10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche Cayenne Turbo S 92A Musta Metallinen Minichamps 1:18

Porsche Cayenne Turbo S 92A Musta Metallinen Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 237,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-06.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
110062100
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche Cayenne Turbo S 92A Musta Metallinen Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin Porsche Cayenne Turbo S on 1:18-kokoinen zinc-seosvaluma toisen sukupolven 92A-mallista vuodelta 2012, mustana metallihohteisena SUV:na ja avautuvin osin. Diecast-kori tuo painoa käteen ja toistaa suorituskyky-SUV:n leveän korilinjan tarkasti, sopivana lisänä Porsche-kokoelmaan, jossa rinnalla on myös perinteisiä urheiluautoja ja roadstereita.

Cayenne oli Porschen ensimmäinen askel SUV-maailmaan, ja Turbo S -versio toi mukaan urheiluauton asenteen raskaampaan koriin. Toisen sukupolven 92A-malli terävöitti linjoja ja lisäsi tehoa entisestään. Minichamps toistaa tämän mustana metallihohteisena versiona, jossa avautuvat osat ja tarkat mittasuhteet tuovat SUV:n kokoelmaan uskottavasti ja antavat sille omanlaisensa painoarvon hyllyllä.

Cayenne Turbo S 92A Minichampsin valumallina

Toinen sukupolvi ja Turbo S:n asema mallistossa

Cayenne vaihtoi sukupolvea 2010, kun 92A-koodilla tunnettu toinen versio korvasi alkuperäisen 9PA:n täysin uudistetulla alustalla ja korilla. Turbo S nousi mallikatalogin kärkeen kaksoisahdetulla V8-moottorillaan, ja tehon lisäksi malli sai omat aerodynaamiset yksityiskohdat, kuten leveämmät helmalistat, isommat jarrut ja omat vannemallit erottamaan sen tavallisemmista versioista. Vuoden 2012 versio edustaa tämän sukupolven kypsää vaihetta, ennen seuraavaa facelift-päivitystä, joka toi mukanaan uudet valot ja hienovaraisia korimuutoksia. Minichamps on tavoittanut tämän tasapainon: leveä korilinja, matala katto suhteessa korin kokoon ja urheiluauton asenne raskaammassa korissa toistuvat pienoiskoossa uskottavasti, ilman että SUV:n käytännöllisyys unohtuu muotokielestä.

Zinc-seosvalu ja musta metallihohde

Zinc-seosmetalli tuo mallille painoa, joka tuntuu välittömästi, kun se nostetaan pakkauksesta - tämä paino on osa diecast-mallin viehätystä verrattuna kevyempiin materiaaleihin, ja se korostuu erityisesti isokokoisessa SUV-mallissa. Musta metallihohde istuu kovalla metallipinnalla tasaisena kiiltona, ja pieni metallihile näkyy lähempää katsottuna erityisesti suorassa valossa, mikä tuo pintaan elävyyttä pelkkää mattaa mustaa väriä syvemmin. Zinc-seos pitää muotonsa vuosien ajan eikä taivu tai muuta muotoaan hyllyssä, mikä on tärkeää isokokoisessa SUV-mallissa, jonka korkeat sivupinnat voisivat paljastaa epätarkkuudet helposti. Musta väri vaatii myös huolellista valaistusta vitriinissä, jotta korin muodot erottuvat riittävästi taustasta.

Avautuvat osat ja SUV:n mittasuhteet

Sarana kädessä ja korkean korin tasapaino

Mallissa on avautuvia osia, ja sarana tuntuu kädessä hallitulta - liike ei ole löysä, vaan pysähtyy valittuun kohtaan sen sijaan, että se roikkuisi auki omalla painollaan. Tämä on tärkeä yksityiskohta korkeassa SUV-korissa, jossa avautuva osa on helpommin havaittavissa kuin matalassa urheiluautossa, koska katselukulma on usein ylhäältä käsin. Korin saumat pysyvät tasalevyisinä ympäri mallia, ja ikkunalasit istuvat aukoissaan tiiviisti, mikä korostaa koko korin siistiä linjaa entisestään. Avautuvan osan sarana on mitoitettu niin, että se ei riko korin muotoa suljettuna, mikä on tärkeää etenkin korkeassa, pystysuorassa korimuodossa.

Hintaluokka ja yksityiskohtien taso

Minichamps sijoittuu tässä mallissa keskitason diecast-valmistajien joukkoon, missä yksityiskohtien taso ylittää massatuotannon perustason mutta hinta pysyy saavutettavana. Sisätila on maalattu erillisin sävyin, ja vanteet toistavat 92A-sukupolven aitoja vannemalleja jarrusatuloita myöten, mikä on tärkeä yksityiskohta juuri Turbo S -versiossa, jossa jarrut olivat aidossa autossa erityisen suuret. Tämä tekee mallista järkevän valinnan kokoelmaan, joka haluaa SUV-edustajan Porsche-hyllylle ilman investointitason hintaa. Verrattuna halvempiin massatuotannon SUV-malleihin ero näkyy erityisesti maalipinnan tasaisuudessa ja pienten painatusten terävyydessä, jotka kestävät tarkastelun läheltäkin.

Paikka Porsche-kokoelmassa laajemmin

Cayenne Turbo S sopii hyllyyn, joka ei rajoitu vain perinteisiin urheiluautoihin - Porsche laajensi mallistoaan SUV:hen juuri tämän sukupolven aikana, ja se muutti brändin asemaa markkinoilla pysyvästi. Musta väri toimii neutraalina vastapainona kirkkaammille roadstereille ja kilpa-autoille samalla hyllyllä, ja se sopii myös tummempien klassikkomallien rinnalle. 1:18-koko vaatii enemmän hyllytilaa kuin pienemmät mallit, mikä kannattaa huomioida etenkin SUV:n leveän korin takia vitriinin suunnittelussa. Hintansa puolesta malli sopii keräilijälle, joka haluaa esitellä Porschen mallikirjon laajuutta yhdellä hyllyllä sekä urheiluautot että käytännöllisemmät mallit mukaan lukien, ja se toimii hyvänä keskustelunavaajana Porschen historiasta laajemmin.

237,00 €
237,00 €
0