hartsivalun jälki Otto Mobilen R5 Maxi Turbossa

Hartsi mahdollistaa terävät kulmat ja ohuet pilarit, joita valumalli ei aina saavuta samalla tarkkuudella. Koska kori on kiinteä kokonaisuus, kaikki yksityiskohdat, ovien ja konepellin linjat, ilmanottojen reunat, on valettu suoraan pintaan. Tämä on rakenneratkaisu, ei puute: se antaa korille yhtenäisen, saumattoman ilmeen, joka näkyy erityisesti leveiden lokasuojien reunoissa. Maalipinta on tehtaan viimeistelemä, ja Philips-liveryn sinivalkoinen väritys sekä logot on painettu tarkasti kohdistettuina. Malli painaa kevyemmin käteen kuin valumalli, mikä on tyypillistä pienten sarjojen hartsituotannolle.

R5 Maxi Turbo ranskalaisen rallihistorian osana

Renault kehitti Maxi Turbon vastauksena Group B -aikakauden kilpailuun, jossa moottori siirrettiin keskelle koria ja voima kaksinkertaistui alkuperäiseen R5:een verrattuna. Suomalaiselle keräilijälle Group B edustaa rallin kultakautta, jolloin metsätiestä tehtiin näyttämö äärimmäisille koneille. Philips-sponsoroitu kilpa-auto kuuluu tuon aikakauden ranskalaiseen puoleen, ja se sopii hyvin rinnalle pohjoismaisten ja japanilaisten Group B -mallien kanssa rakennettuun teemakokonaisuuteen.

Paikka vitriinissä

1:18-mittakaavassa R5 Maxi Turbon kompakti kori ja leveä raideleveys erottuvat selvästi hyllyllä, vaikka pituutta on vähemmän kuin isommilla kilpa-autoilla. Uutuuskuntoinen malli ja ehjä pakkaus tekevät siitä turvallisen hankinnan myös jälleenmyyntiarvon kannalta. Se toimii hyvin Group B -teeman ankkurina tai yksittäisenä näyttävänä lisänä ranskalaisten merkkien kokoelmassa.

0