10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Punainen GT Spirit 1:18

Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Punainen GT Spirit 1:18
Nykyinen hinta: 100,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Porsche pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
GT Spirit
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
GT366
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Punainen GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spiritin 1:18 Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR on hartsivalettu punainen historiallinen GT-kilpa-auto, jonka yksiosainen kori toistaa RSR:n leveät lokasuojat ja isokokoisen takasiiven tarkasti. 993-sukupolven RSR edusti 1990-luvun ilmajäähdytteisten 911-kilpa-autojen huipentumaa. Vahva lisä historiallisten GT-kilpa-autojen kokoelmaan.

993 on viimeinen ilmajäähdytteinen 911-sukupolvi, ja RSR-kilpaversio näytti, miten kauas alusta voitiin viedä ennen vesijäähdytteisten mallien tuloa.

Kilpa-auton linjat hartsivalussa

Kori on rakennettu yksiosaisena valuna, jolloin RSR:n leveät lokasuojalaajennukset ja matala, aerodynaaminen etuosa muodostavat yhtenäisen linjan alkuperäisen 993-korin kanssa. Hartsi mahdollistaa terävät kulmat lokasuojien reunoissa ja isokokoisen takasiiven kannattimissa, joita olisi vaikea toteuttaa erillisin osin samassa mittakaavassa. Punainen maalipinta korostuu suurilla, tasaisilla pinnoilla, ja kilpa-auton numerot ja sponsoritarrat on painettu tarkasti, mikä on ratkaisevaa tällaisessa kilpa-automallissa.

993 RSR:n perintö ja hyllypaikka

993-sukupolvi oli viimeinen ilmajäähdytteinen 911, ja RSR-kilpaversiot kilpailivat menestyksekkäästi GT-luokissa maailmanlaajuisesti 1990-luvun puolivälissä. Suomalaiselle keräilijälle tämä malli sopii hyvin historiallisten GT- ja GTE-kilpa-autojen teemahyllyyn, jossa se edustaa ilmajäähdytteisten 911-kilpa-autojen viimeistä vaihetta. Punainen pinta ja kilpa-maalaus kannattaa pitää pölyttömässä vitriinissä, jotta yksityiskohdat säilyvät terävinä vuosikymmenten ajan.

0